欢迎访问《汽车维修技师》官方网站
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

汽车维修技师

JOURNAL PORTAL

辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2025年18期

汽车维修技师

58
当前位置:首页过刊浏览2025年18期

本期目录共 58 篇文章

31

机电一体化技术在汽车故障诊断与健康管理系统中的应用

李婷

随着汽车电子化、智能化发展,机电一体化技术在汽车故障诊断与健康管理系统中的应用日益广泛。机电一体化技术集成了机械、电子、控制、信息等多学科知识,能够实现汽车关键部件的实时监测、智能诊断和状态预测,对提升汽车运行可靠性、降低维护成本具有重要意义。本文分析了机电一体化技术在汽车故障诊断中的应用,重点探讨了智能传感器、数据采集处理、故障诊断算法等关键技术。文章还剖析了机电一体化技术在汽车健康管理系统中的应用,包括预测性维护、健康状态评估、远程监控预警等。本文展望了机电一体化技术在汽车领域的发展前景,强调要加强产学研用协同创新,推动机电一体化技术与汽车工程的深度融合,提升我国汽车产业智能化水平。

0页码41-42DOI:
机电一体化汽车故障诊断健康管理系统智能传感器预测性维护
32

一种车身控制系统模拟测试技术

杨洋, 赵鲁蝶, 岳楠, 韦晓莹

随着重型商用车电子电器系统逐渐变得信息化、自动化、智能化,重型商用车电器构架已不同往日,其主要是以车身控制系统、动力系统、悬架系统、发动机系统为核心内容构建的一种局域总线网络,从而形成多路总线网络。电子控制器在车辆上的比重越来越高,为保证所有电器功能正常运作,需要对电子控制器的功能进行检测。本文针对一种车身控制器开发其适合于生产线的模拟测试技术,对其电器功能进行检测,工程师可以直接对车身控制项目进行在线分析,整合测试数据,最大程度锁定故障点,快速解决故障问题,提升检修效率与便利性,减少人力投入。

0页码43-44DOI:
重型商用车车身控制系统电器故障检测
33

基于场效应晶体管的汽车电子燃油喷射系统驱动电路设计

定美辰

在汽车电子燃油喷射系统中,场效应晶体管(FET)作为驱动电路的核心器件,需同时控制驱动电流与电磁阀响应特性,以提升喷油精度与系统稳定性。为解决传统驱动电路响应延迟、过流风险等问题,本文设计一种基于场效应晶体管的高精度喷油器驱动电路:由STM32F103RCT6控制AD9834和DAC8560,分别生成PWM调制波与基准电压信号,输入至OP27GS构成的信号调理电路后,驱动由IRF520场效应管、AD8065运放组成的过流保护型开关电路,实现喷油器电磁阀的快速通断控制;同时,采用MAX1978芯片监测喷油器温度并动态调节驱动参数。

0页码45-46DOI:
燃油喷射场效应晶体管驱动电路PWM调制过流保护脉宽
34

48 V混动汽车动力系统及控制策略研究

罗芳怡

本文系统研究48V混动汽车动力系统架构及其核心部件特性,展现出其在能量管理、模式切换平顺性、扭矩协调及低温适应性等控制环节面临的挑战。目前48V混动汽车行驶控制的过程中,会出现各类问题影响汽车行驶。基于此,需提出基于自适应等效燃油消耗策略和模型预测控制的智能能量管理方法,应用开发扭矩相位补偿与离合器精确滑摩控制技术,设计机电复合制动算法及电池智能热管理策略等,从而促使汽车行驶控制到位,为混动技术普及提供理论支撑。

0页码47-49DOI:
48 V混动汽车工作模式控制策略
35

2020款比亚迪秦EV高压不上电

卢意, 戴其华, 凌晨

本文根据故障车的故障现象,通过分析2020款比亚迪秦EV高压上电的控制网络和逻辑原理,逐步缩小故障点的范围,确定故障点是网关控制器内部线路故障,最终排除故障。

0页码50-51DOI:
比亚迪高压不上电控制网络排除故障
36

大众迈腾B8L启动系统控制逻辑分析

祁先来

大众迈腾B8L搭载了集成度高、逻辑复杂的电子控制启动系统,该系统在提升便利性与安全性的同时,也使得故障诊断更具挑战性,掌握其工作原理与科学规范的检修流程对维修人员至关重要。本文深入剖析了迈腾B8L起动控制系统原理、控制逻辑,有助于汽车维修从业人员及汽车故障检修技能大赛选手快速排除迈腾B8L启动系统的故障。

0页码51-52DOI:
起动控制系统启动许可单元车载电网控制单元故障诊断
37

高职“新能源汽车故障诊断”课程数字化开发与实践研究

刘珊

本文针对高职新能源汽车专业课程存在的与产业需求脱节、数字化教学应用不足等问题,在政校企协同机制下创新融入“岗课赛证创”多维融合理念,设计“基础保养→单一故障→综合故障→真实案例复现”四阶递进式任务链,并构建三维考核评价体系,为职业教育课程数字化转型提供可复制的实践范式,助力区域新能源汽车产业集群人才供给。

0页码53-54DOI:
新能源汽车故障诊断课程数字化岗课赛证创
38

新工科背景下汽车类专业课程教学模式创新研究

吕守一, 王国盛, 范玮卫, 师艳娟

随着新工科建设的推进,汽车类专业课程教学模式的创新与实践成为提升教育质量的关键。本文针对汽车类专业课程内容陈旧、枯燥且难以建立知识点关联、教学方法单一、学生课堂参与度低、实践教学匮乏、理论和实践脱节等问题,通过重构课程体系、改革教学方法、强化实践教学等方式探讨了新工科背景下汽车类专业课程教学模式的创新方向,为汽车类专业教育提供了新的思路和方法。

0页码55-56DOI:
新工科汽车类专业教学模式创新
39

“双高计划”引领汽车专业职业院校教科研能力提升的实践与思考

李双双

在国家“双高计划”战略驱动下,职业院校汽车专业教科研能力建设成为深化产教融合、服务产业升级的关键路径。本文通过案例分析与实践研究,揭示汽车专业教科研能力提升的内在逻辑:以高水平专业群建设为核心,构建“产教协同-平台共建-师资优化-科研反哺”四维联动机制。研究显示,通过校企共建产业学院、实施模块化课程改革、培育双师型教学团队等实践,能显著提升技术研发成果转化率与复合型人才培养质量,为职业教育改革提供可复制的实施范式。

0页码57-58DOI:
双高计划汽车专业职业院校教科研能力产教融合
40

汽车专业学生职业生涯规划教育与就业市场对接策略研究

张春利

随着我国汽车产业的高速发展,汽车专业人才需求不断增长。但目前高校汽车专业学生就业中仍面临职业认知模糊、实践技能不足、就业渠道不畅等问题,背后反映的是学生职业规划教育缺失与人才培养脱离市场需求的矛盾。本文在分析汽车专业学生职业生涯规划教育现状的基础上,深入剖析了职业规划教育与就业市场对接中存在的人才培养与市场需求脱节、实践技能训练不到位、校企合作机制不健全等问题。

1页码59-60DOI:
汽车专业职业规划就业市场人才培养
第 4 页,共 6 页 · 显示第 31-40 篇