新能源汽车电机控制器盖板模态优化与振动噪声分析
夏波, 李芳军
本文介绍了新能源汽车电机控制器盖板的模态优化和振动噪声分析的重要性。通过采用有限元分析软件ANSYS,得到了电机控制器盖板的固有频率和振型仿真模型,并采用优化措施降低了盖板的振动和噪声水平。此外,本文还介绍了如何优化电机结构和使用隔振材料来降低电机控制器的振动和噪声。这些措施可以提高电机控制器的性能和安全性,满足新能源汽车市场对噪声和性能的要求。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
夏波, 李芳军
本文介绍了新能源汽车电机控制器盖板的模态优化和振动噪声分析的重要性。通过采用有限元分析软件ANSYS,得到了电机控制器盖板的固有频率和振型仿真模型,并采用优化措施降低了盖板的振动和噪声水平。此外,本文还介绍了如何优化电机结构和使用隔振材料来降低电机控制器的振动和噪声。这些措施可以提高电机控制器的性能和安全性,满足新能源汽车市场对噪声和性能的要求。
李世超, 梁玮
首先对产教融合理念的内涵进行了探讨,其次研究了产教融合理念对中职汽修专业教学的影响,最后探讨了中职汽修专业教学中推行产教融合的策略。
黄语谋
随着新能源汽车的快速发展和技术的更新,社会对于汽车维修行业提出了更高的要求。信息化电子诊断技术与传统的手动检测方法相比拥有更高效、更准确、更节省成本的优势,在新能源汽车的维修中也愈发重要。因此,本文旨在探讨信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用,以期为汽车维修业界提供一些有效的方法和思路。
程龙江, 费丽东
<正>传统汽车故障判断一般从磨损、老化、锈蚀、超负荷、因碰撞或人为损坏、风险防范设计等角度考虑,用目测、条块分割检测等方法独立或综合判断,基本能快速找到故障点。新能源汽车电子维修我们也能用这些思路解决好多问题。为了保障人身和车辆安全,在动力电池、车载充电机、电机控制器、电动压缩机、DC/DC等部件中,有许多防范低压、过压、过流、高温、绝缘低等设计。
曾庆泽, 梁东辉
针对某车企××款车型的车身控制器出现的自身故障,采用故障树分析法对其进行研究。首先建立了该车型车身控制器出现的自身故障的故障码树状图,结合另外建立的车身控制器结构框架图,最终得到了车身控制器自身故障的故障树模型,依据此模型可以快速查找分析故障原因,提高效率,并为其余模块的故障诊断提供参考依据。
王俊
<正>车型:2017年雪佛兰科鲁兹,配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBL5341HF××××××。行驶里程:74783km。故障现象:发动机故障灯常亮,侧滑灯亮,加速不良。故障一直存在,熄火重起无效,并且发动机舱内有类似漏气的声音存在。如图1所示。故障诊断:1.在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:(1)了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道发动机故障灯点亮,行驶时踩加速踏板后车速上不去。
廖尤严
本文以2021年一汽大众ID.4 CROZZ纯电动汽车无法直流充电故障为例,针对无法直流充电的故障现象,通过主要故障点分析,进行故障的检查和排除。
何志忠, 杨华, 苗苗
职业院校培养面向产业、对接岗位的高素质技术技能人才,因此课程内容必须与职业标准对接,以岗位的实际需求出发,对接工作任务,制定切合实际的教学内容,以期达到学生向工人的无缝转变。
张光葳
<正>车型:2019年奥迪A4L(B9),配置DKUA发动机。里程数:15672km。故障现象:车辆在启动后,偶尔会出现仪表内多个故障灯报警的现象且车辆停置时间越长,发生概率越高。故障诊断:在接车后,先启动发动机观察故障现象,但却并未出现车主反映的问题。因此,连接诊断仪,读取车辆故障存储器中与发动机相关的故障码,在发动机控制单元中读到的结果如图1所示。
盛青志, 吴启斌, 赵向阳
随着现代社会的发展和进步,汽车的使用越来越多。但汽车出现故障时,车主们往往会感到很困惑、无奈甚至恐慌。因此,如何快速准确地判断出汽车出现的问题就显得尤为重要了。本文主要介绍汽车故障诊断的概念及原理以及国内外的研究现状,并对目前存在的一些问题进行分析与讨论,以期为今后的汽车故障诊断提供参考。