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2014年一汽奥迪A6L为何低速挡换挡冲击
薛庆文, 王文
<正>车型：一辆2014年一汽奥迪A6L，该车搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器，目前行驶里程在160000km。故障现象：车辆报修故障现象是换挡冲击，经过试车确定真实故障现象是挂前进挡和挂倒挡冲击，1-4挡升挡冲击，3-2挡和2-1挡冲击。可是在维修过程中更换多块阀体，修理离合器（包括更换过再制造双离合器），故障依旧。
0页码：103-104DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2024年03期
汽车维修技师
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本期目录共 41 篇文章
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2019年奥迪A5加速无力、车辆无报警且无故障码
张恒, 徐东静
<正>车型：2019年奥迪A5。故障现象：完全踩下加速踏板，车辆仍动力不足。故障诊断：（1）确认故障为车辆提速无力，变速器挡位要在3000r/min以上才能自动换挡。（2）测量加速踏板到J623控制单元的线路正常。（3）检查发动机低压燃油供给系统，怠速着车在500k Pa。最高供油压力620k Pa,15s供油量为720m L。15min系统保压在550k Pa，低压供油系统为正常。
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2013年别克新君越发动机故障灯亮
程传昆
<正>车型：2013年别克新君越。行驶里程：315680km。故障现象：客户反映车辆发动机故障灯亮，冷车启动正常，行驶一段时间后，发动机故障灯点亮，并伴有抖动现象。故障诊断：在接到客户报修后，首先对客户描述的故障进行确认，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，客户说车冷时正常，只要开一段时间故障就会出现。最开始因发动机异响在其他修理厂维修多次，修好这个问题接着出现新问题，始终未修好，所以来站检查。
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2012年高尔夫Cabriolet发动机怠速熄火
黄斌斌, 庄葳
<正>车型：2012年高尔夫Cabriolet，配置1.4T发动机。故障现象：发动机怠速熄火。其他修理厂维修过并告知有油压过低故障，更换过大量配件，包括节气门、轨压传感器、高压油泵、低压油泵、前氧传感器，甚至更换了变速器机电单元总成。故障诊断：此车开到笔者这里正好熄火了，于是进行快速诊断，拔开高压油泵进油管（这一步操作是非常危险的，也是不规范的，建议按照安全规范操作），没有看到燃油喷出。
0页码：114-115DOI：
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2020年一汽奥迪Q5L行驶中仪表故障灯偶尔亮起
浩铭
<正>车型：一汽奥迪Q 5 L，配置DKWA发动机0CL变速器。VIN:LFV3B2FY9L3××××××。行驶里程：8327km。故障现象：客户反映有时在不平路面行驶时仪表故障灯突然点亮，车辆加速无力，重新启动发动机后故障消失。仪表报警信息如图1和图2所示。故障诊断：用诊断仪检查在发动机控制单元J623内有多个其他控制单元无通信的故障，如图3所示。
0页码：115-118DOI：
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车辆诊断通信基础实践（二）
李英, 陈旭来
<正>3.模块地址车载模块地址可以从车辆诊断资料中查询。当我们得知模块地址后，才能得知诊断请求所对应的模块。有些厂商内部有诊断会话解读软件，可以将模块地址直接翻译为模块名称。本文以某豪华国际品牌为例，模块地址如表4所示，后续诊断通信分析中，模块地址都是基于此。二、诊断服务101.服务功能说明诊断服务10是用来使服务器（Server，即ECU，这里指车载模块）进入不同诊断会话的一种服务，ECU在不同的诊断会话，可以开启在相应会话的功能权限。
0页码：121-126DOI：
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电动汽车驱动系统维修技术讲座（二十四）
王钟原, 徐上宗
<正>6.直流母线过压故障P1A67首先使用整车钥匙上电复位3次，如果不能清除该故障，排查高压电池端输出电压是否正常，如正常请更换电机控制器总成，具体流程如图234所示。7.电机过温故障P1A68首先使用整车钥匙上电复位3次，如果不能清除该故障请按如下逻辑判断，如图235所示。8.MCU控制器过温故障P1A69
0页码：127-131DOI：
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关于利用信息化手段推动汽车维修业转型升级的思考
牛鑫淼
<正>本文主要探讨了以推广应用汽车电子健康档案系统（以下简称“档案系统”）为契机的机动车维修市场实现信息化过程中存在的问题以及解决思路。在互联网+思维的影响下，作为传统汽车服务业闯入信息化市场的重要手段，档案系统是一种覆盖机动车维修全过程、以机动车VIN码作为唯一凭证、以维修记录为核心数据，能够为车辆从生产制造、保养、维修、租赁、二手车交易等领域发挥重要作用的信息化平台，在当下具有十分重要的意义。
0页码：131-132DOI：
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新款奔驰E(W214)级车系驱动系统新技术剖析（上）
张伟
<正>新款E级车型W214轿车在技术上几乎都优于上一代E级车型。虽然行李箱容量相同，但舒适的车内空间更大。后轴转向系统（选装装备）将新款E级车型W214的转弯半径减小约0.8m。与上一代E级车型系列相比，为进一步提升驾驶动态性，增加了前部和后部轮距。新款E级车型W214在投入市场时提供以下发动机类型：M254E,4缸直列式火花点火型发动机，排量2.0L;M256M,6缸直列式火花点火型发动机，排量3.0L;OM654M,4缸直列式火花点火型发动机，排量2.0L。
0页码：20-27DOI：
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奥迪Q6 Quattro四驱系统新技术剖析
张明
<正>奥迪Q6采用最新第6代博格华纳四驱技术，搭载主动电控多片离合器，前后轴动力分配更智能、精确，为智能Quattro系统。智能Quattro系统为全系标配且整套系统原装进口，保障核心技术品质。智能四驱优点：经济：当匀速行驶在良好路面时，前后轴将以5%～95%的比例分配驱动力，减少燃油消耗。
0页码：28-32DOI：