一汽大众新迈腾 逆变器不工作
张彦青
<正>车型:配置1.8T发动机。行驶里程:19994km。故障现象:用户发现中控台后部的电源插座不能给手机充电,没有220V电源输出,如图1所示。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,插入正常的手机充电器试验,手机没有充电显示,插座上的指示灯也没有点亮。经过与用户沟通了解到,此车曾在其他维修厂检查多次,没有检查出问题,该问题是用户偶然间发现的,之前没有使用过此插座。由于之前的车型上没有此种设

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张彦青
<正>车型:配置1.8T发动机。行驶里程:19994km。故障现象:用户发现中控台后部的电源插座不能给手机充电,没有220V电源输出,如图1所示。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,插入正常的手机充电器试验,手机没有充电显示,插座上的指示灯也没有点亮。经过与用户沟通了解到,此车曾在其他维修厂检查多次,没有检查出问题,该问题是用户偶然间发现的,之前没有使用过此插座。由于之前的车型上没有此种设
孙念斌, 顾永平
<正>行驶里程:34059km。VIN:LSVUD65N5A2××××××。故障现象:一辆途观2.0高配四驱车型,空调系统不工作。客户反映,空调控制面板各操作按钮均正常,以前使用空调制冷正常,取暖亦没有问题的,现在把空调系统调到最低温度不出冷风。故障诊断:技师接车后先按客户描述进行检查,确认故障存在。然后用诊断仪VAS6150进入系统,读取故障内容,获得如下信息:B10A111新鲜空气鼓风机诊断电
杨增雨, 刘丰, 冯浩浩
<正>案例1:2010款朗逸多功能转向盘失效故障现象:多功能转向盘失效。故障诊断:接车后检查,发现多功能转向盘上的任何一个按键都不起作用。将转向盘盖拆下,检查各个按键,导通正常,并且转向盘的控制单元供电正常。用诊断仪读取故障码,显示也正常。再将音响拆下,检查后方向的导线,连接也正常。从整体结构上看,此车的线路是这样的,原车的多功能转向盘上有一个控制单元,将控制单元各个按键的功能进行编码后用两个CAN线
陶宝玉, 钱梁
<正>车型:配置2.0 L发动机(LTD)。VIN:LSGGA53Y9FH××××××。行驶里程:3km。故障现象:这是辆新车,PDI检查时有疏忽,导致客户提车的时候发现安吉星不工作,于是报修安吉星故障。故障诊断:此车还没有出公司大门,立即进入车间工位,打开安吉星时发现没有任何反应。首先连接诊断仪GDS2检测,看有没有故障码,如图1所示。GDS2没有检测到故障,但是在做全车DTC读取时发现一个问题,移动通信接口模块无通信。数据显示移动通信接口控制模块已被打了红勾(如图2所示),说明
陆建平
<正>车型:2014款奥迪Q3,发动机型号CRHA2.0TFSi/125k W,双离合器DSG变速器,型号0BH。行驶里程:7910km。故障现象:该车行驶遇到红灯停车,其启停系统作用,驾驶员将制动踏板深深踩下,发动机熄火,等待绿灯亮,松开制动踏板,发动机有时无法启动,然后迅速将挡位杆移至N位,用钥匙转动点火开关到启动位,启动机一点反应也没有。稍等几分钟后,再次启动时发动机着火。故障诊断:车进厂后,与车主沟通交流,故障是偶发,几天可能会碰到一次,上次车在外地出了故障就
徐进浩
<正>VIN:LSGEW53B9AS××××××。行驶里程:201354km。故障现象:仪表发动机故障灯亮,水温表升得慢,发动机启动后冷却风扇低速常转,熄火后高速运转数分钟后停止。故障诊断:客户因此故障在修理厂更换过水温传感器,故障没有排除,我站承修班组测量水温传感器电路没发现异常,尝试更换原厂水温传感器,试车故障依旧。TECH2读取故障码,故障码P0128发电机冷却液温度ECT低于恒
王宪文
<正>VIN:LBEHDAEB09Y××××××。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2009款北京现代悦动1.6L轿车,发动机型号G4ED,5挡手动变速器,采用MFI发动机控制系统。用户反映车辆因发动机启动后怠速不稳,而且容易熄火,发动机故障灯点亮。在一修理厂检查,维修师傅说有一个后氧传感器故障码,于是更换一个新后氧传感器,清除故障码后,发动机故障灯熄灭,车辆开出修理厂,还没到家发动机故障灯又亮了。
谢华兵, 钱梁
<正>车型:配置2.0L发动机(LNF)。VIN:LSGDE5390BH××××××。行驶里程:62069km。故障现象:车辆在行驶过程中会自动熄火,但过一会儿又能启动。从客户描述中得知,之前故障频率并不高,一个月才会出现一次;但最近故障频率越来越高,几天就会出现一次。来店前也在其他维修站检查过,但未能解决故障。故障诊断:由于此车拖到我站时已经彻底启动不着了,一般来说,故障处于冻结状态,所以相对因故障引起的症状容易检查到,有利于下一步的分析。
顾云辉
<正>一、2009款中华FSV行驶过程中熄火车型:配置4A13发动机,MT22.1电喷系统,行驶150000km。故障现象:据客户反映,在行驶过程中发动机突然就熄火了,再也启动不着,后来将车拖到修理厂,修理厂修了近一个星期,更换了许多件,还是没有找到问题,又将车拖到我站,进行检修。故障诊断:技工现场进行了检查,发现主要的传感器(曲轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器、氧传感器、凸轮位置传感器)、执行器(油泵、喷油器、
林隆江
<正>车型:一辆上海大众2013款新朗逸轿车,搭载1.4TCFB发动机、7速DSG变速器。VIN:LSVND6182DN××××××。行驶里程:67524km。故障现象:客户来站反映斜坡起步辅助功能没有了。故障诊断:斜坡起步辅助系统,也称斜坡驻车控制HHC系统。也就是当车辆停在一定坡度路面时,车辆起步可以自动制动车辆12s的时间,以便驾驶者松开制动踏板后能有足够的时间加油起步而不至于车辆往下退移。