2007款捷达ABS故障
马铁雨
<正>故障现象:一辆2007款捷达,车主投诉正常行驶未踩制动踏板的情况下ABS泵工作。故障诊断:接车后,用诊断仪进入大众奥迪车系,选择03 ——ABS制动系统,读取故障码,显示系统正常。于是与车主一起试车抓到一些故障规律,车速低于10km/h,ABS泵开始工作(未踩制动踏板)。接上红盒子蓝点诊断仪进入大众奥迪车系,选择03——ABS制动系统,04读数据流01组ABS工作时4个轮子的转速信号

JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
马铁雨
<正>故障现象:一辆2007款捷达,车主投诉正常行驶未踩制动踏板的情况下ABS泵工作。故障诊断:接车后,用诊断仪进入大众奥迪车系,选择03 ——ABS制动系统,读取故障码,显示系统正常。于是与车主一起试车抓到一些故障规律,车速低于10km/h,ABS泵开始工作(未踩制动踏板)。接上红盒子蓝点诊断仪进入大众奥迪车系,选择03——ABS制动系统,04读数据流01组ABS工作时4个轮子的转速信号
张迪
<正>车型:全新速腾。VIN:LFV2A21K8E4××××××。行驶里程:3102km。故障现象:客户抱怨该车自动空调冷暖风自动转换,风向不受控制。故障诊断:首先用VAS6150A诊断仪对车辆进行诊断,空调系统报故障码如图1所示。由故障码可以看出,所有控制电机都是对地短路的静态故障,根据故障码含义及故障现象,初步判断故障的原因有:1.控制单元内部短路故障;
程永山
<正>车型:GRS188L。行驶里程:102534km。故障现象:顾客反映经常发现车辆遥控无法使用,目前已经出现十几次;有时放置很长时间都无法使用。故障诊断:由于顾客车辆偶尔出现故障比较难以查找,来回试车
薛庆文
<正>2.常见故障码:P176D00-挡位促动器4不可控制(4/6挡)和P173E00-分变速器1中的阀1电气故障(如图986所示)故障现象:变速器进入应急模式车辆彻底不能行驶。根据故障现象,说明变速器启动了高级别的应急模式,而且应该说两个变速器中都存在相应的故障信息了。这是两个故障码,我们分别来分析:P176D00-挡位促动器4不可控制,首先我们清晰地知道所谓挡位促动器4是指偶数挡变速器中的4/6挡液
张扬
<正>三、诊断故障码1.故障码简介诊断故障码(DTC)由字母和数字组合构成,以帮助确定电子控制模块识别的特定问题区域的位置。注意:DTC作为故障指南提供,以帮助我们技师便于对特定的系统故障进行定位。在未使用附加诊断测试设备以及从Topix中获得的技术信息确认故障确切位置的情况下,提供DTC的目的不在于推荐更换部件。2.症状选择应按照车辆出现的症状进行诊
王兢
<正>加装说明:此加装适合车型205.0(205.047除外),其他带有Distronic Plus功能的不能加装。加装步骤:1.首先拆装部件为加装做好准备。2.将驾驶员座椅向后移动。3.关闭点火开关并将遥控钥匙从电子点火开关控制单元上取下。4.拆下仪表板左下方的盖板。5.拆下左侧仪表板盖。6.拆下前部脚坑处的左侧地板覆盖层。7.拆下雨刮器臂。
梁昌凡
<正>随着汽车行业的发展,汽修行业也在高速发展,越来越多的中小型维修企业的出现,在市场上形成了一定的恶性竞争;近几年,公车必将进行大规模的深化改革,2015将是公车改革后的汽修行业洗牌的分水岭,原来靠"公"车吃饭的企业也感到了压力。因为,靠关系、靠回扣的做法越来越吃不开,而现在依靠维修质量与服务、靠员工的重要性越来越强,于是如何提高和展现我们的技术实力和水平就成了大小汽修企业所关注的焦点。
任开鹏
<正>汽车售后服务中心车间的管理工作,不仅要保证准时准确的完成车辆的维修工作,还要保证车间人员、设备、车辆等各方面安全。车间管理的基本原则是5S管理,能改善车间的工作环境,提高维修业务质量。通过推行5S管理,使企业员工养成良好的工作习惯,建立持续改善意识,持之以恒,从而培养良好的工作氛围,提高员工凝聚力,树力良好的企业形象。车间安全1.首先要树立安全生产的思想意识,不能有麻痹大意的思想。2.所有维修人员工作时须穿戴安