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人民公交

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2024年17期

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17
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本期目录共 17 篇文章

1

创新驱动 开拓进取 绘就城市公共出行新蓝图——本刊专访荆州市公共交通集团有限责任公司党委副书记、总经理文军

董喆

<正>Q《人民公交》首先请您介绍一下荆州市公共交通集团有限责任公司(以下简称荆州公交集团)现阶段的运营情况及业务板块。文军:荆州公交集团成立于1955年,为荆州市中心城区从事城市公共交通客运服务的市属国有独资企业。截至目前,公司下设4个营运分公司,以及五分公司(旅行社)、驾校、汽车修理公司、出租车分公司、广告分公司、充电服务分公司、网络科技公司等13个二级经营单位,现有职工1507人、公交车辆1013台。常规公交每天运营数量为500台左右,定制公交为150台左右,常规公交线路共72条,线路长度为1071公里,承担荆州城区城郊100万居民埠内出行任务。

0页码11-19+10DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.005
2

持续完善碳交易市场建设 服务交通运输业绿色发展——本刊专访北京绿色交易所有限公司副董事长梅德文

马丽

碳交易是温室气体排放权交易的统称。在《京都议定书》要求减排的6种温室气体中,二氧化碳为最大宗,因此,温室气体排放权交易以每吨二氧化碳当量为计算单位。在排放总量控制的前提下,包括二氧化碳在内的温室气体排放权成为一种稀缺资源,从而具备了商品属性。为了进一步了解碳交易市场的情况,以及其在促进交通运输业绿色发展的角色和作用,本刊对北京绿色交易所有限公司副董事长梅德文进行了专访。

0页码21-25+20DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.017
3

纯电动车真的没有未来吗?

董喆, 马丽

近日,专家刘科在一次论坛上表示,他支持电动车,但反对纯电,他认为纯电动是对人类能源的浪费。此言论一出立即引发了众多行业人士的热议,为了探讨纯电动车未来发展的方向,本刊邀请了部分行业专家就此话题展开讨论,整理成文供读者参考。

1页码26-29DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.001
4

回顾历史:四川新津公共交通蝶变史

何宏强

<正>“蜀道之难,难于上青天”用在近代以前的四川新津尤为贴切。作为成都平原古蜀文明发源地,有“南方丝绸古道第一站”美誉的新津,近代前的公共交通状况极差。然世事沉浮,阡陌成大道,75年间的峥嵘奋进,终于使得如今的新津一跃成为川南交通枢纽重镇,天府之国的璀璨明珠。

0页码36-41DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.018
5

新质生产力要求下国企党校干部培训高质量发展途径探索——以北京公交集团党校为例

葛源

<正>党的二十大报告强调,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。2023年9月,习近平总书记在黑龙江考察调研期间提出:“整合科技创新资源,引领发展战略性新兴产业和未来产业,加快形成新质生产力。”新质生产力,是新时代新征程推动高质量发展的新要求和新指引,国有企业是我国经济社会的重要组成部分,是培育和发展新质生产力的主力军,国有企业的干部队伍建设和人才队伍建设是主力军发挥作用的重要保障和基础。

2页码42-45DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.007
6

多策并举 提升职工素质 助推高质量发展

石琳

<正>在提升企业核心竞争力的关键环节中,青岛城运控股公交集团崂山巴士有限公司(以下简称崂山巴士公司)工会组织精准定位,聚焦构建一支卓越的员工队伍,扎实推进三个方面重点工作,锻造了一支锐意进取、脚踏实地、勇于担当的职工团队。不仅为企业的高质量发展之路铺设了坚实的人才基石,为企业发展目标的顺利实施提供了强有力的支撑,更彰显了工会组织在服务员工成长、助力企业发展方面的独特价值,以及在新时代背景下工会所承载的时代使命与社会责任感。

0页码46-48DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.015
7

着力促进烟台市城市公共交通高质量发展的思考与建议

付玉磊

<正>近年来,随着中国城市化的快速发展以及机动车保有量的持续增长,交通拥堵对城市发展以及城市居民生活质量的影响日益显著,良好的出行条件已经成为人们的迫切需求。城市公共交通作为一种服务大众、价格便宜、方便快捷的交通方式,已然成为市民日常生活中必不可缺的一环。习近平总书记多次作出重要指示,强调:“发展公共交通是现代城市发展的方向”。城市公共交通是服务城市发展和增强城市综合竞争力的重要基础设施,更是提升民生福祉的惠民工程。

0页码49-53DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.006
8

强根铸魂抓思政 赋能企业促发展

王彦忠

<正>进一步全面深化改革,既是党的十八届三中全会以来全面深化改革的实践续篇,也是新征程推进中国式现代化的时代新篇。石家庄市公共交通集团有限责任公司(以下简称石家庄公交集团)始终坚持“抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来”的工作思路,坚决贯彻落实习近平总书记的各类重要讲话、指示精神,并立足新发展阶段,结合行业特点、聚焦主责主业,贯彻新发展理念、构建新发展格局,在实践中不断深化理论创新、推进制度创新,努力为助推集团可持续发展提供强有力的文化支撑和精神力量。

0页码56-59DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.002
9

党建领航聚合力 砥砺前行谋发展

李继生, 赵冰

<正>一个支部,就是一个战斗堡垒;一名党员,就是一面引领旗帜。郑州公共交通集团第四运营公司四车队(以下简称第四运营公司四车队)党支部在上级党委的正确领导下,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,着力在建强党建、引领发展上下功夫,紧盯目标任务,抓牢基础,持续深化开展基层党组织“创先争优”活动,以点带面、点面结合,全力推动党建工作提质量、见实效,树品牌、促发展,引导激励广大党员守初心、担使命、作示范,以高质量党建引领企业高质量发展。

0页码60-64DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.012
10

推动中低运量轨道交通综合效能提升的几点思考

张恒文, 李晓霖, 汤扬, 周云强, 王健, 朱国鹏

为了推动中低运量城市轨道交通高质量发展,本文主要探讨了中低运量城市轨道交通差异化发展的优势和面临的挑战,并有针对性地提出全生命周期系统解决方案。中低运量轨道交通具有客流适应能力强、经济适用、建设周期短以及灵活多样等优势,同时也在交通需求研究、列车运控智能化、运营管控以及建造技术等方面面临诸多挑战。同时,客流精准预测、列车智能化协同控制与客流匹配、系统状态全息感知以及装配式建造,则是推动中低运量轨道交通综合效能提升,进而打造智能高效、绿色低碳的中低运量轨道交通系统的有效技术解决方案。

0页码65-67DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.17.004
高架车站墩柱纵向间距中运量
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