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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王鹏霄
<正>车型:2015年别克君威,配置LTD发动机。行驶里程:72228km。故障现象:助力转向灯、侧滑灯点亮,如图1所示。故障诊断:询问客户得知此车辆为事故车,在修理厂装车后助力转向灯、侧滑灯点亮。检查后发现故障真实存在。经过询问客户得知,车辆左前部受损进行了维修,更换了蓄电池、发动机控制模块,修复了发动机控制模块插头。使用GDS读取故障码有U0415:从电子制动控制模块收到的数据无效,如图2所示。
盖人杰
<正>车型:2 0 1 3年上汽通用别克GL8,配置2.4L发动机。行驶里程:125647km。故障现象:客户反映怠速忽高忽低,发动机故障灯点亮,严重时会熄火。故障诊断:打着车,发动机怠速会时高时低,但是在行驶中正常。用诊断仪读取发动机故障码为P0013-00排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路,缸列1,如图1所示。
杨培兵
<正>故障现象:一辆一汽丰田锐志进店报修ABS灯亮。故障诊断:接车后,着车检查,仪表有提示,仪表指示灯如图1所示。从仪表上的指示灯可以看出,此车的确如客户描述,仪表上有ABS系统也就是VSC电子稳定系统的故障灯点亮,但客户并没觉得发动机故障灯会影响车辆安全,只关注了制动系统的故障信息。
徐珺
<正>车型:东风标致新408,配置1.6T发动机及6AT爱信自动变速器。VIN:LDC973Z44L3××××××。故障里程:23063km。故障现象:车辆使用过程中突然出现以下现象:提速过程中组合仪表上的发动机故障灯点亮(常亮),车辆可正常行驶。故障诊断:(1)我们先用拖车将故障车辆拖到4S店进行相关维修和检查。接下来就车辆相关故障出现的时间及故障情况与客户进行了细致的交流沟通,了解故障发生前车辆的使用情况,客户反映此前车辆的状态是一切正常的。
薛国强
<正>车型:2020年凯迪拉克CT5。行驶里程:7829km。故障现象:发动机故障灯点亮,仪表提示维护保养空调系统,如图1所示。车辆故障间歇性出现,出现时空调不出风,无明显规律。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道故障是正常使用过程中突然出现的,有时可以自动恢复正常,其他记不清了。启动车辆并打开空调,正常出风过程中,仪表突然提示“维护保养空调系统除雾功能降低”,随后空调鼓风机停止工作。验证结果客户描述的问题属实。
铭工
<正>车型:2009年奥迪Q5,配置CAD发动机及0B5变速器。VIN:LFV3B28R6A3××××××。行驶里程:329430km。故障现象:客户反映钥匙在打开点火开关后会自动从点火开关中脱出,而关闭点火开关后却无法拔出,需要应急取下钥匙。故障诊断:用诊断仪检查该车舒适系统主控单元46和进入许可控制单元05,没有任何故障码。由于车辆其他功能正常,维修技师认为是点火开关E415存在质量问题。订购新的E415到货更换,发现故障现象和原来完全一样,而且系统仍然没有故障码。
孙平亮
<正>车型:2017年福特猛禽F-150SuperCab,配置G 3.5T V6375PS直喷汽油发动机。VIN:1FTEW1EG8HF××××××。行驶里程:42100km。故障现象:客户反映冷车启动后发动机异响,热车异响有所减小,正常行驶中未见异常。经过检查,故障现象与客户描述基本一致,接车后观察仪表并无故障灯点亮,车辆启动后进行加速测试,反复原地加速试验,发现当加速到1500r/min后发动机右侧缸列异响,左侧缸列无异响,
任泽利, 张建凯
<正>车型:2021年一汽奔腾B70。行驶里程:5784km。故障现象:偶发出现在四门两盖关闭的情况下行驶时,仪表显示右后门自动打开,或是用遥控器锁车后,仪表显示右后门打开,但是右后车门实际一直处于关闭状态的。故障诊断:客户表示行驶中偶发右后门显示打开,最近此故障出现比较频繁。进店检查,四门两盖关闭后,组合仪表提示四门已经关闭,遥控器功能正常,可以解闭锁车。但是锁车后,右后门就显示打开了,
王钟原, 徐上宗
<正>(3)制冷剂循环回路如图107所示。(4)充电和驱动组件的冷却液循环回路。充电和驱动组件的冷却液循环回路包含下列组件:Combined Charging Unit CCU电机-电子伺控系统EME电气化驱动单元G08 BEV充电和驱动组件的冷却液循环回路如图108所示。