AUTO DRIVING & SERVICE
汽车与驾驶维修
管伟雄, 徐君
<正>关键词：快充;热管理;水温传感器故障现象：一辆2020年产小鹏G3纯电动汽车，行驶里程2.4万km。用户反映在使用超充或快充对该车充电时，充电速度慢，每次都需要3 h左右才能充到90%。检查分析：当前车辆充电能充进去，但是速度较慢，也就是说超充或快充不能执行，只能进行慢充。查阅小鹏G3的原厂资料得知，直流快充的充电电流最高为320 A，当电池热管理系统故障，将切换到充电电流为64 A的充电模式。因此，检查的重点是该车的充电控制系统及热管理。
王勇军
<正>关键词：线束插接器、端子腐蚀、酸性货物故障现象：一辆鑫源T50 EV电动货车，搭载纯电驱动系统，行驶里程8万km。该车在高速路服务区内进行充电时，仪表板突然显示“充电连接失败”。经反复尝试，均不能进行充电，车辆也无法行驶（图1），只得联系大型拖车进行救援。
初宏伟, 张颖
<正>关键词：仪表报警、无怠速、主继电器、线束插排松脱故障现象：一辆2024年产一汽-大众高尔夫轿车，搭载1.4T发动机和自动变速器，行驶里程5 600 km。用户打电话求助，反映该车正常行驶，停车熄火后无法再起动，车辆仪表板点亮多个故障警告灯，且出现文字提示“发动机转速最高1 200 r/min”。检查分析：维修人员赶到事发现场，初步检查确认，车辆点火开关能正常打开，仪表板显示文字和警告灯如图1所示。看到的警告灯包括发动机故障灯、EPC灯、胎压警告灯。尝试起动车辆，起动机能正常运转，但车辆不能进入怠速状态。
蔡永福
<正>关键词：起动蓄电池、充电、搭铁故障现象：一辆2018年产路虎揽胜运动PHEV车型，搭载2.0T发动机和混合动力系统，行驶里程7.9万km。用户反映该车在行驶时仪表上出现发动机故障警告灯，到达目的地后停车熄火，此后便无法重新起动车辆。
徐广琳
<正>关键词：玻璃升降器、霍尔传感器、接线盒控制模块JBE故障现象：一辆2016年产宝马528i GT车型，底盘代号为F07，搭载2.0T发动机和8挡手自一体变速器，行驶里程为2.1万km。用户反映该车右后车窗玻璃不能自动降低。检查分析：维修人员试车发现，只有右后门玻璃升降不正常，其他3个车门玻璃升降均正常。经多次尝试，发现故障规律如下：(1)当右后车窗玻璃上边沿处在玻璃框的上半部分区域时，可以一键升到顶但不能一键降到底，最多降到30%的位置，此时再操纵开关使它下降，玻璃只做点动回应；(2)当右后车窗玻璃上边沿处在玻璃框的下半部分区域时，控制一键不论升还是降只能点动一下，随即没有任何动作。
沙辉
<正>关键词：异响、润滑系统、机油泵故障现象：一辆2008产上汽大众桑塔纳轿车，搭载1.8 L发动机和5挡手动变速器，行驶里程10.3万km。该轿车为训练用车，一次训练后再次起动时听到发动机部位有明显异响，声响类似机械干磨的声音。
宋瑞瑞
轻量化长期以来都是新能源汽车产业发展的核心研究课题之一,铝合金凭借低密度、高比强度特性在新能源汽车轻量化领域发挥重要作用。数据表明,铝合金车身结构较传统钢制车身减重35%-40%,电池系统重量降低15%-20%,底盘系统非簧载质量降低30%以上。铝合金材料优异的导热性能、抗腐蚀性能保证了新能源汽车安全性与可靠性。实验验证,采用铝合金材料使整车质量降低300-500 kg,续航里程提升15%-20%,年运营成本降低8%-10%,投资回报周期3-4年,为新能源汽车产业绿色可持续发展提供了有力支撑。
范林
在产品开发中,基准一致性定位策略在保证设计、制造、检测、装配基准一致,进而减少尺寸偏差、提升尺寸精度及问题溯源等方面,有着十分关键的作用,基准一致性定位策略制定及实施十分必要。文章重点研究了基准定位原则及选取原则,给产品定位提供参考依据,也重点讲述了基准一致性在产品开发过程中的关键作用,以及如何制定及检查以保证最终各系统的基准一致性,为产品开发提供有利支撑。
张玉立, 孔晓光
本研究聚焦于物联网技术在汽车电子设备领域的应用,全面且深入地探讨了其在智能驾驶辅助、车辆远程监控与管理、智能交通系统交互及车载信息娱乐等多个关键方面的具体应用形式与显著成效。细致分析了应用进程中所面临的数据安全、通信稳定性、设备兼容性等一系列严峻技术挑战,并针对性地提出了涵盖强化数据安全防护体系、优化通信技术与网络架构、推进标准化建设与产业协同等多维度且极具操作性的有效解决策略。最后对未来发展趋势进行了前瞻性展望,旨在为汽车电子设备与物联网技术的深度融合提供全面、系统且具有深度的理论支撑与实践指导,有力推动汽车产业智能化升级与可持续发展进程。
高红纲, 宋坤
全焊接式车架作为非公路宽体自卸车的核心结构部件,其性能优劣对整车性能、承载能力和安全性起着重要的作用。本文从全焊接式车架的结构设计要素出发,分析主体框架的构型与力学性能、焊接节点的设计与强度保障,并探讨车架在静、动力学特性等方面的应用表现。通过有限元分析(FEA)和疲劳测试,优化车架的强度与刚度,确保其在高负荷及复杂工况下的稳定性和耐用性。结合实际案例,本文展示全焊接式车架在非公路宽体自卸车的应用优势,并提出设计优化方案及未来发展方向,为进一步优化车架结构提供理论依据。