摘要

2020年，中国宣布力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的目标。2021年，IPCC第六次报告指出当今全球碳排放仍然逐步上升。减碳降碳已成为亟待解决的问题。据统计，我国交通运输行业排放的温室气体约占我国温室气体排放总量的10%～15%。为了实现“双碳”目标，发展新能源汽车是一种行之有效的手段。但新能源汽车保有量增加，又给城市带来巨大的交通压力。本文从新城市主义的视角，以绿色交通为导向，建立P+R场站选址标准，利用Arc GIS软件筛选适宜建立交通衔接设施（换乘场站）的位置。通过构建绿色导向（Green-Oriented Development,GOD）城市发展模式，缓解城市发展进程中市中心交通拥堵现象，同时达成减碳降碳的目的。

关键词