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人民公交

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2025年13期

人民公交

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本期目录共 27 篇文章

1

智行榕城：民生为本，数智为翼——本刊专访福州市公共交通集团有限责任公司党委书记、董事长念保镖

董喆

<正>Q《人民公交》请您介绍一下福州市公共交通集团有限责任公司（以下简称福州公交集团）的基本情况、组织架构以及目前的运营现状。念保镖：福州公交集团是一家具有73年历史的国有大型企业,自1952年福州市公共交通公司成立以来经过多次体制改革,于2004年正式组建集团公司。目前主要负责城市公交国有资产的运营与管理,业务涵盖福州城区及近郊的公交线路运营、出租车客运、驾训服务以及旅游巴士包车等。集团本部设有12个职能部室,下属机构包括7家全资子公司（马尾惠民巴士公司、闽侯惠民巴士公司、出租汽车公司、旅游汽车公司、驾驶员培训公司、三山供应链公司及客运场站公司）、1家营运辅助分公司（车辆维修中心）、1家控股公司（康驰新巴士公司）、2家参股公司（交通信息投资运营公司和交通新能源科技公司）以及4个辅助中心（物业后勤保卫中心、智能调度指挥中心、信息中心及能源供应中心）,并直接管理14个直属营运车队。

0页码：11-21+10DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.015
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2

公交优先的鹰潭创新实践：无站点网约公交重塑出行新体验——本刊专访江西省鹰潭市交通运输局党组书记、局长张平来

马丽

在公交优先战略深入推进的当下,如何破解传统模式困局、满足市民高品质出行需求？江西鹰潭以一场网约公交革命交出创新答卷。本期专访江西省鹰潭市交通运输局党组书记、局长张平来,深度解析鹰潭的创新实践,通过“无固定线路、无固定站点”的网约公交模式,实现候车时间压减至8分钟、准点率提升90%、投诉量下降92%的突破性成效。其以“动态需求响应”重构服务逻辑,以“智慧调度+灵活车型”降低空驶损耗,不仅激活公交服务新生态,更打造出全国网约公交示范样板。鹰潭经验证明,以技术创新重塑出行体验,正是公共交通高质量发展的破题密钥。

0页码：22-29DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.009
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3

城市&交通：共生与共荣——解读2025年中央城市工作会议的城市公共交通战略方向

王娟

<正>2025年7月14日至15日,中央城市工作会议在京召开,会议对我国城市发展所处历史方位作出最新研判：我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期,城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。会议提出,城市工作要深刻把握、主动适应形势变化,转变城市发展理念、发展方式、发展动力、工作重心和工作方法。

0页码：30-32DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.019
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4

动态响应与精准匹配：需求响应式公交服务的“临港范式”

董磊, 付伟涛

<正>临港新片区作为上海面向未来的战略增长极和改革开放试验田,在国家战略和城市发展中承担着关键角色。随着城市化进程的加快,传统的固定线路公交系统在应对多样化、动态化的出行需求时逐渐显现出局限性,尤其是在低密度区域、非高峰时段以及新兴社区中,公交服务的覆盖率和效率不足。此外,市民对出行体验的要求不断提高,个性化、灵活化的出行需求日益增长。

0页码：33-35DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.021
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5

众筹公交：定制公交出行的创新与实践

孙宇

<正>随着城市化进程的加速,城市交通需求日益多样化和复杂化。传统公交线路因固定性、覆盖局限性以及较高的空载率,难以充分满足居民的出行需求。在此背景下,众筹公交作为一种新型公共交通模式应运而生,它基于公众需求实现定制化、灵活化运营,为解决城市交通难题提供了新的思路与方案。一、众筹公交的概念解析众筹公交是依托互联网平台,广泛收集用户出行需求信息的创新性公共交通运营模式。当特定线路的“预购”人数或需求达到既定规模时,公交企业便开通相应的定制线路。其核心理念为“需求驱动、按需服务”,从而显著提升公共交通资源的利用效率。

0页码：36-37DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.005
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6

网约公交：新型出行模式引领城市交通变革

梁源浩

<正>随着“互联网+交通”的深度融合,网约公交作为一种新型出行模式,正在逐步改变传统公交服务形态。其灵活响应、动态调度、需求导向的特点,不仅为乘客提供了更加便捷、高效的出行服务,也为城市交通治理、绿色出行推广及智慧城市建设提供了新思路。一、网约公交的运营模式的特点（一）灵活响应乘客需求网约公交摒弃了传统公交固定线路、固定站点的限制,通过线上预约下单,平台统一派车,实现点对点的接送服务。乘客可以根据自身出行需求,确定上车点、下车点、出行时间和出行人数,平台优选算法“一团一车”高效出行。这种灵活响应乘客需求的运营模式,大大提高了公交系统的服务效率和乘客满意度。

0页码：38-39DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.004
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7

需求响应公交的实现模式与效能优化研究

张革初

<正>近年来,人民群众对出行服务差异化、高效化的需求日益增长,为推动公交事业创新发展拓展了新领域、提出了新要求。传统公交运营模式与互联网大数据技术的深度融合,必将推动公共交通服务体系的深刻变革与转型升级。在此背景下,经深圳巴士集团、滴滴出行、中国科学院深圳北斗应用技术研究院三方单位共同投资,滴滴优点于2016年3月18日正式组建成立。滴滴优点在深入研究公交数字化发展转型路径与需求的基础上,以乘客需求为导向,创新推出网约公交出行服务。

0页码：40-42DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.008
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8

城市公交应如何有效满足市民多元需求纾解出行“堵点”难题

钱万辉, 成忠旭

<正>随着市民生活水平与幸福指数的提升,市民多元化出行需求与城市道路拥堵状况之间的矛盾日益凸显。城市公交系统如何有效满足市民多元需求,破解出行瓶颈,成为亟需研究与解决的课题。一、市民的多元出行需求分析(一)通勤群体对时效性与可靠性的需求对于通勤群体而言,公交运行的准点率是选择公交出行的关键考量因素。每日早高峰时段,道路车流量剧增,通勤者期望公交服务能够优化路径选择以规避易拥堵路段,或通过高效的交通调度机制保障通行效率,确保准时抵达工作场所。

0页码：43-45DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.001
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9

苏州公交智能化转型实践探析——以“苏智出行”小程序为核心

吴虞梦

<正>随着城市化加速和出行需求多元,传统公交定线、定站运营模式弊端渐显,固定线路和班次难合个性化需求,高峰拥挤、候车耗时,降低出行体验与公交吸引力。随着家用轿车普及、购车成本降低,市民转向私家车等出行方式,导致城市公共交通出行效率降低、道路拥挤度上升。面对这一局面,苏州公交积极找自身问题,优化管理流程、加强服务理念、提升服务数据质量,引入新科技、新技术,以智能化、数字化转型服务市民出行。

0页码：46-49DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.003
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10

氢能公交规模化推广的困境与出路

廖磊

随着全球能源结构向清洁化、低碳化转型，氢能源这种被寄予厚望的清洁能源在交通与物流领域展现出广阔的应用前景，氢能公交、氢能重卡乃至氢能列车正逐步进入大众视野。氢能公交以其零排放、补能时间短、续航里程长等显著优势，在我国“双碳”目标背景下，被赋予了重要的战略意义。然而，尽管我国在政策引导、产业链协同和示范推广方面已取得领先优势，氢能公交在规模化推广的道路上仍然面临着经济、技术、基础设施和公众认知等多重挑战。文章针对这些问题提出相应对策，以期助力氢能公交实现健康蓬勃发展。

0页码：50-52DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.13.002
氢能源公交规模化困境出路
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