人民公交
王云波
城市居住区慢行交通系统在促进绿色出行、提高居民出行质量及推动可持续城市发展方面具有重要作用。本文基于对城市居住区慢行交通系统的影响因素分析，构建了城市居住区慢行交通系统评价指标体系。采用层次分析法（AHP）和熵权法相结合的方法，确定指标权重，并结合多源数据进行校验，确保评价体系的客观性和适用性。通过计算各评价对象的得分，建立慢行交通系统等级划分标准，以量化方式评估不同住区慢行系统的运行状况。研究结果表明，该体系能够有效衡量慢行交通系统的便捷性、安全性、舒适性及功能性，为优化城市居住区慢行交通系统提供科学决策依据。
叶伟杰
公交车辆的维护管理是保障公交企业运营效率与服务质量的关键。然而，当前公交车辆维修成本高，主要表现在人力、物资、能源消耗、设备折旧与维护等方面。本文探讨了公交车辆维修成本控制的策略，并提出了相应的效益评价方法。有效的成本控制不仅能降低维修支出，还能提高车辆可靠性、延长使用寿命，从而提高公交企业的整体运营效率和服务水平。
谭正伦
随着昆明市经济的快速发展和城市化进程的加速，交通拥堵问题日益凸显。机动车保有量的快速增长、道路基础设施建设的滞后及公共交通系统的不完善，导致交通拥堵现象频繁发生。本文旨在深入分析昆明市交通拥堵的现状和成因，探讨优化交通系统的有效路径，希望为缓解交通拥堵、提高城市交通运行效率提供理论支持和实践参考，助力昆明市可持续发展。
张强
新能源公交车的广泛使用，引发了人们对电池故障导致交通事故的关注。本研究通过对电池故障引发交通事故的痕迹进行系统分析，探讨了电池故障的种类及其对事故的影响，分析了事故现场痕迹的收集与电池故障检测技术，提出了事故原因判断的科学方法。研究结果表明，电池故障能够显著影响车辆的动力系统、制动系统及驾驶控制系统，而痕迹分析和故障检测技术对事故责任认定具有重要作用。
蒋涵宇, 周子繁, 吴琼
本文围绕路边划线停车收费的合理性展开研究，通过文献综述和实证分析，探讨了停车收费的理论基础、实践进展及政策影响。研究发现，停车收费作为价格机制可有效调节停车需求，缓解城市交通拥堵和资源稀缺问题。国内外实践表明，差异化的收费策略和智能管理技术能够提高停车资源利用效率。然而，现有研究在数据收集、分析方法和政策评估方面仍存在不足。本研究创新性地提出综合运用大数据分析和政策模拟的方法，为优化停车收费政策提供了新思路。
谈凯, 郭楠, 周咏馨
2020年，中国宣布力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的目标。2021年，IPCC第六次报告指出当今全球碳排放仍然逐步上升。减碳降碳已成为亟待解决的问题。据统计，我国交通运输行业排放的温室气体约占我国温室气体排放总量的10%～15%。为了实现“双碳”目标，发展新能源汽车是一种行之有效的手段。但新能源汽车保有量增加，又给城市带来巨大的交通压力。本文从新城市主义的视角，以绿色交通为导向，建立P+R场站选址标准，利用Arc GIS软件筛选适宜建立交通衔接设施（换乘场站）的位置。通过构建绿色导向（Green-Oriented Development,GOD）城市发展模式，缓解城市发展进程中市中心交通拥堵现象，同时达成减碳降碳的目的。
刘平
在城市化进程不断加快的背景下，传统道路规划模式已难以满足现代城市可持续发展的需求。本文基于环境、经济与社会三个层面，探讨可持续道路规划的必要性，并从优化道路空间布局、加强绿色交通体系建设、构建韧性基础设施及加强智慧交通管理等方面提出具体策略。总结了这些策略的实施路径，涵盖构建智能化决策系统、建立灵活土地利用机制、发展自适应基础设施以及创新交通需求管理模式等多个方面。研究表明，可持续道路规划不仅有助于减少碳排放、提高道路通行效率，还能促进社会公平及城市韧性。
周戏浪, 龙思锦, 黄瑾
在加快推动中部地区崛起的背景下，湖南省综合交通运输发展进程不断推进，交通枢纽作为其中关键环节，其重要性日益凸显。本文通过研究交通枢纽对城市发展的支撑作用，对湖南省城市交通枢纽衔接现状进行剖析，分析其存在的不足，如换乘设施的精细化设计欠缺、不同交通方式运营调度的协同性有待提升等，并针对性地提出优化策略，旨在为湖南省城市交通枢纽衔接效率提升、区域交通规划与建设提供一些参考。
张怀军
作为现代城市的重要动脉，道路规划质量不仅关乎居民出行便利与效率，更会深刻影响城市运行、资源配置和空间布局。城市道路规划直接影响着公共交通出行的便利性，合理的道路规划布局是提升公共交通出行便利性的基础。基于此，本文从城市道路规划与公共交通管理的需求入手，分析城市道路规划与公共交通出行便利性之间的关系，以期为相关研究提供参考。
梁林
本文针对智能网联汽车快速发展背景下的交通安全管理问题展开研究，通过分析智能网联汽车发展现状，系统梳理了系统性安全风险、交通运行安全风险和管理层面风险三个维度的安全挑战。研究采用定性分析与定量统计相结合的方法，深入剖析了网络安全、数据安全、系统可靠性等关键问题。研究结果表明，目前智能网联汽车在网络安全漏洞、混合交通流管理、应急处置能力和法律法规体系等方面存在明显短板。因此，提出完善管理制度体系、提升技术防控能力、强化安全保障措施等优化策略，为构建智能网联汽车交通安全管理体系提供参考。