摘要

本研究以武宁路地道开通前后为背景，基于与地道相关联的地面道路路段GPS速度和拥堵状态数据，深入分析武宁路地道开通后对周边关联道路拥堵影响的变化。结果表明，从平均速度来看，地道开通后初期周边地面道路有所畅通，但数月后道路吸引量增大，拥堵加剧并恢复至开通前状态，且休息日拥堵时段更为集中。从拥堵时长来看，不同路段开通后变化较大，如工作日武宁路北侧的大渡河路→丹巴路段拥堵时长上升了64.1%，其他路段在工作日和休息日部分路段拥堵时长也有所变化，研究结果可以为相关道路交通管理与优化提供决策依据。

关键词