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汽车维修企业培训平台建设（上）
冀彦军
<正>前言：相信很多人都还会记得，许多年前在一部叫作《天下无贼》的贺岁电影里有过这样一句经典的自问自答的台词：21世纪什么最重要？人才！这句台词的核心就是人才二字，而回到现实当中，无论是哪个行业或是哪个企业，人才的确是最核心的要素。尤其对于企业来说，无论企业的资金实力如何雄厚，或是企业在行业内有多大的影响力，制约企业最终发展的核心问题还是人才。
0页码：130-132DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2025年09期
汽车维修技师
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本期目录共 36 篇文章
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保时捷Macan EV高压系统新技术剖析（二）
赵来军
<正>5.驱动装置总成保时捷的新能源车辆都使用了永磁同步电机（交流），简称PSM，如图19所示。保时捷Macan EV在前轴和后轴上均有一个脉冲逆变器（PE，电源电子装置）和电机，电机为PSM电机（永磁同步电机）。驱动方式与保时捷以往使用的所有电机相同，脉冲逆变器将直流电压转换为电机的三相交流电压。通过在线圈中建立电磁场，转子和定子之间的气隙中产生一个力矩，驱动转子朝一个方向旋转。
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奥迪Q6 e-tron安全系统和辅助系统新技术剖析（三）
张明, 徐东静
<正>(2)类型二：车周摄像头系统带有3个车周摄像头和倒车摄像头系统控制单元J772（用作后部摄像头）。如果车上装备有基于摄像头的挂车辅助系统这个选装装备，那么就会使用这个类型的车周摄像头，如图33所示。基于摄像头的挂车识别辅助系统需要倒车摄像头系统控制单元来确定当前的挂车弯折角，该值不断地被送至该功能的主控制单元（供电控制单元J519）。
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车辆更换控制模块后编程配置失败解析
陈耀
<正>在日常车辆维修过程中，很多故障源于车辆的控制模块。当控制模块出现问题并更换后，还需要进行编程配置处理。由于现代车型网络架构集中且复杂，致使更换控制模块后编程配置常常不顺利，进而导致车辆部分功能无法使用。以上汽通用车型新一代的网络架构昂科威S为例，其配置了K56串行数据网关模块、10条CAN线以及多个以太网络。各控制模块间通过车内网络传输的重要信息必须进行验证，以确认数据和数据源的合法性。
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奔驰FAME模块化发动机M254技术特点及典型故障案例分析（三）
刘勤中
<正>案例1车型：奔驰GLC300L 4MATIC。发动机/电机型号：254920。行驶里程：1699km。年款：2024款（CODE 804）。VIN:LE42541471L××××××。故障现象：在行驶过程中，仪表上的发动机故障灯突然亮起，但动力性能并无异常。故障诊断：车辆到店进行功能检查时发现发动机故障灯亮，试车时的驾驶感受无异常。经确认，车辆未加装和改装设备。
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2018年捷豹XFL发动机高温
蔡永福
<正>车型：2018年捷豹XFL，配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CBB3BX4HG××××××。行驶里程：129494km。故障现象：客户反映车辆行驶时仪表提示发动机温度过高，同时发现机舱内冒出白烟，便立即靠边停车熄火。故障诊断：车辆被拖车进店时，发现冷却水壶外部满是冷却液，而其内部的冷却液已低于最低刻度。维修技师给冷却系统添加规定的冷却液后，检查冷却系统管路，未发现泄漏痕迹。查看车辆，没有任何相关加装/改装，也无维修历史记录。
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2020年保时捷卡宴偶发无法启动
袁小圣
<正>车型：2020年保时捷卡宴，配置3.2L AUK发动机。行驶里程：63676km。故障现象：客户反映车辆偶发无法启动。故障诊断：进行试车，发现车辆启动时毫无反应，但仪表指示灯等均能正常显示。将车辆推至车间后，经过多次尝试，车辆能够正常启动。启动后再次熄火测试，故障未再次出现。
0页码：42-47DOI：
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奥迪Q7行驶中熄火后无法启动
彭亮
<正>车型：奥迪Q7，配置3.0T发动机（DCBD）、0D5变速器。VIN:WAUAGC4M6SD××××××。行驶里程：1225km。故障现象：客户反映，车辆在行驶期间突然出现加速不良的情况，随后熄火，且无法再次成功启动。客户购车尚不足半个月，对此抱怨颇多，觉得此车存在严重的产品质量问题。不能启动时组合仪表的报警信息如图1所示。
0页码：48-49DOI：
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奔驰GLS400发动机故障灯亮，动力系统受限
庖丁解车
<正>车型：奔驰GLS40，配置276.8双涡轮增压6缸直喷发动机、722.5 9速变速器。VIN:WDCDF5GE7FA××××××。行驶里程：224493km。故障现象：高速行驶时发动机故障灯亮起，行驶中加油无力。故障诊断：客户称车辆行驶时发动机故障灯点亮，动力系统受限，且伴有熄火现象，重新熄火后启动车辆运行正常。接车后进行试车，车辆运行状态良好，无异常。但深踩加速踏板时，动力系统瞬间受限，行驶无力。连接诊断仪后，发现发动机控制单元有P008700系统的燃油压力过低的故障码，故障状态为已存储且亮灯提示。
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2022年上汽大众帕萨特左前大灯和左后尾灯不亮
姜彬
<正>车型：2022年上汽大众帕萨特，配置2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器（DQ381）。行驶里程：65535km。故障现象：客户反映，该车在停车位停放4天后无法启动，更换蓄电池后虽能正常启动，但出现左前大灯和左后尾灯不亮的故障。故障诊断：笔者接到车辆后，依据客户提供的情况进行试车，确认故障现象确实存在（如图1和图2所示）。
0页码：51-55DOI：