2020年英菲尼迪QX50偶尔无法启动
应良卿
<正>车型:2020年英菲尼迪QX50,配置KR20发动机。行驶里程:30000km。故障现象:车辆偶尔无法启动,启动后发动机运转正常。故障诊断:接到车辆后,试车发现故障真实存在,多次启动发动机,发现能正常着车的概率很低。连接诊断仪读取发动机系统是否有故障存储,发现发动机系统有故障码,如图1所示。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
应良卿
<正>车型:2020年英菲尼迪QX50,配置KR20发动机。行驶里程:30000km。故障现象:车辆偶尔无法启动,启动后发动机运转正常。故障诊断:接到车辆后,试车发现故障真实存在,多次启动发动机,发现能正常着车的概率很低。连接诊断仪读取发动机系统是否有故障存储,发现发动机系统有故障码,如图1所示。
毕坤本
<正>车型:2023年别克蔚蓝6,续航430km。VIN:LSGKM8R2XPW××××××。行驶里程:11560km。故障现象:车辆正常启动后,打开暖风,温度调到最高,行驶了15km,发现比自然风略高(外界温度2℃),车辆几乎无暖风(如图1所示)。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。
梁上玉米
<正>行驶里程:28km。故障现象:检查发现提示12V电压低,然后给车辆充电,也没有和本故障相关的维修历史和服务措施。检查的时候故障一直存在,这对维修技师来说还是比较容易处理的。故障诊断:通过XENTRY诊断仪检查并读取故障码,诊断期间必须给车辆12V充电。
浩铭
<正>车型:奥迪A6L(C8),配置2.0T DTGA发动机,OCK变速器。VIN:LFV3A24K8P3××××××。行驶里程:8635km。故障现象:客户反映在启动时有时启动机在转,但发动机无法启动,并拍摄了无法启动时的视频。通过视频分析此时发动机处于转动状态,但是没有点火现象,反复启动2~3次后可以成功启动。
王常锋
<正>VIN:LSGKR5AL4LA××××××。行驶里程:38811km。故障现象:在封闭的高速上行驶,按下超级巡航按键时、仪表提示GPS信号丢失/Super Cruise关闭,如图1所示。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道一个星期前使用正常,再次上高速行驶时就无法使用,其他记不清了。
杨培兵
<正>故障现象:一辆2015年福特翼博滑行中变速器故障灯点亮。故障诊断:接车后,进行路试,发现在行驶急加速后松开加速踏板,仪表上的黄色齿轮灯点亮,如图1所示。在大多数车辆中,一般齿轮灯点亮指变速器有故障,需要进行检修。仔细观察车辆,发现此车是一款手动挡版本的变速器。怎么手动换挡手柄的车辆,
徐为人
<正>车型:2013年别克昂科拉,配置LUJ 1.4T发动机。VIN:LSGJB8328DY××××××。行驶里程:86986km。故障现象:客户反映开启大灯时,左前近光灯不亮。故障诊断:接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映故障已出现一周,
王宇超
<正>一、动力电池动力电池(刀片电池)系统是EV车动力能源,它为整车驱动和其他用电器提供电能,如图1和图2所示,技术参数如表1所示。电池管理系统,由电池管理控制器(BMC)、HVSU、BIC、电池采样线组成,布置在电池内部(框图如图3所示),主要功能如下:(1)BMS:充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通信功能等。
姜彬, 刘兰普, 程振
<正>故障现象:一辆2023年新帕萨特330TSI,配置2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器DQ381,行驶里程31513km。客户反映车辆锁车后四闪灯偶尔闪烁。故障诊断:笔者接到车后,按照用户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。该车之前已经更换了BCM,把加装的行车记录仪拆除,故障未能解决。
林宇清
<正>故障现象:2020年北京奔驰A200,配备M282发动机,行驶了830km。客户投诉行驶中发动机突然熄火。故障诊断:此车为客户购买1个月左右的新车,出现过2次行驶中突然熄火现象,试车,结果在低速行驶时发动机突然熄火,然后点火开关处于2挡,变速器在D挡;关闭点火开关重新启动,车辆又可以启动行驶,故障呈现偶发性。