JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
赵睿
随着人工智能（AI）技术的迅猛发展，汽车行业正经历着一场深刻的变革。从智能制造到自动驾驶，AI不仅提高了汽车生产的效率和质量，还在重塑未来交通的形态。本文旨在探讨AI在汽车行业中的应用，重点关注智能制造和自动驾驶两大核心领域。通过分析AI技术在汽车生产线优化、质量控制、供应链管理以及自动驾驶技术中的环境感知、决策规划、系统集成等方面的应用，本文将展示AI如何推动汽车行业向更高效、更安全、更智能的方向发展。
张翠红, 韩明啸
新能源汽车检测与维修技术专业中，课程思政融入教育至关重要。通过融合教学内容与思政元素、结合实践教学与思政教育、关联评价体系与课程思政等路径，可提升学生素质。未来需深化融合、创新教学，加强师资和评价体系建设，以应对行业挑战，推动新能源汽车行业快速发展。
曾凯凯, 莫荣珍, 李宇浩, 钟泽宇
为了进一步提升汽车制造行业车门密封条粘接效果，解决车门密封条粘胶工艺失效的问题。本研究采用了实验室漆板和现场车门钣金试验，试验结果显示，采用等离子处理技术能够显著提升油漆板表面的能量水平，达到并超过50J/m2的显著阈值，相比Sika205处理提高了32%。在实车测试中，等离子处理后的车门密封条粘接开胶率为0%，显著低于对照组的13%。此效果不仅优化了粘接工艺，也为汽车行业中整车粘胶类的工艺优化和质量问题解决提供了新的思路。
庄建春
随着全球对环境保护和能源可持续发展的日益重视，新能源汽车作为一种绿色出行方式正迅速崛起。新能源汽车轻量化技术是提高其性能、续航里程和降低能耗的关键因素之一。本文深入研究了新能源汽车轻量化技术，包括轻量化材料的应用、结构优化设计以及先进制造工艺等方面，分析了其优势和面临的挑战，并对未来的发展趋势进行了展望。
魏广远, 修霞, 刘红燕, 高雪, 张永康
本论文旨在探讨汽车智能化设计与创新技术的研究与应用。首先，通过对智能汽车技术的概述，阐述了智能汽车的定义、分类以及其在科技发展历程中的演变过程，为后续论述奠定了基础；然后，着重分析了智能化设计在汽车领域的应用，探讨了智能化技术在汽车生产制造和汽车行驶中的创新应用；最后，展望了智能汽车的未来发展趋势与挑战，给出了应对策略。
王新龙
商用车脚踏板载荷系数参量的确定一直是行业的难题，由于载荷边界较难辨识，导致无法合理对脚踏板支架系统开展强度分析、疲劳分析，而传统的测试分析方法局限于力传感器精度问题、测试布置问题，导致无法采集到准确的载荷瞬态演变过程。为了解决脚踏板载荷合理、准确两个问题，本文提出了建立踏板支架系统动载试验台架，考虑动作过程、动作载荷两个关键分布变量为研究维度，开展动载演变过程的影响特性研究。通过辨识系统刚度一致性表现，系统分析双重分布变量演变影响，提出了基于动载演变过程的两段式动载系数模型。通过建立对应的有限元仿真模型、系统动力学仿真数学模型，验证了本文方法的必要性与准确性。
黄杰, 朱航凯, 胡路遥, 刘春宇
ECER17于2021年6月更新到了第10版，与第9版相比，要求和测试方法上有很大的改动。新标准加入了鞭打试验、头枕高度保持试验、头枕非使用位置要求等，同时对头枕高度要求和测试方法也进行了新的定义。总体来说，新标准要求更加丰富和严苛，按照以往的惯例，我国国标GB 15083会考虑根据ECE R17进行修订。本文着重介绍ECE R17-10与GB 15083—2019的差异，为汽车座椅企业在产品研发和测评时提供参考。
罗洪, 刘梅
涂料选择是影响汽车喷漆质量和车辆耐用性的关键因素。本文拟从涂料选择的角度切入，系统分析其对车辆耐用性的影响因素，进而提出优化涂料选择的策略建议，为汽车制造企业优化涂装工艺、提升产品质量提供理论参考和实践指导。
孙振, 张沛骐, 刘明
本文探讨汽车同步工程在车身工艺开发中的应用。通过对相关理论基础的阐述，分析车身工艺开发的应用领域，详细阐述了同步工程在冲压、焊装、涂装、总装和尺寸工程中的具体工作内容，介绍了同步工程的关键技术与方法，并探讨了面临的挑战及解决对策。
温泉, 朱一男, 李志平, 元燚
本文旨在探讨半固态压铸成型技术在汽车零部件领域的创新应用与探索研究。先明确半固态压铸成型技术的优势，然后基于技术创新点分析了该技术在发动机部件、变速器壳体等零部件中的应用案例，并针对性能测试和缺陷分析提出了几点改进措施，为汽车制造业的可持续发展提供理论支持和实践参考。