宝马740Li启动不着车
孙三超
<正>车型:F02,配置N54发动机、ZF6HP-19变速器。行驶里程:8300km。故障现象:接到车主求援电话描述车子在行驶途中熄火了,然后再也启动不着车了。随后派拖车前去救援,现场进行故障确认时发现确实启动不着车,于是将车拖到公司进行检查。故障诊断:到店后进行了简单的故障验证,在第一次启动的时候,居然着车了,随后再启动又不着车了,于是对故障进行分析。启动不着车往大的方面讲也就

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
孙三超
<正>车型:F02,配置N54发动机、ZF6HP-19变速器。行驶里程:8300km。故障现象:接到车主求援电话描述车子在行驶途中熄火了,然后再也启动不着车了。随后派拖车前去救援,现场进行故障确认时发现确实启动不着车,于是将车拖到公司进行检查。故障诊断:到店后进行了简单的故障验证,在第一次启动的时候,居然着车了,随后再启动又不着车了,于是对故障进行分析。启动不着车往大的方面讲也就
董培
<正>车型:2010款760Li,搭配N74发动机、8速自动变速器。故障现象:客户反映车辆曾出现发动机故障灯亮并且伴随冷车启动抖动故障。故障诊断:试车发现,该车在冷车启动时抖动,并伴随发动机故障灯闪烁,CID提示传动系统故障,当熄火再启动之后一切正常,热车正常。连接ISID进行诊断,发现存有多缸熄火、汽缸2喷射装置被关闭、汽缸6喷射装置被关闭的故障码。分析检测计划,检查高压在冷启动的时候
田万鹏
<正>VIN:WDDHF4JB7BA××××××。行驶里程:87563km。故障现象:接车时发现发动机故障点亮,有时加速时排气管有突突声,加速无力。故障诊断:首先用DAS检测,故障码为排气凸轮轴位置不可信调节错误。造成故障的原因有以下几点:(1)凸轮轴位置传感器线路或发动机控制模块故障。
王志力
<正>行驶里程:50000km。故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动。以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查。故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音。客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象。首先连接STAR-D进行快速测
谢兴海
<正>VIN:WDDNG7GB8A××××××。车型:配置275发动机、7226变速器。行驶里程:44500km。故障现象:客户进店说头枕不能复位,之前去过两家4S店都未修好。故障诊断:大家知道,新款奔驰S级轿车带爆开式头枕,在受到撞击时,头枕会爆开托住头部,给颈部以支撑。这辆车原来在其他修理厂修的事故,头枕没有复位,后去多家4S店也
张现刚
<正>接手一台奥迪A6,2.4(C5)进厂。车主反映此车副驾驶侧的倒车后视镜在着车的情况下,镜片会自动加热,而且无限制的热,驾驶侧的正常。经查阅相关资料,很多人都说此车只要将后视镜的开关打到中间位(如图1所示),便可进入自动控制状态。
刘青
<正>故障现象:一辆2009款雷诺科雷傲,配置2.5L2TR发动机、FK0CVT变速器、自动空调。客户反映开空调制冷一会就不冷了,经验证确实如此,按下空调开关并把空调温度调至最低,空调压缩机刚吸合几秒钟后就断开了。
张健康
<正>车型:奥迪A6L 2.0T,发动机型号为BPJ。VIN:LFV3A24F073××××××。行驶里程:152635km。故障现象:客户反映此车最高车速达到140km/h左右,且发动机噪音大。故障诊断:首先同客户一起试车,验证故障现象,确实如客户所说,当发动机达到3000r/min时,车速达到100km/h,把换挡杆转换到手动模式,发现变速器在4挡,在正常
丛君
<正>车型:新宝来。故障现象:行驶中明显感觉动力不足,组合仪表中故障报警灯点亮。故障诊断:自诊断检查有增压压力控制故障码(如图1所示)。在行车过程中,按正常驾驶习惯城市路面行驶,记录增压压力数值如图2所示。在图2中实际增压压力数值,随发动机负荷基本没有变化。分析故障原因如下:1.涡轮增压器故障;2.增压压力传感器故障;