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2020年奥迪A6L TFSI e无法通过便携式充电器充电
谭爱明
<正>车型:2020年奥迪A6L(C8)TFSI e。VIN:LFV2A24K6L3××××××。故障现象:客户抱怨车辆最近未能成功地从随车提供的电源便携式充电器对汽车充电。注:(1)此类充电方法称为“模式2充电”,通过3针插头使用家用电源。其典型充电电流约为10A,输出功率约为2.2kW,充电时间为8~10h(如图1所示)。
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
谭爱明
<正>车型:2020年奥迪A6L(C8)TFSI e。VIN:LFV2A24K6L3××××××。故障现象:客户抱怨车辆最近未能成功地从随车提供的电源便携式充电器对汽车充电。注:(1)此类充电方法称为“模式2充电”,通过3针插头使用家用电源。其典型充电电流约为10A,输出功率约为2.2kW,充电时间为8~10h(如图1所示)。
庄宇鹏
<正>VIN:LDCH430HXR4××××××。行驶里程:288km。故障现象:此车辆为驾校专用驾培训练车,驾校工作人员反映昨天车辆上电后车辆长时间(2h左右)行驶或慢充时仪表提示“速度受限,请维修车辆”和“限功率行驶”,车辆的冷却风扇一直处于高速运转的降级模式状态。故障诊断:客户用拖车将车辆拖到网点后,我们先与客户进行沟通,
彬彬
<正>车型:欧拉黑猫。VIN:LGWECMA40KE××××××。行驶里程:39763km。故障现象:车辆事故后无法启动,拖至我店维修,仪表上多个故障灯点亮(如图1所示)。更换相关损坏部件后,车辆仍无法启动。故障诊断:事故维修前,做了基础检查,并调取了相关故障码(如图2所示),有很多模块之间失去通信、互锁等故障。通过观察机舱线束,也发现有被挤断的线路。
陈略, 饶军, 陈浩然
<正>车型:小象EV,配置TZ180XS124驱动电机,峰值功率:85kW,动力电池系统额定电压:322V,动力电池额定容量:173A·h。VIN:HEV21AJ12PF××××××。故障现象:车辆无法充电,换过多个品牌的充电桩,均无法充电,只能拖车进站检修。故障诊断:该车故障已经出现过两次,前两次分别在相关4S店处理过,每次均是无法直流充电,