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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2013年07期

汽车维修技师

43
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本期目录共 43 篇文章

1

2010款新景程发动机故障灯亮伴随异响

唐德田

<正>故障现象:一辆2010款新景程1.8,发动机型号是2HO,行驶里程为236600km。客户反映该车最近出现冷车启动发动机有咯嘞咯嘞的连续响声,声音大概持续十几秒然后慢慢减弱至微响,着车大概5min,异响又慢慢由小变大直到非常明显,这个时候如果加大油门,异响就会消失,但是收油门时异响又会出现,而且该车发动机故障灯常亮。故障诊断:接到车,首先验证

0页码100-102DOI:
2

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一二○)

薛庆文

<正>P挡锁止/释放:换挡杆位置传感器控制单元为电磁线圈供电,完成换挡杆P位置释放,电路图如图788所示。N位置锁止/释放:若车辆静止,换挡杆在N位置停留超过2s,换挡杆位置传感器控制单元提供电流锁止;施加脚制动,即可释放,电路如图789所示。非P挡-钥匙防拔出电磁铁-N376结构与控制原理:只有选挡杆置于P挡位置时点火钥匙才能从点火钥匙孔拔出来而在其他位置是拔不出来的,其控制原理及电路控制如

0页码103-104DOI:
3

请善待离职的员工

冀彦军

<正>无论是哪一个行业,人才的流动和更迭都是一种必然的正常现象。因为对于任何一名已经参加工作的企业员工来说,他们都有自己理想中想要达到的职业目标和目的以及对于实现这一理想的职业规划。而当现实中的企业现状和发展趋势不能够实现或满足员工的这一理想时,员工也有选择离开这家企业的自由。所以任何一家企业员工的离职都是人力资源管理方面一个很正常的过程,只要是在职员

2页码105-107DOI:
4

给不重视企业“生命”的药方(1)——刚出厂就进厂返修的病例分析

黄国相

<正>各个企业都说"质量是企业的生命",但是很多企业却热衷于生产次品,返修率居高不下,重复错误,一犯再犯。难道这些企业"不要命"吗?请看下面这起员工如何玩"命"的案例。2012年9月3日北方某维修企业发生了一起严重的客户质量投诉的事件,两台轿车突然堵住了维修企业的大门,车主跳下车,气汹汹地说:"不把问题处理好,车是不会开走的。"

0页码108-110DOI:
5

汽修微博(上)

吴钰乾

<正>汽修微博是相对传统微博而言,长度在150字左右;汽车维修企业微博是单位的良好"电子形象"大使,它对车主客户管理服务越来越受到当今汽修企业的重视,良好的微博的车主客户管理服务,既节省单位和他们交流沟通的时间,又拉近单位和他们的距离,还便捷单位为他们提供贴心人性化养护维修和车辆保险理赔及年、季审信息服务。在目前汽修市场化中,在汽车养护维修车辆保险和年、季审管理服务高度同质化的背景下,

0页码111-112DOI:
6

销售微利下的售后服务提升(2)

路国强

<正>二、服务的最终价值由谁来买单?随着各大汽车品牌的质量同质化、产品多样化,对同一价位的车型品牌客户的选择性越来越多。从2002年左右的加价买车的资源竞争,到2009~2012年的品牌产品服务、产品质量、车辆配置,即谁的产品质量好、产品多样化、售后服务好、娱乐设施完善、维修技术完善,客户就会选择哪个品牌。2013年对于各经销商的销售都很惨淡,作为经销商该如何

0页码113-114DOI:
7

修车重在思路——访济南某雷克萨斯4S店技术总监高洪民

路国强

<正>专访人物资料:高洪民,2002年至2012年任济南某丰田4S店售后技术总监,在此期间获得一汽丰田TM-21四级诊断技师认证、混合动力汽车专修认证、一汽丰田内训导师、国家一级/高级技师认证,并多次担任济南市中职院校汽车维修大赛裁判。2012年至2013年任济南某雷克萨斯4S店技术总监,2012年获得国家首批汽车维修工程师认证。

0页码114-115DOI:
8

保证汽车维修质量的关键

佟永宁

<正>我做汽车售后服务工作多年,在担任服务总监的职务以来,深感车辆的维修质量如何得到保证,是我们售后服务工作的一项关键的环节。质量就是生命,这句话被很多生产企业所引用,因为产品的质量事关企业的生死存亡。如果把这句话放在我们汽车维修企业,我觉得尤为贴切,因为汽车的维修质量不仅关系到企业的生存,更关系到客户的生命安全,为此我在日常工作中,始终把汽车维修质量当成我们售后服务工作、提

0页码116DOI:
9

本刊长沙“第七届自动变速器维修技术高峰论坛”获广泛赞誉

尤心

<正>由《汽车维修技师》杂志社与湖南省汽车维修与检测行业协会,长沙亚太汽保设备、汽车自动变速器维修中心联合主办的"《汽车维修技师》第七届自动变速器维修技术高峰论坛"于2013年6月21日至23日在长沙圆满举办。湖南省汽车维修与检测行业协会刘会长、湖南亚太实业有限公司董事长贺尊友、《汽车维修技师》杂志主编袁跃东、大汉集团潇湘职业学院校长谢祥清等分别到会致辞。

0页码16DOI:
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2013款上海通用凯越新技术剖析(一)

曲顺

<正>上海通用汽车于2003年4月推出凯越轿车,在2004年又推出凯越HRV两厢车,在2006年推出凯越旅行车,2008年新一代凯越上市,这次改款主要是车身和仪表控制台等方面变化较大,动力总成和车身控制方面并无多大改变。2013年凯越再次改款,主要是动力总成和车身控制方面改变较大。2013款凯越应用了全新的1.5LL2B发动机(如图1所示),配置了可变气门正时和可变进气歧管,最大功率为82kW,最大扭矩为146.5N·m,升功率为54.5kW/L。相

0页码18-21DOI:
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