电动汽车驱动系统维修技术讲座(二十三)
王钟原, 徐上宗
<正>(1)打开控制器小盖板,检查电缆接头有无烧蚀现象(此故障多由于接头在安装时未打紧引起的),维修后一定把图中电缆接头紧固到位,如图220所示。(2)检查缺相。利用万用表分别检测电机的A相与B相之间、B相与C相之间、A相与C相之间电阻来判断是否发生缺相,AB、BC、AC相互之间的差值大于0.5Ω即判定为电机缺相,请更换电机。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王钟原, 徐上宗
<正>(1)打开控制器小盖板,检查电缆接头有无烧蚀现象(此故障多由于接头在安装时未打紧引起的),维修后一定把图中电缆接头紧固到位,如图220所示。(2)检查缺相。利用万用表分别检测电机的A相与B相之间、B相与C相之间、A相与C相之间电阻来判断是否发生缺相,AB、BC、AC相互之间的差值大于0.5Ω即判定为电机缺相,请更换电机。
高宇
<正>故障现象:一辆2022年保时捷718Spyder,客户反映将软顶打开,关闭后盖后,当需要再次打开后盖将软顶从后盖中拿出关闭,此时后盖无法打开。接车后试车故障现象存在,操作后盖解锁开关,后盖无法打开,如图1所示。仪表也没有故障提示。故障诊断:使用诊断仪检查车辆没有相关的故障码,查询维修资料没有针对于此款车辆后盖和软顶的维修资料,所以只能先根据常规的思路进行分析,问题可能出现在后盖解锁开关、
李英, 陈旭来
<正>一、UDS概述随着车辆向电动化、智能化方向发展,车载网络也日趋复杂,当前豪华车辆的车载模块多达几十甚至上百个,这些模块间也可能采用不同的通信协议,如CAN、LIN、Flex Ray、K-line、Ethernet等。这使得诊断工具与车辆间的通信问题日渐增多,包括诊断工具与车辆的诊断通信和编程通信问题,对于传统汽车维修诊断人员而言,需要补充一些新的知识,
高鹏
<正>二十一、周围环境摄像头校准1.什么时候需要校准如果出现如下情况,必须进行校准/调整:一个或多个摄像头已被更换驾驶员辅助系统控制单元J1121已被更换软件已更新完毕有一条数据记录已被写入驾驶员辅助系统控制单元J1121对安装有摄像头的部件或者对摄像头安装位置有影响的部件进行了维修作业,如图59所示
薛庆文
<正>车型:一辆2014年一汽奥迪A7L轿车,该车搭载3.0T发动机,同时匹配使用DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在110000km左右。故障现象:据客户描述在其他自动变速器专修厂花了2~3个月的时间修了5次都没有修好,主要解决的故障现象是冷车启动并正常热车后变速器3-2挡和2-1挡冲击,越热越冲击,维修过程当中更换过多块阀体、离合器均没有解决。
毕坤本
<正>车型:2021年别克昂科威S,配置LSY发动机。VIN:LSGZT83L2MD××××××。行驶里程:55805km。故障现象:车辆在行驶中,仪表突然出现四驱报警灯亮,并提示“维护保养四轮驱动系统”,如图1所示。故障诊断:故障偶发出现。当出现提示时,车辆可以正常驾驶,动力正常。熄火重启后,一切恢复正常。
王召兴
<正>VIN:LSGUP8AL2PA××××××。行驶里程:2590km。故障现象:客户反映中排左侧座椅扶手屏无法弹出,如图1所示。故障诊断:按压左侧扶手屏开关,显示屏有时点亮,有时一直黑屏没反应,但是始终无法弹出。中排加装了木地板和LED迎宾踏板,没有其他电器加装/改装。尝试按扶手屏按钮复位,结果该车与358艾维亚四座版不同,不支持扶手屏复位。