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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2024年21期

汽车维修技师

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本期目录共 34 篇文章

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2019年大众途昂EPC灯偶发报警

汤文权, 徐李林, 王超

<正>车型:2019年大众途昂,配置CUH发动机。VIN:LSVCB73E1H2××××××。行驶里程:219760km。故障现象:客户反映车辆使用过程中仪表EPC灯偶发报警。故障诊断:接车后读取控制单元故障存储,01发动机控制单元故障码如下:P115800进气歧管压力传感器,信号不可信P001100气缸列1,凸轮轴滞后点火调节,目标未达到

0页码63-64DOI:
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2023年迈巴赫S480空调不制冷

梁新建

<正>车型:2023年迈巴赫S480(223.961),配置256.961发动机、725.045变速器。行驶里程:38960km。故障现象:开空调不制冷,前后排出风口出自然风,A/C按键指示灯可正常打开、关闭,无异响。故障诊断:无相关的维修历史和服务措施,无加装和改装,故障一直存在。打开空调以后氟机上的高压800kPa(8bar),低压800kPa(8bar),如图1所示。

0页码64-66DOI:
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2021年路虎发现5仪表提示仅限2轮驱动牵引力降低

刘青辉

<正>车型:2021年路虎发现5,配置3.0L AJ20 D6H发动机。行驶里程:27020km。故障现象:车辆行驶急加速后仪表突然提示“小心驾驶即可仅限2轮驱动牵引力降低”(如图1所示),车辆驾驶感没什么异常,熄火再启动车辆后故障消失,但在加速后故障依旧存在。故障诊断:根据客户描述启动车┃辆切换全地形反馈系统,发现在切换全地形模式时仪表也提示“小心驾驶即可仅限2轮驱动牵引力降低”,确认故障存在。

0页码67-70DOI:
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2020年奥迪A6L FlexRay总线偶发性故障诊断

范亮

<正>车型:2020年奥迪A6L55TFSI3.0T四驱车型。故障现象:客户反映行驶过程中车辆仪表显示屏报多个故障,例如“驻车辅助系统:故障”“预警保护:当前功能受限”“全轮驱动:故障”“发动机运转,警告”“驾驶系统:故障”“稳定控制系统(ESC)故障”等(如图1所示)。随后1~2min,动力受限且加速无力,停靠路边后车辆发动机抖动,方向盘无助力,挂挡无反应且停留在P挡,随后叫拖车进厂维修。┃

0页码71-74DOI:
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2024年奥迪Q7怠速时空调不制冷

铭工

<正>车型:2024年奥迪Q7,配置2.0T DUVA发动机、0D5变速器。VIN:WAUAFC4M9RD××××××。行驶里程:10200km。故障现象:客户进站反映怠速时开空调不制冷,现场验证故障时发现故障与客户描述一致,同时发动机如果加速到2000r/min以上时空调出风口有冷风吹出。

0页码75-76DOI:
26

奔驰E350eL发动机故障灯亮和空调不制冷

刘勤中

<正>车型:奔驰E350eL。发动机/电机型号:274920。行驶里程:8271km。年款:2023款(CODE803)。VIN:LE42131551L××××××。故障现象:发动机故障灯亮和空调不制冷。故障诊断:功能检查发现,冷车启动后仪表上的发动机故障灯常亮;打开空调,A/C开关灯正常点亮,鼓风机出风量正常,空调不制冷。故障持续存在,其他功能均正常。车辆电动启动及电动行驶均正常。

0页码77-79DOI:
27

2021年别克VELITE 6娱乐显示屏黑屏

江海荣, 蒋红波, 吕金罗

<正>车型:2021年别克VELITE6(PHEV)。VIN:LSGKJ8RH8MW××××××。行驶里程:187km。故障现象:客户反映车辆行驶中,娱乐系统显示屏突然黑屏。娱乐系统显示屏黑屏后,操作控制面板,屏幕无反应,黑屏依旧,如图1所示。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,了解并确认故障描述。询问客户,得知该故障发生在一次行车过程中,

0页码80-83DOI:
28

2022年上汽大众帕萨特PHEV混合动力系统故障

李绪月

<正>车型:2022年上汽大众帕萨特PHEV,配置DXJEA2111.4T发动机,最大功率110kW,与发动机匹配的电机最大功率85kW,同时该车还使用了6速湿式双离合器变速器。行驶里程:64483km。故障现象:客户进站检查,发动机故障灯报警,空调不工作,风扇常转。

0页码84-85DOI:
29

2017年奥迪A6L插电式混动无法启动

浩铭

<正>车型:2017年奥迪A6L (C7)插电式混动,配置CPEA发动机、0BW变速器。VIN:LFV0A24G7H3××××××。行驶里程:25250km。故障现象:车辆在正常停放后,发动机无法再次启动且高压系统也无法上电,组合仪表有报警信息“电驱动系统故障,安全停住汽车”,如图1所示。

0页码86-87DOI:
30

2024年比亚迪汉DM-i偶发不能切换EV模式

毕少平, 傅惠建, 蒋雪梅

<正>车型:2024年比亚迪汉DM-i,配置BYD476ZQC型发动机、BYD E-CVT-2电混系统。VIN:LCOC76C44R7××××××。行驶里程:3354km。故障现象:客户进店反映车辆偶发在高电量情况下发动机一直在启动状态,无法切换到EV模式(如图1所示)。

0页码88-89DOI:
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