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汽车服务行业狼来袭之御狼有术(一)
王鹏
汽车后市场未来发展会是怎样的。本文通过数据分析和行业调研,总结出影响汽车服务终端企业后5年发展的四大因素:一是政策,旨在规范行业,取缔无证经营;二是环保,排放标准日趋严格,汽车电动化将直接影响到修理企业;三是智能其汽车,主动避让技术逐渐成熟,交通事故减少将直接影响,钣喷、保险业务;四是资本,金融资本淡出,但整车厂商的直营介入将更致命。汽车后市场如何面对这强大的"四匹狼",本文将会对汽车后市场未来5年的变化进行分析。
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2017年11期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 87 篇文章
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汽车后市场中相爱相杀的配件商和经销商
曹义梅
本文系供应链专稿文章文章之一。由AC汽车联合中国汽车后市场巅峰创新智库联合策划发起,智库创始人林一夫主持的,聚焦"汽车后市场供应链谁主沉浮;供应链连锁企业或电商平台与区域内配件经销商相互竞争,谁更有胜算"主题辩论中,来自汽车后市场各个领域的资深从业者针对这一主题纷纷发表了自己的观点。本刊将这些观点整理编辑后一呈现给读者。
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掌控4S店运营的100张图(41)
谷朝峰
<正>第65张图:市场营销管理模型市场营销,在很多4S店经理人心目中,是通过举办活动实现盈利的一种管理方法。从实战出发,这个观点没有错,但盲目地将市场营销活动化,可能会使4S店掉入"被动活动"的怪圈,促使客户形成一种机会消费习惯。如此发展,反而会削弱了4S店的盈利能力。究其原因,造成这种现象的实质是,很多4S店的经理人并未真正意识到市场营销开展的价值,对于如何做好市场营销更是"理将不清"。事实上,在对经销商的运营辅导过程中,我们会发现很多经销商的营销活动是随机性的,既没有基于市场环
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案例剖析——越野车4S店如何解决内控问题
赵艳丰
<正>尽管近年来很多4S店的经营较为困难,但是汽车厂家为了扩大市场份额,仍按照扩张市场的节奏向4S店压库存,4S店为了拿到厂家的返利和补贴,只能一方面按厂家要求提车,另一方面对汽车价格实施降价促销。随着整个行业盈利能力下降,4S店内部的管理问题也越发突出,如员工携款潜逃、利用公司资源骗取客户款项,收入跑冒滴漏、成本控制力度不够、资产严重浪费和损失等问题,严重影响了4S店的利润和声誉。所以广大4S店必须重视这些内部管理问题,
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上汽大众车系诊断思路(24)
陈中泽
<正>大众车系以科技含量高,安全可靠著称,在我国汽车市场上占据的份额较大,对刚走入汽车维修企业的新手而言,不可避免地会接触到大众车型。由于目前汽车职业院校的教材内容相对滞后,学生学到的汽车专业知识明显地不适应当前的维修要求,如何在实际中快速了解大众汽车的结构和特点,既是每个新手亟盼提高自己的渴望,也是故障诊断所必须具备的知识条件。维修实践证明,关注学习知识细节可以提高故障诊断能力,本文根据笔者所见所闻,介绍一些上汽
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新能源汽车控制系统“误报”故障的两大成因
王鸿波
<正>经过对众多维修案例的总结分析,发现新能源汽车控制系统近90%的所谓"误报"故障,都是由于输入信号电压受到干扰所致。我们知道,只要是电信号都必须有一个参考电位,而通常我们都是选择一个接地点作为参考电位。但因为对精度和抗干扰强度的要求不一样,在在控制系统中,大致有以下几种地线。(1)数字地:也叫逻辑地,是各种开关量(数字量)信号的零电位。(2)模拟地:是各种模拟量信号的零电位。
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盖茨经销商采访:把易损件做深做透——湖南火炬易捷汽车配件连锁有限公司
杨作涛
<正>火炬易捷汽配连锁,成立于2010年,旗下60余家销售网点覆盖湖南数十个市级、地市级和县级区域,并以直营和加盟的业务模式迅猛发展。作为火炬易捷汽配连锁总经理,刘东良先生扎根汽车后市场多年,尤其是从事汽配易损件行业20多年,具有丰富的行业经验。火炬易捷与盖茨公司合作已有1年时间,合作规模不断扩大。下面就通过这篇访谈文章,了解火炬易捷的发展历程以及与盖茨的合作情况。
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全新哈弗H6技术亮点解读(上)
毛永俊, 安海权
<正>2017年4月19日,全新一代红蓝标哈弗H6正式上市。作为哈弗家族战略级SUV车型,全新哈弗H6是基于全新平台打造,是集"全新动力、全新安全、全新设计和全新技术"为一体的"四新之车"。与老款车型相比,全新哈弗H6无论外观还是内饰都发生了较大的改观,并配置了全新造型多功能方向盘、大尺寸液晶屏、全景天窗以及电子驻车制动等,现代感十足。第二代智能互联系统除了车载多媒体、蓝牙连接以及GPS导航等常用功能外,整套系统的最大亮点,还来自于其所提供的智能安防系统和APP车
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一汽丰田锐志发动机故障灯亮
高文旺
<正>关键词:空气流量计故障现象:一辆2010年产丰田锐志轿车,搭载5GR发动机,行驶里程13万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0172——系统过浓(B1);P0175——系统过浓(B2)。查看冻结帧数据(图1),故障码出现在怠速时,喷油修正量过大,且空气流量明显高于正常值,说明空气流量计失效的可能性较大。发动机怠速运转时观察喷油修正量数据,仍然过大。替换空气流量计后,喷油修正量立即恢复正常。
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上汽大众POLO换挡冲击
毛达林
<正>关键词:变速器控制单元故障现象:一辆2003年产上汽大众POLO轿车,行驶里程31万km。用户反映该车变速器故障灯亮,冷车换挡冲击严重,热车有所缓解。检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现有电磁阀N93对搭铁短路的提示。断开变速器插接器后,拆下变速器油底壳,然后断开电磁阀N93检查,未发现任何异常。测量变速器控制单元到电磁阀的线路,也没有发现对搭铁短路的现象。
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