聚焦民生出行 锚定改革再出发
郝彩娟
<正>石家庄市公共交通集团有限责任公司(以下简称石家庄公交集团)继2023年集团改革元年之后,2024年围绕“服务为本,乘客至上”的宗旨继续深化改革。适逢城市更新升级关键期,石家庄公交集团紧抓改革有利时机,大刀阔斧谋划企业发展;聚焦民生出行热点,精准施策提升公交出行吸引力;注重加强团队建设,外学内竞,激活全员内生动力,以一个个鲜活、生动的民生出行场景展现新时代公交人的担当作为。

人民公交
郝彩娟
<正>石家庄市公共交通集团有限责任公司(以下简称石家庄公交集团)继2023年集团改革元年之后,2024年围绕“服务为本,乘客至上”的宗旨继续深化改革。适逢城市更新升级关键期,石家庄公交集团紧抓改革有利时机,大刀阔斧谋划企业发展;聚焦民生出行热点,精准施策提升公交出行吸引力;注重加强团队建设,外学内竞,激活全员内生动力,以一个个鲜活、生动的民生出行场景展现新时代公交人的担当作为。
仇龙杰, 邵建荣
<正>2025年1月,一辆橙色涂装的“罗城文旅双层观光巴士”悄然驶上宁波街头,市民们惊喜地发现,阔别六年的双层公交以文旅专线的身份回归。这场“回忆杀”背后,是宁波人近三十年与双层巴士交织的城市发展史—从1997年首辆双层巴士开通时的万人空巷,到2019年最后一辆老式双层车退役时的集体告别,再到今日文旅巴士的焕新登场,它承载的不仅是交通工具的迭代,更是一代代宁波人对城市变迁的集体凝视与情感共鸣。
李继生, 张昕嫣
<正>安全是推进精细化管理体系和管理能力现代化的重要内核。为守护乘客出行安全,郑州市公共交通集团有限公司第四运营公司(以下简称郑州公交第四运营公司)以网格化管理为依托,将管理单元划小划细,把安全风险隐患排查整治深度融入网格体系,充分激活各级管理人员的服务、指导、监督职能,构建起“全员参与、上下联动、齐抓共管、责任共担”的工作格局。
刘凤琴, 吕洋
<正>大庆油城公交三车队位于黑龙江省大庆市红岗区八百垧,现有员工66人,其中党员5人,营运车辆51台,主要承担着1路、13路、76路、79路等7条线路的运营任务。近年来,大庆油城公交针对车队线路乡镇路段多、老年乘客多、地处偏远,以及松原地区员工多等实际情况,注重关爱员工,持续打造以“用情铸魂、以情聚力、倾情服务”为主要内容的“三情”文化,用“情”文化感召员工、凝聚员工、服务乘客,助力车队高质量发展实践,较好地发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
彭海博, 孔祥飞
先进模范作为工匠精神、劳动精神、劳模精神的具象化体现,菏泽公交集团根据公交行业特点培树先进模范,让先进模范作用得到传承和发扬,对增强广大干部职工的凝聚力,激发职工干事创业积极性,强化思想政治工作力度有着重要的现实意义。本研究系统梳理了菏泽公交集团近年来培树先进模范的工作经验,并以第二分公司为例对其先进模范培树工作的实践情况进行介绍。
赵雄伟
本文旨在探讨如何将社会主义核心价值观这类符合时代发展、积极正向的价值导向融入公交行业,促进公交服务的提升和社会进步。通过文献综述和案例分析,提出从提高公交从业人员的职业道德素养、提升公交服务质量和普及公交文化等关键方向入手,将正向价值理念融入公交日常运营和管理,以此建设和谐、文明、绿色的公共交通环境,提高公众出行体验与满意度,为公交行业改革发展提供经验与理论支持。
梁巍
<正>在城市公共交通体系中,公交企业承担着重要的民生保障职能,其服务质量直接关系到广大市民的出行体验和幸福感。而信访投诉工作作为公交企业与市民沟通的关键桥梁,对于及时发现问题、改进服务、提升群众满意度起着不可或缺的作用。如何切实做好信访投诉工作,已成为公交企业当前面临的重要课题。一、建立健全信访投诉管理制度(一)明确职责分工制定详细的信访投诉管理办法,明确各部门在投诉处理中的职责。
黄胜
<正>近期,四川省国资委发文确定第二批四川省国有企业“四心一高”基层思想政治工作示范点,自贡市公交集团有限责任公司(以下简称自贡公交集团)榜上有名,为全省唯一一家城市公交企业,也是自贡市唯一获评的市属国有企业。近年来,自贡公交集团围绕强核心、融中心、聚人心、暖民心,聚焦企业发展战略和中心工作,在深化思想政治教育、健全完善制度机制、强化宣传阵地管理、广泛开展文化浸润、履行经济社会责任五个方面持续发力,推动公司思想政治工作持续深化,与主责主业有机融合,引领助推企业高质量发展。
钟宇, 吴康乐, 唐成林, 李成, 穆凯
随着全球气候变化的加剧和中国“双碳”目标的提出,探索有效的减排路径成为当务之急。碳普惠作为一种创新的低碳激励手段,逐渐受到各地政府的重视。然而,由于缺乏成熟的参考案例和理论支撑,一些城市在确定相关政策体系时面临诸多挑战。本文系统梳理了国内碳普惠机制的发展现状及现存挑战,评估了政府部门、企业和社会公众在推动绿色出行方面的需求和期望,并针对挑战和需求提出相应的政策体系设计建议。最后,基于贵阳市的实践案例,构建了一套完整的碳普惠政策体系框架,以期为贵阳市低碳交通发展提供理论依据,并为其他城市的碳普惠政策建设提供参考。
刘国龙
国有公交企业是服从政府有关政策指令的公益性企业。自2020年起,公交企业特别是中小城市的国有公交企业营业收入骤减,面对车辆更新时资金不足,企业抗财务风险、运营风险能力较差。本文基于平衡计分卡的理念,从客户、财务、内部业务流程、学习与成长4个维度构建公交企业绩效管理体系,以期为开展企业绩效管理与评价提供理论支持与实践参考。