人民公交
熊骏华
本文旨在探讨防御性驾驶技术与《中华人民共和国安全生产法》核心原则之间的内在联系与实践价值。文章系统论证了防御性驾驶是落实法律“预防为主”方针的具体实践、履行企业安全生产主体责任的重要手段、提升从业人员安全素质的必然要求、构建动态风险防控机制的关键环节以及强化多方协同治理交通安全文化的有力抓手。通过分析指出，推广和实施防御性驾驶，对于降低交通事故率、助力企业经济效益提升、促进社会和谐稳定意义重大。
赵盛龙
城市公共交通是城市的动脉，其安全运营关乎公众生命财产安全与社会和谐稳定。在公交企业的组织架构中，车队长作为一线管理的核心与枢纽，其角色远超出简单的行政管理者范畴。本文旨在深度剖析车队长在公交安全运营管理中的特殊作用，明确其不可替代的管理地位与重要性。本文将从车队长作为“战略执行终端”“风险防控前哨”“团队建设核心”及“应急响应枢纽”的多维角色展开论述，进而提出系统性、精细化的管理策略，以强化车队长的安全管理效能，最终为提升整体公交安全运营水平提供理论参考与实践路径。
马怀清, 宫海燕, 田春雨
在轨道交通智能化升级背景下，如何借助信息技术提升站内运营效率、减轻人工压力成为行业关注焦点。深圳地铁创新将RTC音视频软交换、远程桌面控制等技术应用于自动售检票系统，构建出一套支持音视频通话、远程开门、远程辅助审核、多级呼叫等功能的远程客服坐席系统，通过与终端设备交互协同，实现特殊证件人群核验过闸、儿童票审核发售、客服问询等客服人员“高依赖”业务的远程化替代。目前，该系统已在深圳地铁4条线路上线。数据显示，运行5个月服务量超3.7万次，大幅减少车站客服与边门人员的工作量，为车站少人化、无人化运营提供关键技术支撑。
黄孙, 陈善宇, 谢静静, 郑伦, 陈聪
城市轨道交通新线开通前的客流预测关乎轨道科学规划与高效运营。当前，轨道系统普遍面临巨额投资、高昂运营成本及亏损困境，依赖政府补贴。因此，精准预测客流并制定有效诱增策略，对提升运营效率、降低成本、实现可持续发展意义重大。本文以宁波轨道交通8号线为例，构建融合多维数据的客流预测模型。研究以线网站点为核心，系统采集1公里范围内的客流量、常住人口、出行需求、消费能级、年龄结构等核心指标，以及住宅、商业、学校、医院、公交和既有站点的空间分布密度。基于SPSS软件，采用Pearson相关系数筛选主导因子，运用逐步回归法构建多元线性回归模型，并结合站点功能类型引入区位修正系数校准参数，形成站点差异化预测方案。基于预测结果，研究有针对性地提出五大客流诱增策略：深化“轨道+商业”融合、提升轨道服务精细化水平、实现“轨道+微循环”无缝接驳、重点激活新兴区域、挖掘潜在客流增长点，为轨道科学规划、运力配置及可持续发展提供参考。