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2015款雪佛兰赛欧3新技术剖析(四)
商爱鹏
<正>当车辆在手动模式下行驶时,通过+挡/-挡来实现变速器挡位升降。换挡要求不合理时,换挡命令无效且警报声会响起。如果车辆加速或减速行驶,当发动机转速升高或下降到一定转速后,变速器会自动升挡或降挡。当车辆在自动模式下行驶时,仅通过加速踏板和制动踏板来控制车辆的行驶,系统自动实现合适的挡位切换。当急踩加速踏板至节气门全开或接近于全开时,系统有可能会降1～3个挡位。变速器换挡控制单元为总成件,
0页码：30-34DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2015年10期
汽车维修技师
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本期目录共 50 篇文章
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现代/起亚车系无钥匙进入和按钮启动系统(上)
冀彦军
<正>近些年来由于技术上的日趋成熟以及相关地区对于车辆防盗等级标准的提升,有很多汽车厂家都开始将无钥匙进入和按钮启动系统设计为标准配置。作为国内保有量较大的现代/起亚车系更是从入门级的家用轿车到豪华级别的商务轿车都配置有无钥匙进入和按钮启动系统的车型。笔者本人从事韩系汽车维修工作多年,对于现代/起亚车系的无钥匙进入和按钮启动系统略有熟悉,现将笔者所了解和所掌握的相关内容整理成文介绍给广大汽修同行,共同交流学习。
0页码：35-40DOI：
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捷豹F-TYPE被动防盗系统结构与维修
李宏
<正>一、部件位置如图1和图2所示。二、概述PATS(被动防盗系统)防止车辆被未经授权的人开走,这是通过采用独特编码的钥匙(被动防盗系统和收发器)和多个控制模块之间的编码数据交换来实现的。通过阻止发动机启动、燃油和点火系统来防止非授权启动。PATS是被动启动系统的一项功能。系统使用以下部件:
0页码：41-43DOI：
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2013款奥迪Q7车载网络单线故障
陆建平
<正>车型:进口2013款奥迪Q7,配置3.0L发动机(GJTC)、8挡自动变速器(0C8)。行驶里程:52320km。故障现象:车从去年下半年开始,经常出现仪表报警,自动变速器故障,可继续行驶等提示。维修技师经过检测在发动机控制单元J623及变速器控制单元J217里都报"失去与转向柱控制单元无通信"故障码,为此更换过转向柱控制单元J527、空调控制单元J255、后部空调控制单元E265、网关控制单元J533,结果行驶800km后又出现了类似上述故障。故障诊断:连接诊断仪
0页码：46-49DOI：
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2010款保时捷帕纳梅拉发动机故障灯常亮
赵鼎明
<正>VIN:WPOAC2973A×××××××。行驶里程:39871km。故障现象:用户反映车辆行驶一段距离,发动机故障灯就会点亮。维修人员检查发现,故障如用户所述。启动车辆进行试车,发动机故障灯点亮,并且仪表提示"检修发动机"。故障诊断:询问车主得知,此车在4S店检查过烧机油,拆装完进气歧管后,出现了此故障。车辆没有加装改装过任何地方。用诊断仪WT检测发动机控制系统,故障码有两个:一个是P0068,质量空气流量不可靠;另一个是P1074,部分载荷下的质量空气流量过高,图1所示。
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奥迪导航升级及导航数据不兼容故障
昌恒
<正>车型:C7,生产日期2014年9月8号,发动机型号及排量 CLX 2.5L。VIN:LFV5A24G5E3××××××。 故障现象:使用破解版8020(2014年第一版)导航数据进行升级后,显示导航数据不兼容,导航不可用。故障诊断: 车辆进厂进行导航升级,在使用破解版8020地图数据进行升级后出现此故障现象。我站8020地图数据在多个车辆上升级过都没有出现问题,可以初步排除数据自身问题。 使用ODIS诊断仪进行地址码5F读取故障码, 有故障记录"启动代码丢失"。清除故障记忆,重启MMI后故
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2010款别克新君威发动机故障灯亮
孙爱林, 钱梁
<正>车型:配置2.4 L发动机(LTD)。VIN:LSGGA53T8AH××××××。行驶里程:61858km。故障现象:客户来店维修该车发动机故障灯点亮,行驶中动力不足。故障诊断:接车后技师根据客户所述进行试车,确认故障现象存在。先常规性检查发动机表面,经观察,部件连接均正常;使用诊断仪GDS检测,故障显示:P0010,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路P0013,排气凸轮轴位置执行器电
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奥迪(C7)车速超过80km/h急加速时耸车明显
秦志刚
<正>车型:配置2.0 T发动机(CDNB)、0AW变速器。行驶里程:35682km。VIN:LFV3A24G7E×××××××。故障现象:车速超过80km/h急加速时耸车明显。故障诊断:路试发现当车速达到80km/h以上,急加速时车辆出现明显的耸车并伴有发动机"呼呼"异响。诊断仪读取01发动机里故障码有"P029900,增压压力控制没有达到控制极限主动/静态",根据引导型
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雷克萨斯LX570无法调节车身高度
陈杰
<正>行驶里程:90000km。故障现象:无法调节车身高度。故障诊断:该车搭载AHC主动高度控制悬挂,其采用液压控制,此系统使驾驶员能够根据需要有效调整车身高度,另外,AHC配有减震力控制、弹簧刚度控制和四轮相关控制,用于提高道路和越野性能。既可以调节车身高度,同时也可以调节其减震器的阻尼系数。客户因无法升降车身,到店检查,发现高度控制储液罐里面的底盘升降油已经都泄漏光了,而车身高度已经下降至LO,仪表显示请检查AHC系统,并且4L0指示灯点亮,将车辆
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