人民公交
石英奇
在日常生活与信息化紧密结合的背景下，网约车出行已经成为人们的常用选择。网约车业态被广泛认可，主要在于其同时具备价格亲民、操作简单、服务个性化和方便灵活等优势，但同时也因资质审核把关不严、主体责任不明、保障安全不足、驾驶员素质参差不齐等问题被广大乘客所诟病。基于此，本文以网约车的发展方向为切入点，分析网约车合规化经营整改措施，并阐述行政处罚执行效果评估策略，旨在将网约车合规化落到实处，更好地实现网约车行政立法目标。
卯金涛
在国土空间规划体系改革背景下，综合交通规划“多规协同”是破解传统规划冲突、实现资源高效配置的关键路径。本研究以“多规协同”机制为核心，分析其在优化国土空间格局、统筹资源配置、保障规划实施中的作用，揭示当前部门协同壁垒、技术标准错位、法治保障不足等现实困境，并通过跨部门联席决策、统一数据平台、立法衔接与绩效考核等对策，推动交通规划与国土空间规划的深度融合，为新型城镇化、低碳发展等国家战略提供空间支撑。
曹澄
随着智能交通系统的快速发展，车联网技术逐渐成为缓解交通拥堵、提升交通安全的重要手段之一。本文聚焦车联网环境下的交通信息共享与协同控制研究，深入分析当前的研究现状与存在的问题。通过对车联网交通信息共享机制、协同控制策略等方面的研究分析，提出了基于多源数据融合的信息共享架构和智能协同控制方法。研究表明，合理的信息共享与协同控制能够有效提高交通效率，降低交通事故发生率。本文研究成果为车联网技术在交通领域的进一步应用与发展提供了理论支持与实践参考。
邹龙, 雷美玲, 金丹, 李磊
实时准确的交通流量预测对于加快智慧交通的建设和推动智能交通系统的发展至关重要。本文系统梳理了车流量预测技术的发展历程，归纳了其从传统统计模型向深度学习与图神经网络等智能化模型的演进过程。在此基础上，分析了该技术在智慧交通系统中的关键作用，包括信号灯配时优化、拥堵预警、公交调度、停车引导等典型应用场景。通过对车流量预测关键环节的拆解与现状评估，进一步探讨了其在推动交通系统智能化、绿色化转型中的重要意义，并展望了未来在多源数据融合、边缘计算部署与隐私保护等方面的发展趋势。研究结论可为行业决策者、技术研发人员及政策制定者提供参考，以推动车流量预测技术市场的健康发展。
韦家琨
随着城市化进程的加快，交通拥堵和城市可持续发展问题日益突出。以公共交通为导向的TOD(Transit Oriented Development)模式作为一种有效的解决方案，逐渐受到广泛关注。本文通过分析公共交通优先导向的TOD模式（以下简称TOD模式）的应用现状，探讨TOD模式存在的问题，并提出优化策略，包括优化规划设计、完善建设机制、加强运营管理等，旨在推动TOD模式在城市发展中的科学应用，促进公共交通与城市建设的协同发展，提升城市的可持续发展能力。
陈静
在交通强国战略推动下，图像识别技术凭借多模态感知与智能决策的能力，成为智慧交通系统实现精准化、动态化管理的核心驱动力。本文系统分析其技术框架与演进方向，探讨其在交通管理、安全预警等场景的应用价值，提出环境适应性、跨部门协同及城乡适配优化方案。针对复杂环境干扰、隐私保护及城乡差异等问题，研究融合多源数据提出增强算法鲁棒性、构建隐私保护框架、开发轻量化模型等对策，推动技术向普惠、包容的方向发展，为智慧交通的高效治理与可持续发展提供理论支撑。
于淼, 苗晨钟, 朱嘉
针对交通监控中海量视频存储与检索难题，本文提出基于对象的视频描述方法和双重压缩存储策略。通过背景建模与前景提取技术，将静态背景与动态目标分离，仅对变化区域进行高质量编码，有效降低了存储与带宽成本。同时，通过叠加时间戳、车牌识别和车辆分类等结构化信息，提升了检索效率。利用视频文件生存时间的码率变换和视频浓缩技术，实现空间与时间两个维度的压缩，使长时视频数据快速转化为关键事件摘要，便于实时交通事件分析和回溯，可为智慧交通检索提供精准、高效的视频数据处理与信息支持。
罗超
本文聚焦5G赋能下智能交通工程中车路协同系统的实时数据交互与动态调度策略研究。在阐述5G技术与车路协同系统发展背景和现状的基础上，深入分析5G技术在车路协同系统中实时数据交互的特性与需求，构建基于5G的车路协同实时数据交互模型，并提出动态调度策略。通过仿真实验对所提策略进行验证，结果表明该策略能有效提升车路协同系统数据传输效率与交通运行安全性。本研究为智能交通工程中车路协同系统的发展提供了理论支持与技术参考，对推动智能交通行业发展具有重要意义。
焦成
随着新能源汽车普及率的持续提升，其事故类型和取证方式展现出新的变化，在电驱控制系统及高频电子介入的场景中，传统依靠物理痕迹的分析方法已显现出局限性。本文提出一种将电子数据和轮胎痕迹融合的综合判定方法，通过时空关联分析、行为轨迹分析和建模仿真技术，提升事故还原的客观性与精准度。
李海彬
随着城市化进程加速，城市发展中的交通拥堵、环境污染等问题也变得日益严重，因此，为了提升城市运行效率必须做好公共交通与道路交通的协同优化。本文以赤峰市为例，从一体化规划、智能技术应用、政策引导等层面，提出了一系列的协同优化策略，以期通过协同规划、智能调度、公交优先等策略缓解城市交通拥堵及环境污染等问题，实现城市交通的可持续发展。