2013款新速腾空调不制冷
张迪
<正>车型:新速腾。VIN:LFV2A11K9D4××××××。行驶里程:3977km。故障现象:该车空调不制冷。故障诊断:影响空调不制冷的常见因素有:1.空调系统有泄露点,缺少制冷剂。2.保险丝损坏或线束故障。3.高压开关故障。4.控制单元J301故障。5.压缩机故障。用诊断仪检测,故障码为控制单元J301不可信信号。查找电路图(如图1、图2所示)

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张迪
<正>车型:新速腾。VIN:LFV2A11K9D4××××××。行驶里程:3977km。故障现象:该车空调不制冷。故障诊断:影响空调不制冷的常见因素有:1.空调系统有泄露点,缺少制冷剂。2.保险丝损坏或线束故障。3.高压开关故障。4.控制单元J301故障。5.压缩机故障。用诊断仪检测,故障码为控制单元J301不可信信号。查找电路图(如图1、图2所示)
汪丽玉
<正>一、路虎神行者2仪表盘上的故障灯亮,动态稳定灯亮车型:2010款LF,发动机为3.2L。行驶里程:39383km。故障现象:客户抱怨该车的仪表盘上的故障灯亮,动态稳定灯长亮。故障诊断:将点火开关打开到2挡时,仪表盘上的动态稳定灯长亮。读取DTC为:U0415-94、U0136-87、U0437-94:从后差速器接收的无用数据,如图1所示。多个故障码显示车辆的后差速器控制单元丢失通信。
赵宝平
<正>故障现象:一辆2009年6月产金杯海狮车因发动机加速无力、故障灯报警而报修,该车装配2.0L V19电控汽油发动机和5速手动变速器,已行驶里程约87000km左右。客户陈述,该车两个月前曾出现过上述故障现象,去当地某汽修店检修过,经维修人员检测,说进气压力传感器故障,于是更换了进气压力传感器,发动机启动着车后故障灯不再点亮,故障现象由此而消失,可惜,今天故障现象又出现了,去找那家汽修店,通过诊断仪检测,维修人员告知,与上次故
刘华伟
<正>车型:雪铁龙世嘉,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,变速器型号为AL4。VIN:LDCC43X3670××××××。行驶里程:97202km。故障现象:客户反映,该车两月前出现行驶中仪表报变速器故障,同时变速器不升挡,但熄火重启后就一切正常。该故障一直是偶发,客户也没在意,直到现在故障频繁出现才进厂维修。接车后检查变速器内存有车速一致性故障码
薛庆文
<正>4.P176B00-挡位促动器2不可控制、P176A00-挡位促动器1不可控制、P176C00-挡位促动器3不可控制奥迪0B5双离合器变速器共有4个挡位促动器,来实现奇数挡和偶数挡位以及空挡位置的切换。故障码P176B00-挡位促动器2不可控制,指的是1/3挡同步器;故障码P176A00-挡位促动器1不可控制,指2/R挡同步器;故障码P176C00-挡位促动器3不可控制,它是指5/7挡同步器。其中1/3挡同步器由电磁
张扬
<正>(2)DTC状态永久性DTC:连续检测到的当前存在的故障(在适用的驱动循环后检测到故障且故障现仍存在)。待决DTC:检测到故障但驱动循环或点火循环未完成。驱动循环或点火循环完成后故障变为永久或间歇性故障。间歇性DTC:检测到故障但当前不存在。历史DTC:经过规定数量的驱动循环后不再发生的故障。按需自测:运行按需自检产生的故障代码。未测试故障码:等待完成适当的监视器或驱动循环。
杨明
<正>适用车型:F20、F21、F22、F23、F30、F31、F32、F33、F34、F36。加装套件编号:◆34 11 2 221 445用于前后轴的运动制动器加装套件(红漆)◆3411 2 221 446用于前后轴的运动制动器加装套件(黄漆)◆34 11 2 221 447 用于前后轴的运动制动器加装套件(橙漆)仅与下列零件连接使用:34 21 6 797 598用于后轴的运动制动器底板,
本刊编辑
<正>"宝剑"锋自磨砺出!沈阳中大艾逖汽车检测设备销售有限公司王军总经理历经七年,遍访美、德、英、日、韩等世界汽车强国。积极探索发达国家在汽车空调系统养护及维修的先进理念。博众家之长,集世界汽车强国之先进经验,引进国外先进产品和设备。将美国的空调制冷剂分析仪、汽车空调增效剂,日本的空调油检测棉、傻瓜式空调故障分析仪、高纯度的134a制冷剂,韩国的空调系统止漏剂以及采用德国技术打造的空调管路全自动清
余峰
<正>渠道是产品生产者向最后消费者或产业用户移动时,直接或间接转移所有权的必经通路。得"渠道"者,得"天下",这应该是所有企业重点关注的环节。企业拥有渠道通路的多少,其质量的高低,将直接影响着企业的市场地位。正因为这个环节的重要性,也让众多企业勒紧裤腰带也要加强对渠道开发和管理的攻势,但很多企业在这种强攻激情过后也不断出现茫然或没有焦点的状况,看似渠道通路很多,确为水到渠成。渠道的构成不能简单的认为产