汽车维修技师
夏俊淼, 徐亮, 邱武伟, 向海良, 将侠
<正>车型：2011年别克GL8 ES陆尊。VIN:LSGUL83L5MA××××××。行驶里程：101203km。故障现象：车辆无法启动，仪表提示“未发现遥控钥匙”。即便将钥匙放入应急天线内，故障依旧存在，如图1所示。故障诊断：接到客户报修后，依据SBD流程展开检查。向客户询问故障发生的时间、地点、现象及频次，客户反馈车辆突然无法启动，即便将两把钥匙都放入应急槽尝试，结果依然如此。
陈景昌
<正>车型：2017年丰田卡罗拉（1.2T），配置9NR发动机。VIN:LFMAY86C0H0××××××。行驶里程：2054km。故障现象：客户反映车辆早上启动后无法挂挡，此次已是第三次出现这种情况。车辆行驶里程较少，如图1所示。
陈耀
<正>上汽通用有不少小排量车型，例如别克英朗1.0T(LJl LlW)、别克英朗、别克GL6 1.3T(Ll6 LIY)、别克凯越1.3L(LI5)、别克英朗1.5L(L2B)。在维修过程中，这类小排量发动机出现怠速过高的问题较为常见（如图1所示），本文将对此故障的原因进行具体分析。众所周知，车辆冷启动时怠速会偏高，预热后怠速会回归到平稳的低转速。怠速过高是指车辆在非冷启动状态下，发动机怠速比正常转速（约600r/min）高出约1000r/min，并且不会因加减油门而降低，这种情况即属于怠速过高，如图2所示。
徐凤龙
<正>车型：2017年别克君越。VIN:LSGZJ5359HH××××××。行驶里程：241441km。故障现象：发动机故障灯报警，仪表提示维修保养变速器，车辆挂挡不走。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点、现象及频次，客户表示车辆使用频繁，此前一切正常，故障突然出现后便拖车至店内检修，其他情况记不清了。对线束插头连接、变速器挡位范围模块安装、变速器外观是否渗漏、是否存在加装件等情况进行检查，结果未发现异常。
高宇
<正>车型：2022年保时捷Boxster，配置DPG发动机、7速PDK变速器。行驶里程：76680km。故障现象：早上启动车辆时，仪表显示变速器和发动机的故障灯亮起。车辆能够启动，挂入倒挡后，仪表R挡指示灯闪烁，但车辆无法移动。挂入D挡时，仪表显示挡位为4挡，车辆只能在4挡行驶。故障诊断：接车后进行试车，确认故障现象确实存在。
王钟原, 徐上宗
<正>（3）操纵和驾驶员信息。这款奥迪Q6 e-tron上，驾驶员也可利用Audi drive select按键或通过MMI来选择所需的行驶程序并显示当前的车辆高度状态/底盘高度。通过Audi drive select所选的行驶程序，除了影响底盘外，还会影响到各种其他车辆系统的性能（比如驱动装置、外部声效、驾驶员信息显示、氛围照明等）。如果需要的话，会显示其他奥迪车上已经采用的空气悬架和减震器警告符号和提示（如图518所示）。