2024年别克E5不能启动
杨紫斌, 朱君荣
<正>车型:2024年别克E5。VIN:LSGMM8N21R×××××××。行驶里程:28169km。故障现象:客户反馈,车辆在行驶过程中出现多个故障灯点亮的情况,熄火后车辆无法启动(READY灯不亮)。随后,车辆被拖至店内进行检查。检查发现,仪表上的高压蓄电池故障灯和动力系统故障灯均已点亮,同时还出现了“动力性能受限请谨慎驾驶”的提示,具体情况如图1所示。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
杨紫斌, 朱君荣
<正>车型:2024年别克E5。VIN:LSGMM8N21R×××××××。行驶里程:28169km。故障现象:客户反馈,车辆在行驶过程中出现多个故障灯点亮的情况,熄火后车辆无法启动(READY灯不亮)。随后,车辆被拖至店内进行检查。检查发现,仪表上的高压蓄电池故障灯和动力系统故障灯均已点亮,同时还出现了“动力性能受限请谨慎驾驶”的提示,具体情况如图1所示。
赖桂松
<正>案例1:2022年智己L7底盘系统多个故障灯点亮车型:2022年智己L7,配置后驱系统。续航里程:615km。行驶里程:56604km。故障现象:客户反馈,仪表上多个故障灯点亮(如图1所示)。在故障灯点亮的情况下,转动方向盘时阻力明显增大,助力功能失效;智能驾驶功能也无法正常使用;后轮转向系统方面,两个后轮曾出现卡在向右侧转向位置、无法回正复位的情况。不过,当车辆锁车休眠后,上述故障现象会消失且该故障为偶发性问题。
应良卿
<正>车型:2012年路虎揽胜(L320),配置508PS发动机。行驶里程:130000km。故障现象:车辆行驶过程中偶发性点亮发动机故障灯,伴随动力下降,如图1所示。故障诊断:车辆到店后,使用诊断仪读取发动机系统故障码,如图2所示。通过对故障码进行分析,发现存在多个CMP传感器故障,同时也有CKP传感器故障。不过,经判断,这辆车的故障原因并非由CKP传感器导致。其中,CMP传感器A电路故障,具体指的是缸组1进气凸轮轴位置传感器的电路故障。为进一步排查,使用示波器采集了传感器的信号波形,如图3所示。
姚坤
<正>车型:2014年北京现代索纳塔。故障现象:后备箱自动打开。测试过程中发现便捷进入功能解锁,但不能上锁,遥控器功能正常,全车无相关故障码。故障诊断:接车后验证,车辆后备箱自动打开,后备箱灯常亮,车辆停放一晚后车辆亏电,无法启动。实际测试休眠电流为0.912A(蓄电池新更换的),如图1所示。
杨增雨
<正>车型:2018年吉利远景。VIN:LB37724S0JX××××××。故障现象:车辆行驶正常,但仪表上的所有故障灯都点亮。故障诊断:接车后,首先对故障进行确认,明确仪表上的所有故障灯确实全部点亮。随后,将车辆开往维修车间。进入车间后,发现仪表上的所有故障灯全部熄灭。此时,使用诊断仪扫描全车故障码,并生成诊断报告进行存储。经检查发现,全车共有8个控制模块存在CAN通信方面的故障码,分别为发动机、安全气囊、ABS、电动方向助力、仪表、空调、多媒体和车身模块,如图1所示。