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2022年奔驰GLS450行驶中空气悬架报警
庖丁解车
<正>车型：2022年奔驰GLS450，配置256直列6缸缸内直喷发动机、722.5变速器。行驶里程：24250km。VIN:W1NFF5KE2N×××××××。故障现象：行驶中悬架报警，车辆不能升降。故障诊断：接车后验证故障现象，果不其然如客户所述，仪表中悬架报警，限速80km/h（如图1所示），悬架不能升起和下降。
0页码：53-55DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2024年13期
汽车维修技师
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本期目录共 37 篇文章
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2024年奥迪Q5L方向机故障
贺辉虎
<正>车型：2 0 2 4年奥迪Q5L，配置DTKA发动机、UGR变速器。行驶里程：235km。故障现象：仪表显示“转向系统：故障！请停车”，并伴随多个故障灯亮，方向无法正常转动，如图1所示。故障诊断：诊断仪检测19-数据总线诊断接口协议改版故障码为U101D00助力转向控制单元无通信，主动/静态，症状码为131602，如图2所示。该车方向机系统电路简图如图3所示。可能故障原因如下：（1）数据总线诊断接口供电或内部故障。
0页码：56-58DOI：
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2023年奔驰C260L无法启动且变速器内部渗漏
梁新建
<正>车型：2023年奔驰C260L(206142)，配置254.915发动机、725.113变速器。行驶里程：14376km。故障现象：客户反映仪表提示48V蓄电池故障，车辆无法启动，如图1、图2所示。车辆拖车进店，技师接车后，发现仪表提示48V车载电气系统故障。测量ISG时，拆卸密封盖后发现存在大量变速器油。故障诊断：经查询，无本故障相关的维修历史和服务措施，车辆无加装和改装，故障一直存在，无法启动。
0页码：59-60DOI：
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2012年宝马X1漏电
赵鼎明
<正>车型：2012年宝马X1(E84)，配置N20B20A-2.0L发动机。行驶里程：130000km。故障现象：客户抱怨车辆存放一周后，蓄电池亏电，无法启动车辆。维修人员检查车辆，故障如客户所述，蓄电池亏电，启动机不工作，外接蓄电池能够启动车辆。故障诊断：故障产生的可能原因有：(1)发电机发电量不足，导致蓄电池无法充满；(2)蓄电池本身储电能力下降；(3)车辆存在漏电现象。根据由简到繁的原则，首先检查该车的发电量。
0页码：60-64DOI：
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2019年上汽荣威i5胎压报警灯亮
杨增雨
<正>故障现象：此车在其他修理厂维修，因为仪表上的胎压灯亮，并且用诊断仪检测，发现胎压模块无法通信，于是更换一个新的胎压模块，通信恢复正常，但仪表上仍旧点亮胎压故障灯，并且经过对4个胎压传感器进行位置学习后，发现仪表上只有4个胎的温度显示（如图1所示），并无胎压数据显示。接连更换几家修理厂，都没能排除故障，于是客户来找我们维修。客户提供信息说，可能需要用4S店原厂的检测仪进行匹配后才能解决问题。
0页码：65DOI：
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2021年奔驰GLE350e 4MATIC仪表显示红色高压蓄电池报警
胡志涛
<正>车型：2 0 2 1年奔驰G L E 3 5 0 e4MATIC，配置274920发动机。行驶里程：28815km。VIN:W1N1673541A××××××。故障现象：车辆行驶中仪表突然出现红色高压蓄电池图标的故障信息，尝试熄火并重启发动机后，车辆又恢复正常。故障诊断：此款车是奔驰采用第三代插电式混合动力技术系统的首款车型，代码ME05[混合动力驱动85k W—94k W变型（包括插电式）]，采用4缸火花点火型发动机M274，可提供155k W的功率且最大扭矩为350N·m。
0页码：66-67DOI：
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2023年北京汽车EU5空调不工作
童永友, 郑韩, 王超
<正>行驶里程：3181km。故障现象：车辆可以正常READY，空调不工作。故障诊断：客户抱怨车辆空调不工作，接车后验证故障现象属实。可能原因分析：制冷剂泄漏压缩机控制电路故障空调控制单元故障压缩机故障PEU损坏其他原因检查确认空调系统有制冷剂。检查电控系统故障存储，压缩机控制系统有故障码：P166909压缩机控制电路故障，故障码如图1所示。
0页码：68-70DOI：
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2023年别克微蓝6交流无法充电
张朋
<正>车型：2023年别克微蓝6。VIN:LSGKM8R2XPW××××××。行驶里程：1214km。故障现象：客户反映车辆交流无法充电，直流快充正常。使用交流充电桩充电时仪表提示“已连接，未识别”，仪表充电指示灯未亮起。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，客户反映上一次充电时还是正常的，车辆没做过任何维修，开着也没有任何异常。
0页码：71-74DOI：
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2023年零跑C01右后尾灯不亮
杨培兵
<正>VIN:LFZ73FL54PD××××××。驱动电机型号：TZ250XYLPPG1。行驶里程：9367km。故障现象：客户反映右后尾灯内有一个灯不亮。故障诊断：接车后，首先做故障验证，着车进入“READY”状态，检查后尾灯，对比右后尾灯与左后尾灯发现的确有一个灯不亮，如图1、图2所示。由于此车装备了LED后尾灯，有可能灯本身可能损坏。对于此种故障，采用厂家指导文件，使用ABA维修方案，导入一新件后尾灯进行测试，如图3所示。
0页码：75-78DOI：
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2019年捷豹I-PACE仪表提示混合动力蓄电池故障无法行驶
蔡永福
<正>行驶里程：16915km。故障现象：客户反映仪表提示制动踏板触感降低，混合动力蓄电池故障，车辆无法行驶。故障诊断：拖车到店后，启动测试正常，仪表上无任何故障提示，车辆挂挡行驶正常。询问客户了解到今天车辆刚启动的时候，仪表上提示检测到混合动力蓄电池故障，如图1所示，在行驶2km后，车辆一直抖动，踩制动踏板很硬，随后车辆没有动力，无法行驶。
0页码：78-81DOI：