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人民公交

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2025年06期

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64
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本期目录共 64 篇文章

1

新能源电动公交车远程监控系统研究

路咏梅

受新能源电动车迅猛发展和技术创新的推动,电动公交车在城市交通系统中的应用愈加广泛,其市场保有量持续增长,已成为构建现代城市交通网络必不可少的关键元素。就目前来说,电动公交车尚未形成统一的设计与技术标准,无论是产品设计、性能,还是产品特性,不同制造商之间有着显著差异。这一情况虽然促进了市场竞争和技术多样化,但也给公交运营管理及维护带来了各种挑战。如何有效应对这些挑战,优化运营管理流程,已成为公交行业亟待解决的重要课题。本文深入研究了新能源电动公交车远程监控系统的设计与应用,进一步提出相应优化措施,旨在更好地满足市场需求,提升运行质量和效率。

0页码11-13DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.003
新能源电动公交车远程监控系统
2

客流下降背景下地面公交精细化运营研究——以深圳市为例

唐诗妮

随着城市轨道交通的快速发展,地面公交客流量持续下降,空驶现象日益突出,公交的公益性与经济效益失衡已成为许多大城市公交发展面临的难题。在深圳市地面公交线网优化过程中,改变以往常规公交优化偏重“硬实力”、忽视“软实力”的工作方式,本研究在详细解读新一轮深圳公交“差异化”补贴政策核心要点及其支撑作用的基础上,提出地面公交运营服务的总体思路,并详细阐述具体的实施路径及各个环节的工作方法与问题应对策略。

0页码14-16DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.004
公共交通客流下降运营服务精细化运营
3

武宁路地道开通前后对周边地面道路影响分析

黄盛

本研究以武宁路地道开通前后为背景,基于与地道相关联的地面道路路段GPS速度和拥堵状态数据,深入分析武宁路地道开通后对周边关联道路拥堵影响的变化。结果表明,从平均速度来看,地道开通后初期周边地面道路有所畅通,但数月后道路吸引量增大,拥堵加剧并恢复至开通前状态,且休息日拥堵时段更为集中。从拥堵时长来看,不同路段开通后变化较大,如工作日武宁路北侧的大渡河路→丹巴路段拥堵时长上升了64.1%,其他路段在工作日和休息日部分路段拥堵时长也有所变化,研究结果可以为相关道路交通管理与优化提供决策依据。

0页码17-20DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.006
武宁路地道周边道路交通拥堵速度拥堵时长
4

电动自行车交通现状问题及对策研究

王元

近年来,电动自行车凭借灵活、轻便、价格适中的特点迅速发展,成为了我国大部分城市市民出行的重要交通工具,但同样也带来了一系列问题。本文就电动自行车发展带来的交通问题作为研究主题,从电动自行车城市交通现状中分析电动自行车交通治理的问题,并据此提出电动自行车交通管理对策,旨在系统性地治理电动自行车的交通安全问题,为道路交通安全提供保障。

1页码21-23DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.005
电动自行车交通现状对策
5

南宁市电动自行车现状分析及管理对策研究

潘秋宇

随着城市化进程的加速和人们出行需求的多样化,电动自行车作为一种便捷、经济的交通工具,在南宁市得到了广泛普及。然而,随着电动自行车数量的激增,其在交通管理、安全保障及环境保护等方面的问题也日益凸显。在此背景下,本研究从分析南宁市电动自行车的现状出发,深入探讨其存在的问题,并借鉴国内外实践经验,提出了一系列针对性的管理措施,包括电动自行车交通与停放管理、登记管理、智能充电技术和群众宣传教育等。这些措施旨在为电动自行车管理提供理论依据和实践指导,推动南宁市向更高效、更环保的交通模式转型,实现城市交通的可持续发展。

0页码24-26DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.008
电动自行车交通管理交通基础设施
6

探讨我国TOD站城一体化开发模式——以日本涩谷站城市再开发为例

周京

城市再开发旨在提升城市的功能性、美观性和可持续性,以应对过时、衰退或不再满足当前社区需求的区域。中国城市轨道交通近年来快速发展,为TOD(Transit Oriented Development)模式提供了坚实基础。TOD模式强调以公共交通站点为中心,进行集工作、商业、文化、教育、居住等多功能于一体的综合开发。本文以日本涩谷站“未来之光”项目为例,深入探讨了城市再开发与TOD站城一体化之间的关系。涩谷站作为东京的重要交通枢纽,周边地区面临商业空间老化等问题,因此进行了以TOD为核心的城市片区综合更新开发。通过一体化改造,涩谷站不仅提高了交通效率,还形成了集创意性办公、娱乐、观光、消费、文化于一体的城市综合中心,成功实现了TOD站城一体化开发,为涩谷地区带来了显著的经济效益和社会效益。本文认为涩谷站的成功经验为我国城市更新和开发提供了有益的借鉴和启示。

0页码27-29DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.002
城市再开发TOD站城一体化涩谷站“未来之光”项目城市综合中心
7

公共管理视角下核心城区停车难问题分析与治理讨论

李岩

本文基于公共管理视角,深入剖析核心城区停车难问题的表现与成因,包括管理机构职能不清、规划建设滞后、管理技术陈旧、收费机制不合理及市民意识淡薄等方面。通过借鉴国内外成功经验,提出完善政府职能、优化资源配给、健全收费制度等治理对策,旨在为核心城区解决停车难问题提供有效的参考与借鉴,促进城市和谐、有序发展。

0页码30-32DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.007
公共管理核心城区停车难问题治理
8

出租汽车智慧多功能管理平台建设分析

周玲

在智能化时代背景下,出租汽车智慧多功能管理平台的建设工作已成为学界和行业的热点话题。基于此,本文着重分析智慧多功能出租汽车管理平台的需求背景,深入探讨智慧出租汽车多功能管理平台建设工作的主要系统模块与控制要点,以供参考。

0页码33-35DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.010
出租汽车智慧平台多功能平台
9

基于时空卷积网络的交通流量数据补全及预测研究

颜鹏

本文研究了基于时空卷积网络的交通流量数据补全及预测方法,选用某高速收费站的交通流数据为实验对象,通过3D CNN模型对缺失的交通流量数据进行补全,并利用时间卷积网络(TCN)对补全后的数据进行流量预测。实验结果显示,3D CNN模型在数据补全任务中表现优于KNN和线性插值方法,特别是在高缺失率情况下。此外,TCN模型在工作日和周末的交通流量预测中均展现出良好的性能,尤其在周末预测中优于LSTM模型。

0页码36-38DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.016
交通流量数据补全流量预测
10

多类型道路交通标线检测与识别关键技术研究

张慧铭, 赵珊珊, 李露, 王晓玉

道路交通标线是保障交通安全、规范交通行为、提高道路通行效率的重要基础设施。清晰有效的交通标线可以为驾驶员提供明确的行驶路径指示,特别是在复杂的交叉路口或高速公路上,能够显著减少因驾驶错误导致的事故。因此,研究和优化道路交通标线的检测与识别技术,对于提升交通系统的智能化水平和保障公众出行安全具有深远意义。

0页码39-41DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.06.001
道路交通标线检测识别技术
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