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人民公交

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2025年08期

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65
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本期目录共 65 篇文章

1

低碳理念下的城市公共交通规划与实施路径

王子凌

本文以低碳理念为指导,探讨了城市公共交通规划与实施路径的重要性及其对城市可持续发展的影响。公共交通作为城市现代化的重要条件和基础,不仅影响着城市空间范围的扩大和经济带动,还改变了人们的出行习惯和生活质量。本文分析了当前城市公共交通的现状和面临的挑战,提出了基于低碳理念的城市公共交通规划原则。同时,从政策支持、技术创新和公众参与三个方面阐述了具体实施路径,旨在通过优化公共交通系统,减少温室气体排放,推动城市向低碳、绿色、可持续的方向发展。

1页码11-13DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.002
低碳交通城市公共交通规划可持续发展实施路径
2

基于解释结构模型的车用管柱电机振动噪声影响因素分析

洪博斌, 刘峻良

管柱电机作为汽车电动调节方向盘管柱系统的重要组成部分,其运行时产生的振动噪声关系到整车声振粗糙度(NVH)的性能表现。管柱电机振动噪声影响因素诸多,各因素关系不明确。本文基于解释结构模型(ISM)理论,结合文献分析等,选出13个影响管柱电机振动噪声的主要因素,经过矩阵量化分析等处理,构建了影响管柱电机振动噪声的解释结构模型。研究表明,管柱电机振动噪声影响因素可以分为3个层级,根本因素为电机定子壳齿轮箱连接铁盖尺寸、电机齿轮箱螺栓拧紧力和声学主观评价的人员素质。

0页码14-17DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.009
解释结构模型(ISM)振动噪声管柱电机
3

通用设计理念下视障人士无障碍通行信号灯优化技术探讨

张译方, 宁安然, 荣博凯, 王锦坤, 万坤

本研究基于视障人士的城市出行需求,开展交通信号灯的优化设计研究。选取小学生、中学生和高中生各20名及成人各20名作为研究对象,进行结构式访谈。研究结果显示,当前信号灯设计对于视障人士并不友好,缺乏统一标准,且语音提示普及率较低。本文针对通用设计理念和视障人士实际需求,提出优化信号灯的设计策略。

0页码18-20DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.001
通用设计视障人士无障碍通行信号灯
4

交通运输企业构建“双重预防机制”的探索与思考

赵兵

本文围绕交通运输企业在安全生产管理过程中,如何构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制展开探索与研究。通过分析交通运输企业风险分级管控和隐患排查管理工作面临的实际问题和重难点,依据国家法律法规及相关规范的规定,提出一系列切实可行的举措,旨在提高交通运输企业双重预防机制建设能力,通过双重预防机制建设,减少安全生产事故,提升交通运输企业安全生产管理水平。

0页码21-23DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.003
交通运输企业安全生产管理双重预防机制
5

共享出行模式对城市交通网络均衡性的影响研究

吴燕婷

为研究共享出行模式对城市交通网络均衡性的影响,本文选取北京、深圳、杭州三个代表性城市为案例,基于多源数据采用定量与定性相结合的方法进行分析。研究表明,共享出行重塑了城市交通流量的时空分布,高峰时段主干道车流量平均下降17.8%;在空间维度上提升了边缘区域可达性,组团间平均出行时间减少10 min;对交通拥堵呈现双面性影响,替代25.3%私家车出行的同时也造成热点区域局部拥堵;与公共交通形成互补与竞争关系,提高接驳效率28%以上,但传统公交客流下降12%左右。研究结果可为城市交通治理和共享出行发展提供决策参考。

0页码24-26DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.007
共享出行交通网络均衡性
6

路边停车收费法律条文解读与实践差异研究

吴琼, 周子繁, 蒋涵宇

随着我国城市化进程的加快,机动车保有量迅速增长,城市停车问题日益突出。路边停车作为城市停车资源的重要组成部分,其管理问题备受关注。为了有效管理路边停车资源,缓解城市交通拥堵,各地政府纷纷出台了一系列路边停车收费政策。然而,这些政策在实施过程中往往面临诸多挑战,导致实践与法律条文之间存在一定差异。本文旨在通过对路边停车收费法律条文的深入解读,结合具体实践案例,分析政策执行中的问题和差异,并提出相应的改进建议,以期为完善路边停车收费政策体系提供参考。

0页码27-29DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.004
路边停车收费政策公众接受度
7

基于需求层次理论的城市公共交通发展战略

于静

城市公共交通是与城市居民生活质量、社会公平和可持续发展密切相关的公共事业。在城市公共交通发展中,要坚持以人为本、公交先行的原则,加快现代化公共交通体系建设,畅通城市居民出行“最后一公里”,保障城市居民出行更加方便、安全和快捷。本文从马斯洛需求层次理论视角,基于生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求提出城市公共交通发展战略,期望对推进城市公共交通高质量发展及提升民众出行体验有所帮助。

1页码30-32DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.005
需求层次理论城市公共交通发展战略
8

出租汽车监管系统的运营管理和业务改进

孔岳洋

本文背景为南京市出租汽车行业监管系统(以下简称监管系统)近10年的建设、业务改进过程。此工作侧重提升系统性能、业务功能、网络安全等方面。监管系统伴随出租汽车市场的持续发展,迭代至今已成为包含70余台服务器的大型信息系统,总计接入了30家巡游/网约车平台,累计车辆9万余辆,满足了行业管理、行政执法等多个部门的业务需求,成为南京市出租汽车行业管理部门所依托的核心系统。

0页码33-35DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.011
4G/5G出租汽车监管系统政府管理智慧执法
9

新时期公共交通运输企业安全管理的思考

肖卫东

新时期对公共交通运输企业提出了更高要求,其中安全管理是重中之重。本文围绕这一主题展开探讨,首先阐述安全管理对公共交通运输企业的重要意义;其次分析当前公共交通运输企业安全管理的现状及存在问题;最后从人员预防预控、车辆技术管控和综合治理能力提升三个维度提出优化对策,以期推动公共交通运输企业安全管理工作在新时期迈上新台阶。

0页码36-38DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.012
新时期公共交通运输企业安全管理
10

城市交通规划中地理信息系统的应用

郝翠丽, 丁欢

城市交通规划在城市发展中扮演着关键角色,尤其在应对快速城市化带来的交通挑战时,地理信息系统(GIS)提供了不可或缺的技术支持。GIS通过集成与分析多维空间数据,精准进行交通需求预测、流量分析、路网优化与交通设施布局,帮助实现高效的交通管理与决策。本文深入探讨了GIS在交通拥堵、事故分析与公共交通优化中的应用,分析了其面临的技术挑战,如数据整合、时效性不足等,并展望了GIS在智能交通系统中的发展潜力。研究表明,GIS技术为城市交通系统的可持续发展提供了强大的数据支撑与决策依据。

0页码39-41DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.08.065
地理信息系统城市交通规划交通需求预测
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