2021年哈弗H6胎压故障灯亮
董腾达, 杨增雨
<正>车型:2021年哈佛H6。故障现象:仪表上的胎压故障灯点亮且仪表胎压数据仅显示左前、右前和左后3个车轮胎压,右后胎压无显示。故障诊断:此车在其他修理厂维修,更换了1个胎压传感器后,来找我们进行传感器匹配。先用TS508激活传感器,发现4个车轮传感器均可以被激活。给右后轮传感器放掉气压后,进行编程,一步步操作下来,我们发现编程步骤进行到最后一步时,有正常的编程进度条,但最终显示无法完成编程。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
董腾达, 杨增雨
<正>车型:2021年哈佛H6。故障现象:仪表上的胎压故障灯点亮且仪表胎压数据仅显示左前、右前和左后3个车轮胎压,右后胎压无显示。故障诊断:此车在其他修理厂维修,更换了1个胎压传感器后,来找我们进行传感器匹配。先用TS508激活传感器,发现4个车轮传感器均可以被激活。给右后轮传感器放掉气压后,进行编程,一步步操作下来,我们发现编程步骤进行到最后一步时,有正常的编程进度条,但最终显示无法完成编程。
浩铭
<正>车型:2019年奥迪Q3,配置DKVB发动机、0GC变速器。VIN:LFV3B2F36K7××××××。行驶里程:29357km。故障现象:仪表上ABS、侧滑、胎压监控等多个故障灯亮起,如图1所示。故障诊断:用诊断仪检查在03制动电子控制单元内有故障码(如图2所示)C101D4A:右后转速传感器安装了错误的元件主动/静态;C114602:间接式胎压监测信号错误主动/静态;C10E2F0:机电式驻车制动器控制单元转速传感器,信号不可信主动/静态。
赵玉宾
<正>车型:2011年英菲尼迪FX35,配置VQ35发动机。行驶里程:20km。故障现象:车辆行驶在中低转速时抖动,打死方向时抖动现象较为明显,严重时车辆熄火。车辆已经清洗了节气门,更换了火花塞,未能排除故障。故障诊断:路试车辆,轻踩加速踏板至发动机转速升高到1000r/min左右时,车辆出现轻微抖动现象。反复左右打死方向行驶,车辆熄火的故障没有再现。猛踩加速踏板时故障现象不明显。停车挂入P挡,
王常锋
<正>故障现象:客户反映事故维修后仪表自动远光辅助提示灯不显示。故障诊断:启动车辆按压大灯控制开关按键(如图所示),故障车辆仪表不显示自动A的提示灯,正常车辆按压可以打开和关闭。使用GDS读取无相关故障码。根据操作按压开关时仪表提示灯无响应。GDS进行仪表所有灯点亮控制,辅助提示灯可以正常点亮,说明仪表灯正常。根据故障现象查看多功能开关线路,
贺辉虎
<正>车型:2020年奥迪A6 e-tron,配置DPM发动机、UHL变速器。行驶里程:65833km。故障现象:车辆无法启动,仪表显示“电力系统:故障!请安全停车”,如图1所示。故障诊断:使用VAS6150E检查008C-混合蓄电池管理协议改版故障码(如图2所示)P0AA200:混合动力/高压蓄电池正极触点卡在开启位置(症状:20481)被动/偶发;P33F000:高压电网激活功能失效(症状:32787)被动/偶发。
毕坤本
<正>VIN:LSGZJ5WCXJH××××××。行驶里程:89120km。故障现象:车辆无法正常启动,仪表提示“换挡条件不满足”(如图1所示),发动机故障灯一直亮。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是之前一直正常使用,停放一晚后,第二天早上就突然无法启动车辆,锁上车重启无效。拖车进站后检查,发现故障始终存在,遥控器锁上车辆后等5min,
彬彬
<正>车型:欧拉iQ (CC7001CE03BEV),续航401km。行驶里程:44917km。故障现象:客户进店反映早上开车门后仪表提示动力系统严重故障,车辆无法启动,等待10min左右,车辆恢复正常。故障诊断:新能源电动汽车仪表提示动力系统严重故障,常见是启动12V蓄电池电量低,并不是特别严重的故障。对车辆搭电,与燃油车操作相同,车辆即可恢复正常。搭电时与燃油车不同的是,不会像燃油车那样有发动机工作的声音,要看仪表上面的READY灯点亮,表示启动成功。
杨中华, 杨增雨
<正>车型:2018年比亚迪元EV360纯电动轿车。行驶里程:40000km。故障现象:据客户反映,此车在使用中出现不能给车辆充电现象,到修理厂进行维修,发现用诊断仪读取车辆三合一车载充电机控制器故障时,可以用诊断仪进入,读取故障码,但无法读取DC/DC及车载充电机的数据流。怀疑是车载充电机故障,无法维修,于是找到笔者来维修车载充电机。
梁上玉米
<正>行驶里程:17514km。故障现象:据客户反映自2021年10月5号更换完高压蓄电池后,在交流充电过程中总是中断,手机APP上也会显示,如图1所示。故障诊断:车辆仪表未发现故障码,手动断开交流充电器后再接上可以继续充电,手机APP无法激活中断的充电。出现充电故障时技师到现场后,客户又操作一遍充电过程,未发现误操作现象,
刘勤中
<正>VIN:LE42938901L××××××。行驶里程:13419km。故障现象:行驶中仪表出现红色高压蓄电池故障图标及“故障”文字报警提示(如图1所示),靠边停车后关闭点火开关并重新启用,故障提示消失。故障诊断:连接诊断仪进行快速测试,蓄电池管理系统N82/3设置了4个存储状态的故障码(如图2所示):P2C8800混合动力/高压车载电气系统中存在车辆绝缘警告;P2C8600混合动力/高压蓄电池模块中存在蓄电池内部绝缘警告;P2C8700混合动力/高压车载电气系统车辆绝缘警告;P142A00高压车载电网中存在一个车辆绝缘预警。