JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
丛君
<正>VIN:LFV2A11G95×××××××。故障现象:车辆启动时,启动机运转但发动机无法启动,防盗止动器报警灯在开钥匙门后快速闪亮一次,3s后点亮,2s后再熄灭。故障诊断:组合仪表中的防盗止动器警报灯在正常状况下,开钥匙门后点亮2s后熄灭,表示防盗止动系统工作正常,已经给发动机控制单元解锁,车辆可以正常启动。但此车的防盗止动器报警灯在开钥匙门后工作异常,且发动机无法启动,说明防盗系统可能存在故障。自诊断检查有故障码,如图1所示,进一步印证了防盗系统存在故障。
杨波
<正>十二、6L50E型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析6L50E(6L80E)型自动变速器是通用汽车公司最近才研发生产的一款全电子控制纵置后驱六速自动变速器,在上海通用车系中应用在2009款之后的新林荫大道以及2007-2008款凯迪拉克SRX、STS、SLX-V等车型上。1.内部构造连接关系图(如图50所示)2.内部构造直观分析图(如图51所示)3.挡位执行元件对照表(如表26所示)4.挡位动力矢量分析图(如图52所示)通过对6L50E的部
薛庆文
<正>一辆2010款上海大众斯柯达新明锐轿车,搭载使用1.4T发动机,同时配备使用0AM(DQ200)型干式7速双离合器DSG变速器。故障现象:事故车在其他修理厂更换变速器前壳体后,出现挂前进挡不足而引起的功能受限(偶发)等。故障码如图3和图4所示。利用VAS5054的"故障引导性查询"功能的引导及存储器的垃圾清除把其他系统的故障内容全部删除完毕,最终确定故障的确出现在变速
舟杨
<正>车型:F18。行驶里程:5000km。故障现象:用户反映车辆音频经常没有声音,有时候熄火后等几分钟再重新启动后又有声音输出,CD、收音机、PDC音频输出都是这种现象。故障诊断:这款车型配置有车辆信息计算机(CIC)和高保真放大器(AMPH),AMPH将较低的电压(例如来自CIC的微弱音频信号)转换为较高的电压和功率。然后通过车辆中的扬声器,以可无级调节的音量进行播放。AMPH是一
杨明
<正>车型:E71。行驶里程:25456km。故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修。故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置。通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件。连接ISID诊断检测读取故障内容如下:378F-BSDBSDBSDBSD,信息(电动冷却液泵):缺少;
牛亚彬
<正>车型:配置N52K发动机。行驶里程:141520km。故障现象:DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,主动转向失灵,转向较重。故障诊断:根据客户所述,试车行驶一段时间后组合仪表上面的DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,熄火后再启动故障现象消失,行驶一段时间后又会再次出现连接ISID诊断仪测得的相关故障码为:(1)DSC主动转向接口。(2)DSC车轮转速信号,故障当前不存在,频率为2次,逻辑计数器为33,里程数141481km。(3)AL电机位置传感器,故障当前不存在,频率为5次,逻辑计数
王志力
<正>行驶里程:26000km。故障现象:一辆奔驰S400混合动力汽车,底盘号WDC221195,客户反映倒车影像不显示。故障诊断:接车后启动车辆,挂上倒挡,发现COMAND显示屏没有任何显示。连接STAR-D读取故障码,在COMAND中读取故障码如图1所示。故障码显示,从控制模块A40/3(COMAND控制模块)连接到控制模块N66/10(倒车摄像机供电模块)的视频线未插上。根据以往的维修经验,S级轿车经常遇到由于后备箱里的视频线上的卡子太紧,时间长了会把视频线磨断的情况。首先拆开后备箱左侧的内衬,检查视频线及供电模块上的插头,发现线束完好无损,插
白亚辉
<正>VIN:WDCCB65E67A××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:126093km。故障现象:发动机故障灯亮,行驶中手制动灯亮,蓄电池灯亮,前雨刮器自动工作,仪表中报警灯交替闪烁,空调、音频均不能使用,雷达一直报警。故障诊断:根据客户描述,启动车辆,仪表中只有一个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。陪同客户一起路试1h,故障现象未出现。但是与客户的交谈中得知一条重要信息,洗车后故障现象更容易出现。回来后在洗车房反复冲洗车辆,故障现象依然没有出现,像这样的故障检查起来就相对麻
罗凯
<正>车型:2005款捷豹S-TYPE。行驶里程:137750km。故障现象:仪表上制动系统报警灯点亮,有时电子手刹无法释放。故障诊断:接车后,验证故障现象,确如客户所述。使用SDD诊断仪进入系统读取故障码,发现在相关事件里面并没有相关的故障码。执行建议选项,建议诊断驻车执行机构。点击确定以后,听到电机转动的声音,车辆手刹也可以正常的运作。以为只是一起偶发故障,在经过几次测试后均没问题,将车交与客户使用。
浩铭
<正>车型:Q73.0T,发动机型号为CJT,变速器型号为0C8。行驶里程:19661km。VIN:WAUAGD4L1CD××××××。故障现象:该车在行驶中仪表变速器警报和ESP灯点亮,频率为偶发。故障诊断:该车进厂时,故障现象已经消失。用VAS6150B诊断仪检查,发现19网关里有"00470007单线的舒适系统数据总线组对地短路"、"01336014数据总线组合,便捷系统故障,偶发"、"01336004数据总线组合,便捷系统无信号/通信,偶发"等故障码,其他多个控制单元里有和舒适系统控制单元无通信的偶发故障。将故障导航存储后,删除故障码,发现只