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2011款新赛欧发动机不着车
任开鹏
<正>车型:2011款新赛欧1.4L。行驶里程:12065km。故障现象:客户抱怨打不着车(此车到过别的修理厂保养,保养完车辆后,就出现了打不着车的现象。现在拖到我店检查)。故障诊断:首先启动车辆,启动机运转正常,但发动机就是启动不着。用RDS2检测,没有任何故障码。读取数据流发现,进气歧管压力传感器显示的数据为4k Pa,大气压力显示为49.8k Pa(如图1所示)。
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
任开鹏
<正>车型:2011款新赛欧1.4L。行驶里程:12065km。故障现象:客户抱怨打不着车(此车到过别的修理厂保养,保养完车辆后,就出现了打不着车的现象。现在拖到我店检查)。故障诊断:首先启动车辆,启动机运转正常,但发动机就是启动不着。用RDS2检测,没有任何故障码。读取数据流发现,进气歧管压力传感器显示的数据为4k Pa,大气压力显示为49.8k Pa(如图1所示)。
殷传亮
<正>故障现象:一辆凯旋行驶中急加速时发动机故障灯点亮,加速失效,中低速没有明显的故障现象,怠速稍微有一点抖动,中低速行驶基本正常。故障诊断:我们首先进行了路试进行故障再现,发现发动机在中低速运行基本正常,只是稍微有一点抖动,只有在突然加大油门时才会出现发动机故障灯点亮的情况,随后电子油门失效,发动机电控系统进入保护模式。司机回忆说该车曾先后更换过VVT电磁阀、机油等很多配件,均