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一汽-大众奥迪e-tron纯电动轿车为何无法上高压电
佟得利
<正>关键词：PT-CAN动力总线、进水腐蚀故障现象：一辆2022年产一汽-大众奥迪纯电动轿车，行驶里程5 324 km。用户反应车辆在起动时，组合仪表中间显示屏出现红色故障灯，显示“电力系统：故障！请安全停车”（图1）；同时车辆无法上高压电。检查分析：2022年产奥迪e-tron为国产纯电动汽车，其高压系统主要由高电压蓄电池1 AX2、高电压蓄电池开关盒SX6、前部驱动电机V662、
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2023年10期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 14 篇文章
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广汽本田车系故障诊断笔记(39)
嘉阳
<正>维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
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这辆长安福特福克斯轿车为何加速无力
戴晓明
<正>关键词：可变进气电磁阀故障现象：一辆2007产长安福特福克斯轿车，搭载2.0 L发动机和4挡手自一体变速器，行驶里程10.1万km。用户反映该车行驶加速无力，且油耗偏高，发动机故障灯时常点亮。检查分析：维修人员接车后试车，确认故障如用户所述。用故障诊断仪检测，在动力系统控制单元（PCM）存储有故障码“P2008—可变进气电磁阀，
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北京现代领动轿车为何行驶中发动机抖动
安阳
<正>关键词：喷油脉宽、缸压、排气门故障现象：一辆2018年产北京现代领动轿车，搭载1.4T发动机和7挡干式双离合变速器，行驶里程8.1万km。用户因该车行驶中发动机抖动、加速无力而进店维修。检查分析：维修人员接车后起动车辆，发动机怠速抖动，排气管有“突、突”声，车辆行驶中加速无力。此时仪表板上发动机故障灯点亮。
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一汽-大众车型ABS故障灯点亮故障4例
陈元钦
<正>故障1关键词：喇叭继电器、短路故障现象：一辆2015年产一汽-大众速腾轿车，搭载1.4T发动机和7挡干式双离合变速器，行驶里程9.5万km。用户反映车辆行驶中仪表板上制动防抱死系统（ABS）、胎压报警等多个故障灯突然点亮，然后车辆动力及制动性能明显变差，行驶一阵后车辆恢复正常状态。检查分析：维修人员检查发现，仪表板上防滑故障灯点亮。
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2021年产一汽奔腾T99车型偶发不能起动的故障排除
任泽利, 张建凯
<正>关键词：发动机防盗、IG继电器故障现象：一辆2021年产一汽奔腾T99运动型多功能车（SUV），搭载2.0T发动机和8挡手自一体变速器，行驶里程4 100 km左右。用户因该车不能起动而进店维修。检查分析：与用户沟通得知，该车正常停放车位，偶尔出现不能起动现象，但锁车放置一段时间后，车辆又恢复正常，可以正常起动，行驶中也没有什么异常。故障出现过3次，而且没有任何规律，大约每行驶1 000 km左右出现一次。车辆起动时仪表板可以正常点亮，
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2018年产路虎发现5为何仪表板提示“仅限正常高度可用”
蔡永福
<正>关键词：悬架系统、后阀块、压力传感器故障现象：一辆2018年产路虎发现5，搭载3.0T V6发动机和8挡手自一体变速器，行驶里程3.8万km。用户反映该车仪表板上经常出现“仅限正常高度可用”的提示（图1）,1个月前更换过后角阀，故障依旧。检查分析：维修人员查询维修记录，确认该车1个月前来店检查过该故障，
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高生产员工流失率下的生产组织与质量控制探讨
杨志川
生产员工的高流失率已是当下中国企业的普遍现象，也是中国企业所面临的困境。员工是企业发展的基石，人员的频繁流动会带来很多问题，影响企业正常生产、运营及产品质量表现。本文以供应商质量管理角度，通过案例分析如何利用产线管理、工艺流程管理、人员技能管理等多种手段的实施，确保在生产员工高流失率下生产的顺利进行和产品质量的一致性。
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流失率线平衡产品线分类管理柔性化标准化员工技能图
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车载激光雷达与摄像头数据融合的智能车辆环境感知技术
吴学舟, 李岳松
近年来人工智能技术快速发展，其中以深度学习为代表的技术极大提升了图像识别精确度，降低了目标识别成本，同时带动了智能车辆普及。使用传统单一的激光雷达、车载摄像头等传感器采集车辆周围环境数据时会出现因传感器自身劣势特性，导致车辆在复杂天气、道路等环境中容易出现数据采集不全、不准，从而影响车辆最终的决策判断和出现车辆行驶安全隐患。本文研究了使用单一激光雷达、车载摄像头传感器的识别系统工作原理与存在的识别问题，提出激光雷达与摄像头数据融合的智能车辆环境感知模式，提升智能车辆环境识别的精确度。
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车辆环境感知传感器融合技术人工智能数据层特征层决策层
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某纯电动汽车空调压缩机支架NVH性能分析
李永越, 杨树岗, 刘巧红, 张晓坤
某纯电动汽车在怠速工况下打开空调开关，车内出现振动、噪声过大的问题，导致车内乘坐舒适性较差。采用LMS数据采集前端SCADAS Mobile对整车在怠速开空调工况下的振动和噪声进行测试，经过频谱分析发现，问题频率主要集中在72.00 Hz左右，与压缩机工作转频吻合。对支架进行模态测试及仿真分析，确定问题原因为压缩机在某特定转速下转频与支架固有频率过于接近，产生了共振，导致车内振动、噪声异常。基于以上分析，对压缩机支架结构进行了结构优化，优化后有效控制了压缩机支架共振的问题，改善了车内振动、噪声水平，提高了乘坐舒适性。
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纯电动汽车NVH压缩机支架传递路径模态分析
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