AUTO DRIVING & SERVICE
汽车与驾驶维修
王光辉
<正>截至到2017年4月底,我国机动车保有量达到2.98亿辆,其中汽车突破2亿辆。数据反映:2016年度,我国新登记注册的汽车是2 752万辆,除去淘汰报废车辆,汽车保有量净增2 212万辆。值得思索的另一个数字是汽车驾驶持证人员是3.2亿。可以想象:随着国民经济总体状态的转型企稳,汽车产销依然保持较高的增长态势是为必然。在用车保有量持续递增所产生的机动车排放污染情况势必日趋严峻。如何管控庞大的在用车群体?如何将机动车的周期检
宋景春
<正>3.管理思想该变了(1)请客户参与管理借助互联网工具和手段,打破企业的管理边界,让客户用评价来监督服务质量。门店应该与正规的知名导流平台合作,不仅是为了宣传吸引新的客户,还有积攒客户口碑、用客户口碑来倒逼内部提升服务质量优化管理流程的重要意义。这比自己做客户满意度回访的效
谷朝峰
<正>第62张图:客户维系数据管理模型(业务部)在对很多4S店调研与辅导的过程中,我们发现,很多4S店的经理人并没有把客户维系管理作为运营管理的重点工作之一。甚至有些人还会想当然地认为,客户维系是客服部门的职责,并不属于自已的管理职责。1.客户维系数据管理模型进一地调研发现,对于一部分经理人而言,即使认识到
赵艳丰
<正>我国的汽车销量增长在2010年前后出现喷井现象之后,近几年始终处于疲软的状态,大部分4S店在整车销售上都是亏损的,多是靠售后服务和其他衍生服务来维持经营。面对这样的市场环境,各大品牌经销商也并非无动于衷,对于管理和经营办法都在进一步的优化当中。值得肯定的是,现在有越来越多的管理者开始增加对服务营销的资源投入和探索力
陈中泽
<正>大众车系以科技含量高,安全可靠著称,在我国汽车市场上占据的份额较大,对刚走入汽车维修企业的新手而言,不可避免地会接触到大众车型。由于目前汽车职业院校的教材内容相对滞后,学生学到的汽车专业知识明显地不适应当前的维修要求,如何在实际中快速了解大众汽车的结构和特点,既是每个新手亟盼提高自己的渴望,也是故障诊断所必须具备的知识条件。维修实践证明,关注学习知识细节可以提高故障诊断能力,本文根据笔者所见所闻,介绍一些上汽
姜紫彬
<正>关键词:择优多相天线故障现象:一辆2010年款宝马X5运动型多功能车,行驶里程6万km。用户反映该车用遥控钥匙无法开启车门,无法锁门。上车时,只能用机械钥匙打开车门,但使用遥控钥匙可以正常起动车辆。检查分析:车辆入厂时,如客户反映情况一样,对着车辆按压遥控器,开锁、闭锁,车辆中控都无反应,开车门和锁车门都只能用机械钥匙,但钥匙插入钥匙槽,可以
李文杰
<正>关键词:后视镜故障现象:一辆2 0 1 0年款日产G T R,行驶里程4万km。用户反映用后视镜调节开关调节后视镜,右侧后视镜左右能调动,上下却不能调动,左侧后视镜上下左右均能正常调节。检查分析:经过诊断仪检测,无相关故障码。查阅相关技术资料,得知后视镜调节的原理,后视镜调节相关组成部件主要为后视镜调节开关、调节电机(集成在后视镜
胡瑶
<正>关键词:线束插头故障现象:一辆2014年款路虎揽胜,行驶里程2 000 km。用户反映该车在行驶时,车辆左前部位不管是什么路况都有异常的响声发出,特别是在平坦的水泥路上响声明显。检查分析:接车后,首先将车辆用举升机提起,检查车辆底盘、悬挂和加装的脚踏板等相关部件,未见相关的
侯长生
<正>关键词:车窗升降开关故障现象:一辆2011年款奔驰B200轿车,行驶里程12万km。车辆来厂时,驾驶员侧车窗玻璃不能升降,而且驾驶员侧车门开关也不能控制其他车门的玻璃升降,但是左后、前排乘客侧、左后和右后车门上的车窗升降开关,能够单独控制车窗玻璃的升降。检查分析:经过的测试和相关的检查,驾驶员侧车门玻璃还是不能升降。连接奔驰专用故障诊断仪DAS,检测到驾驶员侧车门控制单元存在故障码,故障码内容为:
李海龙
<正>关键词:转向管柱故障现象:一辆2016年产广汽丰田雷凌轿车,行驶里程3 588 km。用户反映该车行驶在颠簸路时有"嗒嗒"异响,平路行驶正常,原地打方向正常。检查分析:查看该车维修履历,车辆一直按时保养。试车确认故障现象的规律,原地调头打方向未见异常,灭车左右晃动转向盘,可以听到"嗒嗒"异响;车辆正常行驶