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保时捷Macan EV高压系统新技术剖析（一）
赵来军
<正>随着全球汽车行业的电动化浪潮，保时捷也加速了自己的电动化转型。继Taycan之后，保时捷于2025年又推出了纯电动SUV——Macan EV（如图1和图2所示）。该车在继承保时捷一贯的高性能操控的同时，还在电动化方面做出了多项创新，使得这款车兼具豪华与动感，既能满足日常驾驶的舒适需求，也能在跑车性能上游刃有余。目前保时捷Macan EV共推出了3个不同配置的车型，这3个车型的性能参数如表1所示。
0页码：20-24DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2025年07期
汽车维修技师
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本期目录共 36 篇文章
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奥迪Q6 e-tron安全系统和辅助系统新技术剖析（二）
张明, 徐东静
<正>五、超声波传感器和供电控制单元J5191.后部驻车辅助系统在这款奥迪Q6 e-tron上，后部驻车辅助系统在全球各市场都是标配。该4通道驻车辅助系统的主控制单元是供电控制单元J519，如图17所示。驻车辅助系统的显示是由信息电子控制单元1 J794来输出的，该控制单元通过以太网从供电控制单元J519接收所需信息，如图18所示。后部驻车辅助系统使用了BOSCH公司的第6.5代超声波传感器。
0页码：25-29DOI：
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奔驰FAME模块化发动机M254技术特点及典型故障案例分析（二）
刘勤中
<正>4.CONICSHAPE缸孔加工技术和NANOSLIDE缸孔喷涂技术这两项技术都是奔驰独特的缸孔工艺，也是奔驰引以为傲的发动机技术亮点。（1）CONICSHAPE缸孔加工技术。该技术就是一种特殊的缸孔形状（如图13所示）。一般我们认为缸孔应该是圆柱形的缸筒，实际上不是。奔驰根据多年的经验和缸孔在不同温度和受力情况下的变形研究，采用了一种称之为CONICSHAPE的反变形工艺，
0页码：30-33DOI：
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2011年别克君越气囊故障灯点亮
江海荣, 高辉, 项成龙
<正>车型：2011年别克君越，配置LE5 2.4L发动机。VIN:LSGGF53X9BH××××××。行驶里程：168976km。故障现象：客户反映仪表气囊故障灯点亮并提示“请检修气囊”。故障诊断：启动发动机，仪表气囊故障灯点亮并提示“请检修气囊”，为当前现象。使用诊断仪GDS检测故障码为B00150E驾驶员座椅安全带卷收器预张紧器展开回路，电阻过小（目前），如图1所示。
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2019年捷豹F-TYPE喷油器故障误判引发的思考
高工
<正>故障现象：一辆2019年捷豹F-TYPE跑车，配置3.0L V6 S/C机械增压发动机。该车仪表发动机故障灯点亮，发动机严重抖动，并伴随加速无力的故障。故障诊断：用诊断仪读取故障码（DTC），动力系统控制模块（PCM）中有以下故障码：（1）P0262-1C：气缸1喷油器“A”电路电压过高，电路电压超出范围。（2）P0274-1C：气缸5喷油器“A”电路电压过高，电路电压超出范围。
0页码：35-37DOI：
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2022年上汽大众帕萨特换道辅助和驶出车位辅助不可用
姜彬
<正>故障现象：一辆2022年上汽大众帕萨特轿车，搭载2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器DQ381，行驶里程20667km。客户反映车辆盲区监控不可用，组合仪表报警“故障：换道辅助和驶出车位辅助”。故障诊断：笔者接到车后，按照客户所提供的信息，进行试车确认故障现象存在（如图1所示），用ODIS系统读取网关列表，只发现3C-换道辅助系统报故障码：C1115F0行驶换道辅助系统控制单元2无法自动校准（非活跃/偶发）（如图2所示）。
0页码：38-39DOI：
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2017年奥迪A6L胎压灯和TPMS灯亮
贺辉虎
<正>车型：2017年奥迪A6L，配置CTD发动机、SKJ变速器。行驶里程：98661km。故障现象：仪表报警，胎压灯和TPMS灯点亮，如图1所示。故障诊断：使用诊断仪检测故障码，读取发动机控制系统故障码U016400：空调控制单元无通信，如图2所示。ABS控制系统故障码U111200：信息不可信导致功能受限，如图3所示。该车空调控制单元电路如图4所示。
0页码：40-42DOI：
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2018年众泰大迈X5右侧转向灯闪烁频率快
杨增雨
<正>车型：2018年众泰大迈X5。故障现象：该车是其他修理厂维修过的车，在其他修理厂更换右后转向灯泡后，右侧转向灯闪烁频率快，故障仍旧存在。故障诊断：接车后，我们检查发现，右侧转向灯闪烁频率快，每秒钟亮灭两次；左侧转向灯闪烁频率正常，每秒钟亮灭一次。此车的转向灯是这样配置的，前大灯内部有一个LED转向灯，倒车镜上有一个LED转向灯，后转向灯是21W卤素灯泡。检查右侧转向灯的灯泡不是原装灯泡，是一个普通的21W白炽灯泡，并且并联两个灯泡。将改接的灯泡去掉后，恢复原车接线，
0页码：43-45DOI：
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2021年捷豹F-PACE无法上锁并报警
蔡永福
<正>车型：2021年捷豹F-PACE，配置AJ20 P4M PTA 2L发动机。VIN:L2CHA2B78M×××××××。行驶里程：53024km。故障现象：客户反映车辆无法上锁，上锁时会发出“嘀嘀”的报警提示音。故障诊断：使用遥控器锁车，发现左右倒车镜没有折叠，过几秒后发出“嘀嘀”的两声提示音，查看左右前门上的中控指示灯没有点亮。在遥控器远离车辆时，去拉4个车门把手时，发现右后门没有锁上，直接可以拉开，其他3个车门无法拉开。
0页码：46-49DOI：
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2023年上汽通用君威无钥匙进入功能失效
毕坤本
<正>VIN:LSGZR5356PH××××××。行驶里程：12958km。故障现象：无钥匙进入功能失效。故障诊断：使用遥控器接近车辆，按压左前门把手上的按键，无法解锁车辆。尝试其他车门，按压门把手，均无反应。使用遥控器解锁、上锁均正常，车辆可以正常启动，其余功能正常。故障是从上周突然出现的，一直存在。在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是故障在上周出现，且一直存在。
0页码：50-53DOI：