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注塑成型工艺对汽车树脂零部件力学性能的影响分析
王妍婕
注塑成型是汽车树脂零部件制造核心工艺，其工艺参数如温度、压力、速度等，会直接影响制品结晶度分子取向等微观结构，进而决定零部件拉伸强度冲击韧性等力学性能。本文从注塑成型关键工艺参数、材料特性及优化策略三方面深入分析，揭示了各因素之间存在的内在联系，同时对提升汽车树脂零部件的力学性能相关优化措施进行探索，为提升汽车树脂零部件力学性能提供理论依据与实践指导，以供相关研究人员参考。
0页码：5-7
注塑成型工艺汽车树脂零部件力学性能工艺优化
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2025年06期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 43 篇文章
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氢燃料电池汽车的技术发展与应用挑战
施晓强, 蔡希贵, 杨泽
本论文聚焦氢燃料电池汽车，深入探讨其技术发展与应用挑战。氢燃料电池汽车凭借零排放、高效能等优势，成为新能源汽车领域重要发展方向。论文先阐述其技术原理与发展现状，详细分析电堆、储氢、加氢站等关键技术研究进展，指出在技术成熟度、成本控制、基础设施建设、安全标准等方面存在的应用挑战，针对这些问题提出加强技术研发创新、完善政策支持体系、推动基础设施建设、健全安全标准规范等应对策略，旨在为其技术突破与广泛应用提供参考，助力在全球能源转型与绿色交通发展中发挥更大作用。
0页码：8-10
氢燃料电池汽车技术发展应用挑战关键技术新能源汽车
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现代汽车焊接工艺的发展趋势与挑战
韦覃练, 甘龙, 郑华全
本文系统分析了现代汽车焊接工艺的技术、主要焊接方法及其应用现状，深入探讨了当前焊接技术面临的瓶颈问题，并对未来发展趋势进行了展望。研究表明，随着新材料应用、轻量化需求和智能化制造的推进，激光焊接、搅拌摩擦焊、超声波焊接等新型焊接技术正逐步替代传统焊接方法。同时，焊接技术正朝着智能化、数字化和绿色化方向发展，以满足汽车工业对高质量、高效率和高灵活性的生产需求。
0页码：11-13
汽车焊接轻量化激光焊接智能制造新材料
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以用户情绪价值为导向的汽车造型设计解决方案
蒋宗权, 崔金发
本文基于情感化设计理论与用户体验研究，提出汽车造型设计应从本能层、行为层和反思层构建情绪价值体系。通过分析情绪价值的定义、构成要素及其在汽车设计中的重要性，研究以情绪价值为导向的汽车造型设计方法。
0页码：14-16
用户情绪价值汽车造型设计AI设计用户体验
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基于区块链的车辆环保认证与车辆注册登记业务跨系统校验模型研究
沈琳
车辆环保认证和注册登记作为车辆管理的重要环节，涉及多个部门和系统。传统的业务处理方式存在数据延迟、进口车型公安录入系统无法识别等问题，容易出现业务办理效率低下、数据篡改等风险。本文分析区块链技术特点，将其用于车辆环保认证与注册登记业务跨系统校验模型，为车辆管理存在的问题提供新的思路，旨在提高业务处理的效率，为数据安全性和可靠性提供保障，优化车辆管理流程。
0页码：17-19
区块链车辆环保认证车辆注册登记业务跨系统校验模型
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3D打印技术在汽车机械制造领域的应用
谢文
本文深入探讨3D打印技术在汽车机械制造领域的应用现状、具体案例、面临的瓶颈以及未来前景，以期为行业提供参考和启示。本文结合3D打印技术在汽车中的应用原理，从设计、材料、工装夹具这几个方面论述3D打印技术在汽车机械层面的应用，并从设计领域和零部件领域对现阶段应用进行论述，同时对3D打印技术在汽车机械领域的应用瓶颈及前景进行分析与展望。
1页码：20-22
3D打印技术汽车机械制造领域应用原理
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汽车区块化设计方案推动汽车产业升级
张艳, 龙新宇, 吴统瑜, 莫季才, 吴德森, 杨晨馨
随着车辆市场的逐步饱和，汽车行业竞争愈发激烈，产业升级迫在眉睫。本文从经济与社会需要两方面简单阐述汽车区块化方案设计的必要性；从整车分区设计、各区块零件设计、终端用户体验三个方向阐述区块化设计方案的设计方法；最后从技术角度出发串联汽车新技术发展方向，网织汽车产业未来发展图景，解析汽车区块化方案的具体实现方法。
0页码：23-26+31
汽车区块化方案产业升级汽车新技术汽车发展方向
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卓越运营方式运用在包装车间的方法解析
吕仁艳
本文采用卓越运营的定义、测量、分析、改进和控制5个阶段的理论，再结合人、机、料、法、环等方式方法辨别A公司KD车间操作作业中的损耗，理论联系实际，提出适合因地制宜的解决措施。在资源投入不变的情况下，实行了卓越运营管理方式达到了资源利用最优，改进措施能持续不断地产生作用，使生产效率提升在缺少专职团队成员维护的情况下仍然有效，达到了因地因时制宜。
0页码：27-31
包装车间生产效率卓越运营流水线
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汽车涂装停产启动质量问题预防管理
陈磊, 王宇, 刘磊, 黄龙武, 李映图, 尹强, 李敏强, 贾亮
汽车涂装车身生产过程中，停产72h后再启动，容易出现色差、流挂、脏点等质量问题。梳理停产期间变化点，根据优先级进行预防管理。物料变化，通过对高铝粉含量色漆材料检测低剪切黏度，锁定材料变化并通过提升低剪黏度预防色差、流挂缺陷；设备变化，对元器件保养后，增加测量标准喷幅验证设备保养结果，避免质量波动；环境变化，通过对关键工位的车身过度停留并评价脏点数量，实现对环境变化的验证与过程管理，实现停产启动后质量稳定，减少质量问题及返修成本。
0页码：32-34
色差流挂黏度剪切脏点
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PFMEA在汽车供应链中小企业应用效果欠佳的剖析
昝雪霞, 王存珠, 舒其彬
过程失效模式及后果分析（PFMEA）作为成熟的质量管理工具，在汽车行业中被广泛应用，但其在供应链中小企业的应用效果存在显著差异。本文通过问卷调查与案例访谈，从管理和技术两个维度剖析了影响因素。研究发现，企业质量文化缺失、管理层认知不足、技术资源匮乏及跨部门协作不畅是主要障碍。基于此，本文提出以构建质量文化为核心、完善技术管理制度为基础、提升人员能力为辅助的优化路径，并结合风险管理理论、动态能力理论及质量螺旋模型，为中小企业提升PFMEA应用效果提供理论支撑与实践指导。
0页码：35-37
PFMEA中小企业质量文化风险管理预防性质量管理
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