马自达3偶尔防盗锁止
高玉良
<正>一辆马自达3因为偶尔防盗锁止问题多次修理未果,通过朋友找到我。车主叙述:该车故障大约有一年的时间了,一般每2~4天出现一次,早晨或热车停止一段时间后,启动时仪表盘上的防盗指示灯不熄灭,不通过,车辆无法启动,应急办法是拆掉蓄电池线,再恢复,才能起动。维修历史:钥匙更换过3把,读取线圈更换过一次,仪表和读取线圈都做过屏蔽,仍然没有解决问题。根据车主叙述,我认为问题可能

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
高玉良
<正>一辆马自达3因为偶尔防盗锁止问题多次修理未果,通过朋友找到我。车主叙述:该车故障大约有一年的时间了,一般每2~4天出现一次,早晨或热车停止一段时间后,启动时仪表盘上的防盗指示灯不熄灭,不通过,车辆无法启动,应急办法是拆掉蓄电池线,再恢复,才能起动。维修历史:钥匙更换过3把,读取线圈更换过一次,仪表和读取线圈都做过屏蔽,仍然没有解决问题。根据车主叙述,我认为问题可能
杨增雨
<正>汽车空调相对于家用空调是要复杂得多,我们在平时工作中也会经常遇到空调不工作的问题。如果是老式的化油器的汽车,空调控制相对简单,对于电控发动机来说,空调控制相对要复杂。诊断空调不工作故障,我们总结出以下的流程。先从EVA原理说起,EVA原理是指任何一个电控系统都是以将元件归结为传感器、执行器和控制器三类。传感器的作用是传递瞬时工况信息,将各种物理变化转变成电信号送给控制器,控制器经过计算后输出,驱动执行器完成控制功能,执行器的作用是完
王政, 顾永平
<正>车型:帕萨特领驭1.8T。VIN:LSVDL29F962××××××。行驶里程:87144km。故障现象:用户来厂反映该车发动机EPC灯报警。故障诊断:连接VSG6150诊断仪,测得故障数据:17072,电源主继电器断路/短路。技师对故障原因进行分析:J271为电源主继电器,并与发动机控制单元J220通过线路连接,主继电器J271还控制发动机4个缸独立点火线圈的电源和凸轮轴正时调节阀的电源。如果有故障,那么可能的原因不外乎:1.主继电器故障。
王文均, 顾永平
<正>车型:明锐,发动机为CPJ。VIN:LSVN141Z5D2××××××。行驶里程:21857km。故障现象:客户反映这辆车的空调出风不正常,风速1挡到3挡不工作,4挡能正常工作。故障诊断:技师首先作了常规的检查,确认故障存在。然后调取相关电路图(如图1所示),分析可能的故障原因大致有以下几点: 1.新鲜空气鼓风机开关损坏。2.新鲜空气鼓风机损坏。3.带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻损坏。4.新鲜空气鼓风机开关到新鲜空
薛庆文
<正>大众DQ500(0BT)型DSG变速器结构原理与维修(一)大众DQ500(0BT)型DSG变速器简介这款7挡湿式双离合器DSG变速器大众公司的型号为 0BT,它是大众公司在非常成功的6挡双离合器变速器DQ250(02E)的基础上研发而来的,目前主要在迈特威上使用(如图1027所示)。┃图1027大众DQ500(0BT)变速器它依然像原来大众DSG变速器一样,通过其壳体上的相关信息来确认它的具体匹配信息,变速器标识在壳体上(如图1028所示)。它的技术信息如图1029所示。DQ500(0BT)变速器外观如图
杨明
<正>加装套件编号:51922356907,M空气动力学基础套装的加装套件。1.M空气动力学加装套件一览图前部保险杠挡板配件范围,如图1所示。侧围配件范围,如图2所示。后部保险杠挡板配件范围,如图3所示。轮眉饰边配件范围,如图4所示。2.准备工作(如表所示)3.安装车头使用已有固定材料安装进气口
余峰
<正>6年前整个润滑油行业经历了冰火两重天,作为营销大军的日子自然不是特别好过,因此有人问,这个行业到底有没有前途?自己是不是还要坚持?什么样的说法都有,但是中国的那句俗话"三百六十行,行行出状元",还是有其深刻意义的。保持积极的心态应该不存在有或者没有的猜想?不过结合行业的发展,润滑油的销售人员真的需要好好规划自己的职业生涯,不可能我们40岁还在做销售代理!那么,如何把自己的饭碗打造为金饭碗,让职业常青呢?