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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2025年19期

汽车维修技师

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本期目录共 39 篇文章

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2023年路虎揽胜天窗一键功能失效

王宇超

<正>车型:2023年路虎揽胜,配置3L AJ20 P6H PHEV发动机。VIN:SALKA9EU3PA××××××。行驶里程:18878km。故障现象:客户反映新车时天窗就没有一键功能,由于平时很少使用天窗,所以当时并未在意,也未进行维修。故障诊断:启动车辆后,操作天窗开关时,只能实现点动功能,无法进行一键打开和关闭操作。同样,操作遮阳帘开关时,也仅能进行点动操作,不能一键打开或关闭。查看车辆无相关的加装/改装和历史维修情况。查询技术网站无相关的技术公告和服务活动。

0页码123-125DOI:
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电动汽车驱动系统维修技术讲座(四十四)

王钟原, 徐上宗

<正>这款奥迪Q6 e-tron(车型GF)上的自适应空气悬架(aas)系统与现在其他奥迪车上已经使用的系统在结构和功能方面有些不同(如图506所示)。在这些方面有创新/改变:联网、控制单元、传感器、压缩机驱动和调节、电磁阀触发和行驶模式。调节软件在新的驱动和底盘功能控制单元J1312中执行。安全气囊控制单元J234中的传感器负责提供车辆动力学方面主要的传感器数据。因此,除了车辆水平高度传感器外,其他的外置传感器/元件就都被取消了。

0页码126-130DOI:
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公务用车维修质量监管机制的建立与完善

杨修

本文聚焦四川省南江县当前公务用车维修质量监管所存在的问题,深入剖析建立有效监管机制的必要性,并从制度建设、人员管理、监督考核等层面提出完善监管机制的具体举措,以此提高公务用车维修质量,保障高效的公务出行。

0页码131-132DOI:
公务用车维修质量监管机制具体措施
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奔驰CLA系列(X174)底盘系统新技术剖析

张伟

<正>一、车轴和悬架系统1.悬架和减震新款奔驰CLA级车型X174的悬架包括前轴上的车轮控制双管减震器以及位于后轴上的单管减震器和独立安装的弹簧。此外,两个车轴上都安装了稳定杆,如图1所示。2.系列悬架采用钢制悬架,包含舒适性悬架(代码485)传统减震系统是标准悬架的一部分。选择双管减震器的设置,可以使前轴处的牵引力与压缩力相互成比例,从而减少动态车轮载荷波动,使车辆动态和行驶安全都进一步改善。减震器需要足够大的弹簧行程,带有相应支撑长度的摩擦优化和横向力补偿,从而实现更舒适的悬架特性。

0页码20-21DOI:
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奥迪A6动力传输新技术剖析

张明

<正>奥迪A6(FN型)的动力系统专为Premium Platform Combustion(PPC)(豪华燃油平台)而开发。在结构和联网方面,它对应奥迪A5(FU型)和奥迪Q5(GU型)的动力系统,如图1所示。投放市场时提供的传动系组合,如表1所示。1.主变速器无替代驱动系统(PR编号0K0/无动力传动电机/仅启停功能),如表2所示。带替代驱动系统(PR编号0K4/MHEV plus/带动力传动电机),如表3所示。

0页码22-23DOI:
16

奔驰L2+驾驶辅助系统技术剖析及故障实例分析(三)

刘勤中

<正>对于在新车价格中未包含导航辅助驾驶相关功能,但具备配置基础的车辆,在完成相应软件升级后可付费开通相应功能。目前对于装配第二代MBUX操作系统(NTG7),年款804和804+054车型,原车已搭载P20的S级/迈巴赫S级/迈巴赫EQS SUV/EQS SUV/EQE/EQE SUV车型,可升级购买L2+功能,具体车型年款如下:804和804+054年款:V223/S级轿车804和804+054年款:Z223/迈巴赫S级

0页码24-31DOI:
17

大众奥迪EA888 Evo5增压空气系统新技术剖析

王宇超

<正>1.概述由于转向PPC平台,需要开发一套间接式增压空气冷却系统。该平台的优势在于跨车型通用性,减少了版本差异,降低了系统复杂度。另经布局优化,增压空气冷却系统被置于车身前部。通过优化封装设计、优化增压空气冷却器结构,所有车型均实现卓越冷却性能(与发动机版本无关)。压缩机至燃烧室间的低容积设计对增压压力的建立与发动机响应产生了积极的影响。

0页码32-35DOI:
18

2013年奥迪A8左前部有“咻咻”异响

谭爱明

<正>VIN:WAURFEF87RN××××××。故障现象:客户多次反馈,车辆左前部在颠簸路面行驶时会出现短暂异响。客户表示,这种异响不符合奥迪A8的品质,令人十分困扰。故障诊断:根据技术资料,笔者结合《TPI代号2048638-7售后服务说明:查找底盘上的噪音》《TPI代号2046950-15电动机变速器通过PICONVH-Tool进行专业的噪音分析》等技术资料开展诊断工作。

0页码36DOI:
19

2024年奔驰GLB260不能启动,仪表报警

庖丁解车

<正>车型:2024年奔驰GLB260(247.644),配置缸内直喷发动机、8速双离合器变速器。行驶里程:1453km。故障现象:车辆停放2h后,出现无法启动的情况。故障诊断:将车辆拖入店内后,对其进行功能检测,发现车辆仍无法启动。此时,仪表显示红色报警信息“48V车载电气系统故障,参见用户手册”。其他功能正常。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,出现相关故障码,如图1~图4所示。

0页码37-38DOI:
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2023年奔驰S450L娱乐显示屏显示异常

梁新建

<正>车型:2023年奔驰S450L,配置256.925发动机、725.015变速器。底盘代号:223.156。VIN:W1K2231561A××××××。行驶里程:68814km。故障现象:客户反映,车辆前排娱乐显示屏无法接入5G网络。同时,后排娱乐显示屏存在连接异常问题,始终显示“正在建立连接”;后排娱乐显示屏则一直显示“MercedesB e n z无法打开”(如图1 、图2所示)。

0页码39-41DOI:
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