汽车与驾驶维修-2019 第03期

掌控4S店运营的100张图 56

谷朝峰, 马冲冲

<正>第71张图:运营质量问题动态监控我们从前文可知,运营控制管理的范围体现在服务质量、客户与效益3个层面,也掌握了通过各类数据模型对相关业务进行精准化管控的理念。但这并不意味着运营质量就可以完全可控了,管理的有效性还需要管理者具有正确识别与应对运营问题的能力。但经过调研发现,运营问题的发现

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4S店如何做好员工激励

赵艳丰

<正>近几年,随着汽车销售市场的低迷,大部分4S店的整车销售已失去了盈利能力,4S店已经普遍将盈利的来源转向了售后部门。然而,目前各4S店在售后服务领域,普遍存在着新车用户在过保后再回4S店的意愿显著降低的现象。由于各大、小修理厂的存在,加上客户对于汽车产品知识的缺乏,客户对4S店售后的专业性等优势难以认可,因此4S店流失客户群体的可能性大增。

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大众车系以科技含量高,安全可靠著称,在我国汽车市场上占据的份额较大,对刚走入汽车维修企业的新手而言,不可避免地会接触到大众车型。由于目前汽车职业院校的教材内容相对滞后,学生学到的汽车专业知识明显地不适应当前的维修要求,如何在实际中快速了解大众汽车的结构和特点,既是每个新手亟盼提高自己的渴望,也是故障诊断所必须具备的知识条件。维修实践证明,关注学习知识细节可以提高故障诊断能力,本文根据笔者所见所闻,介绍一些上汽大众汽车的知识点,愿以抛砖引玉,激发起新手们的学习兴趣,使其在实践中举一反三,学以致用,巩固知识,从而加深对大众汽车的认知水平。

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奔驰M282发动机技术解读

刘劲松, 赵月

<正>一、奔驰M282发动机自2018年5月起,奔驰推出了一款新的小型4缸发动机,型号名称为M282,主要用在A级车型上(图1)。横向安装的直列式4缸发动机,采用直接喷射,装配增压装置。此款发动机安装于前部横向支架上,排量为1.4 L,气缸行程为85 mm。该发动机有3个输出等级,分别为80 kW、100 kW和120 kW。该发动机可有效降低油耗,并在微粒排放指令和高负荷驾驶循环要求

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福特6F35变速器的电磁阀控制策略

齐明

<正>福特的6速自动变速器采取了和以往不同的电磁阀控制策略。以福特6F35变速器为例,它采用了3个常高电磁阀(LPC、SSB和SSD),3个常低电磁阀(SSC、TCC和SSA),和1个开关电磁阀(SSE)(图1)。它们的不同之处在于,这些常高电磁阀或者常低电磁阀之间是不能相互替换的。虽然它们看上去几乎是完全相同的,但如果你仔细查看电磁阀表面,可以看见一个数

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一汽-大众维修笔记(4)

夕冉

在日常的维修工作中,维修笔记对故障的分类、工作原理的梳理和车型特征的把握都有着不可低估的作用。此外,它对于维修人员技术水平的提高也大有益处。在这里我们对一汽-大众车系的维修笔记进行整理刊登,内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调等,车型涉及该品牌中的大部分系列。希望对广大维修人员能有所启发,同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的维修笔记,以丰富技术交流的平台。

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宝马车系维修笔记(75)

肖鹏

维修人员在日常工作中,常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手,时而让人兴奋不已,它们在考验人的同时,也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯,及时记录下故障的一些重要信息,就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题,通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析,旨在总结出一些即符合本人特点,又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径,希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。

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上汽大众车系故障汇总(78)

张鹏

通过对同一车系中出现的各种故障进行总结分析,可以归纳出车型的结构特点、故障形成机理和检测方法等重要信息。这对维修人员消除认识误区、改进诊断思路、提高理论水平和完善操作流程都会起动一定的促进作用。笔者在工作中记录了大量的故障案例,并对它们进行了整理。如果读者能够仔细地研究这些案例中相同故障现象不同故障原因之间的联系,则可起到举一反三的作用,使人受益匪浅。

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上汽通用车系故障诊断笔记(62)

胡克晓

汽车故障诊断的目的是什么?很多人可能会不假思索地回答,是为了排除故障。这样的答案看似合理,但并未切中问题的要害。其实诊断的目的是要挖出故障的根源。在实际工作中常会见到下列景象:有些故障反复修反复出现;有些故障看似雷同,但照方抓药却根本无效;有些显而易见的故障,本应速战速决,但却走了大弯路;有些故障由于判断失误所造成的损失简直令人无颜面对用户。上述问题的根源只有一个,就是没能准诊故障。那么维修人员如何才能准确诊断故障呢?要做到这一点,并非一蹴而就,它需要一个结合实际的长期学习过程。在此笔者愿与大家一起分享工作中遇到的各种实际案例,共同探索诊断能力提高之路。

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运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(11)

王光宏

<正>故障44故障现象:一辆2015年产一汽-大众迈腾轿车,装备CGM缸内直喷发动机。用户反映车辆无法自行保持直线行驶,会出现向右跑偏的情况。检查分析:维修人员首先对4个车轮气压进行校准,并对调左右前轮进行试车,故障依旧。进行四轮定位检查,发现前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主

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汽车与驾驶维修

2019年03期

本期目录共 59 篇文章

掌控4S店运营的100张图 56

4S店如何做好员工激励

上汽大众车系诊断思路(35)

奔驰M282发动机技术解读

福特6F35变速器的电磁阀控制策略

一汽-大众维修笔记(4)

宝马车系维修笔记(75)

上汽大众车系故障汇总(78)

上汽通用车系故障诊断笔记(62)

运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(11)

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