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北汽新能源EU5高压不上电
范后燕, 杨紫斌
<正>车型：北汽新能源EU5(R500智风版)。行驶里程：49372km。故障现象：客户反映，车辆蓄电池电量不足，充电后出现高压不上电、P挡无法退出以及仪表灯闪烁的故障，具体情况如图1所示。故障诊断：使用VDS诊断仪对车辆各系统展开故障检测，检测范围涵盖中控信息娱乐系统总成（E H U）、泊车辅助倒车控制器（PAS）、全景影像系统（AVM）、网关系统（GW）以及驱动电机系统（MCU）。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2025年21期
汽车维修技师
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本期目录共 36 篇文章
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2024年欧拉黑猫后背门无法打开
彬彬
<正>车型：2024年欧拉黑猫。VIN:LGWFFVA52RE××××××。行驶里程：42530km。故障现象：客户进店反馈，车辆后背门无法打开。技师凭借以往经验，对后背门微动开关进行了更换（如图1所示）。然而，更换后故障依旧存在，于是技师随即寻求支援。故障诊断：黑猫后背门无法打开这一故障，主要有以下3种可能：一是控制器KBCM相关故障；二是微动开关以及相关的信号输入电路问题；三是锁块以及相关输出电路问题。
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2022年智己LS7无法进入READY状态
陈志锋, 赖桂松
<正>车型：2022年智己LS7（四驱），配置100kW·h蓄电池（续航610km）。行驶里程：16567km。故障现象：客户反馈，车辆出现无法启动且无法挂挡的问题，但仪表能够正常点亮。故障诊断：在现场救援过程中，当使用遥控钥匙解锁上车后，车辆偶尔会出现无法进入READY状态的情况，同时仪表的防盗报警灯也会点亮（如图1所示）。此外，遥控解锁后，左边后视镜能够正常展开，但右边后视镜却无法展开，并且主驾玻璃升降开关的背景灯会闪烁。
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2013年上汽通用别克GL8电动中门故障
应良卿
<正>行驶里程：290000km。故障现象：右后电动中门能够正常打开，但存在偶发性关不严的情况。故障诊断：接到车辆后，对电动中门进行反复开关操作。在开关10次的过程中，仅有1～2次出现中门关闭不严的现象。在中门关闭不严时发现，电动吸合过程仅能完成一半便停止工作，这极有可能是故障产生的原因。
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2019年红旗EHS3 CAN通信故障
姚坤
<正>车型：2019年红旗EHS3。行驶里程：60000km。故障现象：此前，车辆出现了漏电的状况，但未进行检修。之后，车辆便无法熄火了。于是，将车辆拖至维修店。到店后，偶尔在熄火之后，车辆就无法启动了。故障诊断：用诊断仪连接车辆，进行全车扫描，故障码如图1和图2所示。经总结，发现存在多个模块出现各种通信缺失、无法识别的情况。值得注意的是，这些相关模块均为舒适CAN总线成员，这与GW模块当前的故障码U002888（舒适CAN总线关闭）相契合。
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2014年奥迪A8变速器为何升挡打滑
薛庆文
<正>车型：2014年奥迪A8，该车搭载3.0T发动机同时匹配采埃孚公司8HP55A型8挡AT变速器。行驶里程：120000km。故障现象：该车最初在一家高端车维修厂进行维修。据客户反馈，车辆最早出现的问题是变速器表现不佳，存在打滑、冲击和顿挫等现象。在4S店进行换油操作后，故障症状稍有缓解。然而，随着时间推移，故障现象愈发严重，不仅仪表发出报警信号，而且报警后车辆在前进挡和倒挡均无法行驶。
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2023年北京奔驰C260L仪表提示故障
刘勤中
<正>车型：2023年北京奔驰C260L(CODE 803)。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程：24158km。故障现象：仪表提示胎压报警，左右两侧灯光报警，大灯无法控制，近光灯常亮，如图1所示。故障诊断：此车采用奔驰最新的STAR3集中式E/E电子电气架构。STAR3集中式E/E架构于2021年在全新S级轿车（车型代号W223）上首次采用，此后所有全新车型均采用了该架构。
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2024年上汽大众朗逸Plus自适应巡航报警
李绪月
<正>车型：2024年上汽大众朗逸Plus，配置EA2111.5L自吸发动机、6速爱信自动变速器。行驶里程：36234km。故障现象：客户进站报修车辆自适应巡航报警。故障诊断：与客户沟通得知，该车在其他维修店更换过前中网、前保险杠，出现了ACC故障并进行ACC校准，但车辆行驶一段时间后ACC再次报警。
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2012年凯迪拉克SRX混合气偏稀
杨培兵
<正>车型：2012年凯迪拉克SRX(V6)，配置LFW发动机。行驶里程：15500km。故障现象：仪表提示故障灯点亮，同时发动机油耗高。故障诊断：接车后，着车检查仪表提示信息，发现仪表上的发动机故障灯点亮，如图1所示。使用诊断仪读取发动机系统故障信息，如图2所示。从读取的故障信息可知，车辆存在混合气偏稀故障，且两侧同时出现该问题。询问客户得知，此故障首次出现时，虽清除过故障，但仅行驶两天，故障灯便再次亮起，且车辆油耗明显增加。
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2024年江铃福特烈马仪表转向指示灯闪烁频率高
杨增雨
<正>车型：2024年江铃福特烈马。VIN:LJXDJ3DB7RT××××××。故障现象：此车经其他修理厂改装尾灯后，出现了故障现象。具体表现为开启转向灯时，仪表上的转向指示灯和蜂鸣器闪烁频率过高。然而，车外的转向灯能够正常点亮且频率正常。左转向灯和右转向灯的故障现象相同。故障诊断：基于上述故障现象，分析认为新灯与旧灯灯泡功率不一致或许是故障原因。于是尝试并联电阻，然而问题并未解决。拔下后尾灯插头后，仪表上转向指示灯的闪烁频率反倒恢复正常。经过多次试验以及调整电阻阻值，问题依旧未能解决。至此我们判定，该车故障并非由转向灯功率不一致所致。
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