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全新雷诺科雷傲电控系统解读
毛永俊, 安海权
<正>2016年11月10日,东风雷诺全新一代科雷傲在深圳水秀剧场上市。新科雷傲共推出2个排量7款车型,售价17.98～26.98万。在动力方面,全新科雷傲提供型号为M5R的2.0 L发动机以及型号为QR25的2.5L发动机,均配备CVT变速器。新科雷傲以丰富的科技配置提升驾驶安全性,并配置了8.7英寸的竖屏显示屏,R-link版本的多媒体系统还兼容Car Play车载手机互联系统,在与苹果手机进行匹配
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2017年08期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 52 篇文章
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奥迪Q5行李舱盖偶发性无法打开
王扬耀
<正>故障现象:一辆2015年产一汽-大众奥迪Q5轿车,发动机型号为CAD,行驶里程2.5万km。用户反映该车有时行李舱盖无法打开。检查分析:维修人员首先连接专用诊断仪VAS 6150B进行检测,发现地址码46中存有行李舱盖锁电机V53断路/对搭铁短路的偶发故障记录,系统提示检查舒适系统控制单元J393的导线是否断路或对搭铁短路。拆下行李舱盖内饰板,找到行李舱盖锁电机V53,插接
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插接器虚接
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新帕萨特左后车窗无法升降
曹守军
<正>故障现象:一辆2017年产的新帕萨特轿车,装配DBH发动机,搭载7挡双离合变速器,行驶里程2 000 km。用户反映使用左后车门饰板上的升降器开关,不能控制该车门的玻璃升降。检查分析:接通点火开关,操作左后车门饰板上的升降器开关,发现玻璃不能升降,故障与用户描述一致。操纵驾驶员车门饰板上的升降器开关,发现可以控制左后车门玻璃升降。接下来使用故障诊断仪6150B检查所有控制单元的故障,发现驾驶员侧车门电子设备存在故障,检查驾驶
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车门控制单元
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宝马325Li发动机故障灯亮
周宇
<正>故障现象:一辆2011年产宝马325Li轿车,行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现当前存在故障码2B15——进气歧管气压传感器信号异常。按照技术公告52519609的应对措施,重新安装发动机控制单元的控制程序,并清洗节气门和进气门的积碳。路试发现故障依旧。更换零件号为1362 8617097的改进型气压传感器,路试观察故障灯不再点亮,但在检测时发现故障码2B15仍然
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密封圈
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汉兰达无法起动
张迪
<正>故障现象:一辆2009年产丰田汉兰达运动型多功能车,车型为GSU45L,搭载2GR发动机,行驶里程17万km。用户反映该车无法起动。检查分析:维修人员试车发现,用该车的起动按钮无法打开点火开关,这样故障诊断仪便无法使用。测量发动机控制单元的电源电压,正常。先后替换起动按钮和防盗
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车身控制单元
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奥迪A4行驶时加速抖动
王扬耀
<正>故障现象:一辆2008年产一汽-大众奥迪A4轿车,车型为B7,行驶里程12万km。用户反映该车行驶时加速抖动,车速在40～50 km/h时振动最大。检查分析:维修人员检查4个车轮的轮胎型号、花纹深浅以及压力状况,均正常。接着检查底盘控制臂,球头没有松旷,胶套也没有损坏。进一步检查发现发动机支架出现破损漏油的问题,于是更换了左右两侧的发动机支架,
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半轴
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迈锐宝转向系统故障灯亮
牛英伟
<正>故障现象:一辆2010年产上汽通用雪佛兰迈锐宝轿车,行驶里程17万km。用户反映该车转向系统故障灯亮。检查分析:维修人员检测转向系统控制单元,发现故障码C056E——转向控制单元校准数据未建立。检查发现,前轮胎面的磨损程度差别很大(图5),说明该车的四轮定位存在问题。分析认为在这种情况下,由于车辆跑偏严重,转向扭矩与由轮速推算的车辆行驶方向不符,所以原有的校准数据被废除,故障灯点亮。
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四轮定位
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常见自动变速器故障诊断与维修(15)
王勇军
<正>(3)增大型手动阀(68942-16)自动变速器工作首先拉动的就是手动阀,承担着各挡位初始油路的切换控制,其磨损程度往往比较严重。手动阀磨损后影响到主油压压力、入挡问题。故障表现为主油压降低、入前进挡和倒挡延迟、阀体报废。手动阀磨损程度我们用真空表测得,如果低于47.41 kPa(14英寸汞柱)就要更换增大型的手动阀(图40)。
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如何保养阀体的修复铰刀
齐明
<正>通过铰孔修复磨损的阀体,已经广泛应用于很多国内外的自动变速箱专业修理厂中(图1)。但是有不少用户尤其是新手都会遇到铰刀使用寿命的问题,比如新铰刀用了没几次就出现切削困难的问题。其实铰刀刚出现切削问题的时候往往不是铰刀本身的问题,而是在铰刀的切削刃上堆积了不少阀体的铝合金碎屑,这就使铰刀降低了切削能力。但是很多新手往往不加注意,在随后的铰孔过程中更用力地推动
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这辆高尔夫为何没有5挡
薛庆文
<正>故障现象:一辆2010年产一汽-大众高尔夫轿车,搭载1.4T发动机和0AM型7挡干式双离合器(DSG)变速器。该车因仪表板上故障灯频闪、行驶过程中缺失5挡、有时还没有奇数挡而进厂报修。检查分析:该车进厂时,维修人员发现变速器处于紧急运行模式(故障灯点
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5挡缺失变速器控制单元