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方程豹8右前座椅无法平躺
林隆江
<正>行驶里程：11747km。发动机/驱动电机型号：TZ220XYABNZ200XW。VIN:LCOFDIC47R5××××××。故障现象：右前座椅无法躺平，如图1、图2所示。故障诊断：使用诊断仪检测车辆，右前座椅无相关故障码。开启平躺功能，显示屏提示“无法开启，请拆下座椅头枕后重试”，如图3所示。从图3中能够看出，副驾平躺功能的启用，需要先拆掉副驾头枕，从而为平躺座椅预留出足够的空间。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2025年23期
汽车维修技师
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本期目录共 35 篇文章
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2022年上汽大众ID.3无法上电
李绪月
<正>车型：2022年上汽大众ID.3，搭载时代上汽三元锂电池、APP310永磁同步电机（后驱）。行驶里程：27234km。故障现象：车辆进站报修，仪表呈现黑屏状态且无法实现上电操作。故障诊断：对故障现象进行验证，遥控器能够正常解闭锁，携带钥匙进入车内，踩下制动踏板，按压启动开关后，仪表黑屏且无反应，不过信息娱乐中控屏可以正常打开，车辆无法上电。
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2022年北汽极狐阿尔法S HI前摄像头不显示
王超, 张颖, 朱孟砼
<正>车型：2022年北汽极狐阿尔法S HI，前轮配置YS210XY584型号电机、后轮配置TZ210XY584型号电机。行驶里程：5166km。VIN:LNBSC1LK0PZ××××××。故障现象：客户反馈车辆前部摄像头无法显示画面。故障诊断：接到车辆后，对客户报修的故障进行验证，确认前部摄像头确实无法显示（如图1所示）。可能故障原因：（1）驾驶辅助控制器ADAS软件故障。（2）前摄像头硬件故障。
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2024年宝马i3(G28 BEV)CCU故障导致全车没电
田长华, 张新达
<正>行驶里程：2938km。故障现象：客户反馈车辆在行驶过程中出现了“供电管理”故障提示，随后车辆无法启动。故障诊断：该车为刚提车3个月的新车，此前一直正常使用。早晨，客户开车前往公司，途中车辆突然提示供电管理故障。随后，客户将车辆靠边停下，熄火后尝试再次启动，却无法启动成功。未找到相关维修服务方案，没有相关措施及说明。
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2020年奥迪e-tron行驶中黄色电力系统故障灯点亮
浩铭
<正>车型：2020年奥迪e-tron，配置EAS电机。VIN:WAURRCGE1LB××××××。行驶里程：12949km。故障现象：在车辆行驶过程中，仪表突然点亮黄色电力系统故障灯，具体情况如图1所示。故障诊断：首先用诊断仪检查，在地址码008C混合动力蓄电池管理控制单元J840内有故障码“P0AA600混合动力/高压蓄电池系统绝缘故障，非活跃/偶发”如图2所示。根据引导型故障检测计划，对高压系统进行绝缘检查。按照提示，需将检测适配器——高压检测适配器VAS 6558A/30串联在插接器9上，此插接器位于去往空调压缩机V470和高压加热器2 Z190的支路中，具体位置如图3所示。
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2022年北京奔驰EQC400空气悬架报警
庖丁解车
<正>车型：2022年北京奔驰EQC400，配置前后双电机。底盘号：LE42938901。行驶里程：75133km。故障现象：车辆行驶中仪表出现黄色“悬架故障，最高车速80km/h”的提示信息。故障诊断：客户反馈，车辆在行驶过程中，仪表出现黄色“悬架故障，最高车速80km/h”的提示信息（如图1所示）。不过，车辆行驶并无其他异常情况，后部悬架未出现下趴现象，车身高度也处于正常状态。鉴于此情况，客户采取了熄火锁车一整晚的操作，之后重启车辆，但悬架报警信息依旧存在。
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2022年风神E70无法行驶并报故障
杨培兵
<正>车型：2022年风神E70，配置TZ200XSP07驱动电机。VIN:LDP31B966NG××××××。行驶里程：14905km。故障现象：车辆因发生事故进行维修，维修完成后，出现无法上高压的情况，导致车辆无法正常行驶。故障诊断：对车辆功能展开检查，发现车辆启动后，无法进入“READY”状态，同时仪表显示动力电池故障，如图1所示。
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2021年红旗E-HS9行车中跳挡故障
庆麦, 木韦, 王红刚
<正>VIN:LFB1FV694M×××××××。行驶里程：39266km。故障现象：客户反馈，车辆在行驶过程中，动力突然丧失，挡位从D挡自动跳至N挡。不过，车辆靠边停车后，能够重启并恢复正常行驶。鉴于此情况，客户心存担忧，遂前往服务站进行检查。故障诊断：车辆进厂时，能够正常行驶，仪表也未点亮故障灯。基于此，初步怀疑是客户操作失误所致。经与客户协商，一同进行试车。试车过程中发现，当车速大于10km/h时，系统会禁止换入N挡，这就排除了客户错误操作的可能性。
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2020年比亚迪海豚绝缘故障灯偶发点亮——思维导图高效诊断
饶军, 沈建元, 戴晓斌
<正>车型：海豚，驱动电机型号为TZ185XS0-60C、驱动电机峰值功率为60kW，动力系统额定电压为364.8V、动力电池额定容量为122A·h。VIN:LVM6D1G16LF××××××。车辆在行驶过程中，绝缘故障灯偶尔会点亮。绝缘故障灯点亮后，车辆会出现以下两种情况：第一种情况，故障灯点亮后车辆马上就会下电；第二种情况，故障灯点亮后车辆可能仍处于READY状态，但稍做等待，动力系统最终还是会下电（如图1所示）。车辆下电后无法再次进入READY状态，若将车辆停放一个晚上，第二天车辆又有可能恢复正常，故障现象反复出现。读取系统存储的故障码，显示为P141300——放电绝缘严重报警（如图2所示）。
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欧拉好猫快充无法充电
彬彬
<正>车型：欧拉好猫。行驶里程：38531km。故障现象：客户进店反馈，车辆慢充正常，但快充无法充电（如图1所示）。查看客户录制的视频，证实充电枪已正确连接，然而快充桩倒计时结束后，充电提示失败。进一步查看停止充电的原因，显示为“206-BRM报文接收超时”。故障诊断：第一步，与客户确认是否通过更换不同型号的充电桩进行验证。客户反馈已尝试多个品牌的充电桩，均无法充电。第二步，分析快充充不进电的可能原因，通常可分为桩端和车端两方面。鉴于客户已尝试多个品牌的多个快充桩，基本可排除桩端问题，因此需重点考虑车端因素。车端可能存在的问题包括充电接口与桩端连接接口异常、BMS等相关模块软件版本低、绝缘故障、通信故障、插座温度传感器异常等。
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