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2021年比亚迪元EV高压系统技术剖析
王宇超
<正>一、动力电池动力电池（刀片电池）系统是EV车动力能源，它为整车驱动和其他用电器提供电能，如图1和图2所示，技术参数如表1所示。电池管理系统，由电池管理控制器（BMC）、HVSU、BIC、电池采样线组成，布置在电池内部（框图如图3所示），主要功能如下：（1）BMS：充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通信功能等。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2024年09期
汽车维修技师
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本期目录共 39 篇文章
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2023年新帕萨特330TSI车辆锁车后四闪灯偶尔闪烁
姜彬, 刘兰普, 程振
<正>故障现象：一辆2023年新帕萨特330TSI，配置2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器DQ381，行驶里程31513km。客户反映车辆锁车后四闪灯偶尔闪烁。故障诊断：笔者接到车后，按照用户所提供的情况，进行试车确认故障现象存在。该车之前已经更换了BCM，把加装的行车记录仪拆除，故障未能解决。
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2020年北京奔驰A200行驶时突然熄火
林宇清
<正>故障现象：2020年北京奔驰A200，配备M282发动机，行驶了830km。客户投诉行驶中发动机突然熄火。故障诊断：此车为客户购买1个月左右的新车，出现过2次行驶中突然熄火现象，试车，结果在低速行驶时发动机突然熄火，然后点火开关处于2挡，变速器在D挡；关闭点火开关重新启动，车辆又可以启动行驶,故障呈现偶发性。
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2022年奔驰GLB无法启动/FlexRay网络故障
梁新建
<正>车型：2022年奔驰GLB(247.644)，配置260.920发动机和724.104变速器。行驶里程：56686km。故障现象：无法启动，仪表多个故障灯报警，如图1所示。故障诊断：拖车进店，技师接车后，验证故障，无法启动，仪表无挡位显示，喇叭不响，仪表提示ESP、主动制动、驻车故障，挂挡无反应。初步判断，故障出在底盘FlexRay网络上。
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2020年路虎揽胜智能钥匙不可用
刘青辉
<正>车型：2020年路虎揽胜，配置3.0L P6发动机。行驶里程：40162km。故障现象：根据客户描述我们测试车辆发现智能钥匙解锁和闭锁功能不可用，智能钥匙失效。测量智能钥匙电池电压3V正常，智能钥匙无进水腐蚀现象。使用机械钥匙解锁车辆后按压启动按钮时仪表提示找不到智能钥匙，同时车辆胎压监测系统也报警。车辆可以应急启动，仪表无任何故障提示，检查确认故障存在。
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2023年宝马X5仪表显示传动系统故障
田长华
<正>车型：2023年宝马X5(G18)，配置B48P发动机。行驶里程：200km。故障现象：客户刚提的新车行驶到小区门口，过减速带时向后溜车，随后仪表显示传动系统故障，车辆无法启动，无法挂挡。经过与客户详细咨询故障发生的过程并反复多次试车发现：（1）发动机处于48V工作状态，发动机停机。（2）车辆前轮或后轮处于减速带爬升段制动停稳。
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奔驰纯电动汽车故障两例
刘勤中
<正>实例1车型：奔驰EQB 260+。电机型号：780200。行驶里程：1375km。年款：2023款（CODE 803)。VIN:LE42436021L××××××。故障现象：仪表出现红色高压蓄电池故障提示和“检查高压系统，参见用户手册”白色文字提示，如图1所示。故障诊断：车辆到店后进行功能检查，发现车辆可以正常启动和行驶，空调制冷功能正常，
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2020年英菲尼迪QX50偶尔无法启动
应良卿
<正>车型：2020年英菲尼迪QX50，配置KR20发动机。行驶里程：30000km。故障现象：车辆偶尔无法启动，启动后发动机运转正常。故障诊断：接到车辆后，试车发现故障真实存在，多次启动发动机，发现能正常着车的概率很低。连接诊断仪读取发动机系统是否有故障存储，发现发动机系统有故障码，如图1所示。
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2023年别克蔚蓝6无暖风
毕坤本
<正>车型：2023年别克蔚蓝6，续航430km。VIN:LSGKM8R2XPW××××××。行驶里程：11560km。故障现象：车辆正常启动后，打开暖风，温度调到最高，行驶了15km，发现比自然风略高（外界温度2℃），车辆几乎无暖风（如图1所示）。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。
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2024年奔驰EQS仪表提示高压系统故障，无法启动
梁上玉米
<正>行驶里程：28km。故障现象：检查发现提示12V电压低，然后给车辆充电，也没有和本故障相关的维修历史和服务措施。检查的时候故障一直存在，这对维修技师来说还是比较容易处理的。故障诊断：通过XENTRY诊断仪检查并读取故障码，诊断期间必须给车辆12V充电。
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