人民公交
董喆
<正>Q《人民公交》请您介绍一下苏州市公交集团有限公司（以下简称苏州公交集团）的基本情况、组织架构、运营线路以及运营现状。谢铁生：苏州公交集团成立于1959年,是苏州城市公共交通客运服务的骨干企业。2021年在市委、市政府的决策部署下,启动深化市区公交体制改革,整合原有7家公交企业,并于2022年6月组建成立全国资公交集团,实现市区全域公交资源一体化管理。截至2025年8月底,集团总资产达75.88亿,净资产达10.71亿元,拥有员工10 369人,其中一线驾驶员7 331人。
王娟
<正>Q《人民公交》浙江远程新能源商用车集团有限公司（以下简称远程新能源商用车）以“创造智慧互联,引领绿色商用”为使命,我们理解这一使命的核心是“智慧”与“绿色”,您认为当前新能源商用车行业处于怎样的发展阶段？远程新能源商用车又是如何通过产品践行这一核心理念的？
蒋萤雪
<正>2025年9月4日至6日,第二届（广州）国际公共交通新能源和数字科技产业博览会在广州成功举办。本届博览会由中国城市公共交通协会主办,广州市公共交通集团有限公司与国际公共交通联会（UITP）提供特别支持,以“数智创行·绿能互通”为主题,深度聚焦公共交通领域新能源技术应用与数字科技创新的前沿成果。
蒋萤雪, 董喆, 马丽
<正>在公共交通向新能源、数字化深度转型的关键阶段,第二届（广州）国际公共交通新能源与数字科技产业博览会以“数智创行·绿能互通”为主题,聚焦行业发展痛点与前沿趋势,搭建起跨领域、高层次的交流协作平台。博览会设置了10场平行专题会议,从技术创新突破、政策协同落地、国际合作共赢、场景应用深化等维度展开深度研讨,既涵盖新能源动力系统升级、智慧调度算法优化等技术议题,也涉及跨区域政策衔接、绿色出行生态构建等实践方向,全面覆盖公共交通新能源与数字化转型的关键领域,汇聚了政企学界专家的智慧与洞见。
韩永刚
<正>公交驾驶安全是公共交通发展的基石,关乎乘客与路人生命安全,更涉及公共信任、运营效率及社会稳定。但公交车仍存在安全隐患,重大事故时有发生,科技加管理成为行业破题共识。当前行业普遍安装AI防疲劳仪、防碰撞仪实时预警风险,通过平台分析风险事件管理司机,但日常异常驾驶行为频发,如何从巨量报警中识别真风险、挖掘根因并降低事故,成为行业难题。
赵静
<正>随着“互联网+公交”的深度融合,网约公交作为一种新型出行模式,正逐步改变传统的公交服务形态。乌鲁木齐公共交通集团有限公司（以下简称乌鲁木齐公交集团）作为城市交通的重要参与者,始终坚持“以拓宽科技为民为服务路径,以方便百姓出行为出发点,以提升公交出行体验为目标,以促进公交服务提质增效为目标”进一步加强供给侧结构性改革,丰富城市公交服务形式,深入探索网约公交的发展路径。
王穗斌
本文以广州新穗巴士有限公司打造的“新穗巴士便民行”品牌为研究对象，系统梳理其在超大城市交通治理中的创新实践。面对群众出行难、地铁接驳断档等城市交通痛点，新穗巴士通过党建引领、服务创新、资源整合三大路径构建品牌体系，开发“公交+”定制服务场景，形成差异化竞争优势，构建车企合作+场站资源开发的保障体系。研究揭示了“技术赋能场景创新-多元主体协同治理-绿色低碳价值转化”的可持续运营机制，为特大城市破解公共交通“最后一公里”难题提供范本。
郝彩娟
<正>2024年,石家庄市首次荣获“最具幸福感城市”,且连续三年实现常住人口正增长。作为保障城市居民出行的公益性行业,公交企业对满足人们基本需求、提供出行服务起到重要作用。本文试从优化运营视角探寻石家庄公交因城而兴、与城随行的发展路径。一、常规公交优化升级近年来,随着石家庄城市规模的扩容升级,石家庄公交集团有限责任公司（以下简称石家庄公交）立足民意需求,科学分析运营态势,运用“一线一策、一线一档”
杨洋
<正>数不清的荣誉证书,被他分门别类地收在抽屉中,解开那个皮质文件袋的扣绳,里面整齐排列着他最珍视的奖状,每一张都被精心保存着。“这些都是公司给我的肯定。”耿洪森轻抚着烫金边框,眼中闪耀着自豪的光芒。郑州公交199路党员车长耿洪森,自2003年踏上公交驾驶岗位以来,用二十余年的坚守与专注,在十米车厢内书写了一段不凡的职业生涯。
陈春国
企业工会开展“查隐患、保安全、促发展”活动，目的在于调动全体职工积极性，全面参与企业管理，尤其是安全管理，只有齐抓共管，才能巩固安全良好局面，有效推进企业发展。