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某乘用车的车身正面碰撞性能仿真分析
贺路, 张琰
本文使用Hypermesh对某品牌乘用车进行了处理建模,采用LS-DYNA软件进行了求解运算,据此对正面碰撞后车身变形情况进行分析,对其碰撞性能做出评价。通过对车身整体变形的观测以及对相关变形数据的分析,与实车碰撞结果的对比验证了仿真分析的正确性。本研究的结果对于该款车车身防撞性能的评价和改进有现实意义,本文的方法也可为同类的分析提供一些借鉴。
2页码：32-34
正面碰撞有限元模型车身碰撞性能仿真分析
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2021年11期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 19 篇文章
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某三缸机车型蠕行工况整车抖动共振的分析与改善
马艳恒, 韩全友, 张翰芳, 孙义勇, 王冬冬
针对某三缸机车型在蠕行工况存在整车抖动共振问题,建立动力总成悬置系统多体动力学仿真模型,结合LMS设备进行实车试验。通过分析和对比试验,对液压悬置阻尼特性优化后,抖动共振问题明显改善,达到可接受水平。
1页码：35-37
动力总成悬置系统共振液压悬置阻尼
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浅谈车门防水膜漏水问题整改及优化方法
武倩倩, 刘颖, 焦小甫, 秦等银, 赵燕飞
车门防水膜是汽车密封系统的重要零部件之一,是保障车门密封性能的重要零部件,影响着整车的气密性及车内的舒适性。车门防水膜漏水问题在车辆强化淋雨试验时常有发生,也是需要各大汽车企业不断改善的问题。本文提出了一种解决车门防水膜漏水的改善措施及优化方案,对后期开发新车型具有重要的指导意义。
0页码：38-39
车门防水膜密封优化方案
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一种新能源车辆报警策略
许凌睿, 易远超, 张亮, 桂康哲
本文描述了一种新能源车辆的故障报警方法和推送闭环策略。该报警策略从信号项的采集、报警规则产生的方法、推送给下游(例如用户、售后部门和服务站)以及到下游结果反馈,形成一种闭环策略。该策略提高了故障问题发现的及时性、审核效率和正确率,避免了因故障判定规则不够准确导致误判。
0页码：40-41
新能源车辆报警规则报警策略闭环
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某轻型电动客车扭杆安装点强度优化
林佳峰
文章介绍某轻型燃油客车拓展电动客车车型,在进行综合路况耐久过程中,车身车架扭杆安装处出现横梁强度不足开裂问题,存在安全隐患。本文对该问题进行分析,重新设计强度提升方案,进行校核确认,并重新进行耐久,最终改善异常问题。
0页码：42-43+47
扭杆安装点强度提升电动车拓展
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《汽车电气设备构造与维修》课程“1+X”课证融通体系探索
刘晓丹
在职业教育进入"1+X"的时代背景下,汽车运用与维修专业的发展方向和教学模式应该要朝着书证融通、岗课结合的方向发展。《汽车电气设备构造与维修》作为汽车类专业的核心课程,加上现代轿车的电子化、智能化和网络化的程度越来越高,其教学内容的整合重构、教学模式的优化改革以及和"1+X"制度的课证融通体系构建,都影响着培养汽车电子电气维修专业人才的质量水平。本文就该课程的课证融通体系构建展开探索。
3页码：44-47
“1+X”汽车电气设备课证融通
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疫情背景下汽车检测与维修专业信息化网络课程改革研究之名师工作室助力网络课程建设
郭紫威, 程瑶, 王鑫
名师工作室充分发挥了名师的示范、辐射和指导作用,实现了资源共享、智慧生成、全员提升的目的,疫情期间在汽车检测与维修技术专业的网络课程建设、发展、创新和维护方面起到了至关重要的作用。本文将综述,名师工作室助力汽检专业网络课程建设的作用、对优秀教师团队的培养和整合优质网络课程教学资源的实施办法。
1页码：48-49
名师工作室团队培养整合资源
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汽车智能座舱热点分析及发展趋势展望
郭欣, 李兵, 梁本双
近年来,智能座舱逐步发展为汽车行业追逐热点,其原因主要为行业趋势推动、我国汽车传统优势传承以及跨行业赋能可行性三个方面。智能座舱将成为汽车智能化最终走向完全自动驾驶过程中的一个重要发展阶段,它又是传统汽车提升"用户体验"的重要途径,其使用场景的重新定义将逐步让汽车拓展为人类的"第三生活空间"。另外,先进工业化产品的先进科技下放,也将使用户对于未来汽车的样子充满想象。
5页码：50-53
智能座舱使用场景用户体验战斗机
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浅析比亚迪e5无法慢充的故障诊断与排除
黄子良, 吉世岳
动力电池是新能源汽车高压系统的重要构成部分,它直接影响着汽车的安全性、续航里程、充电时间、使用寿命和工作适应性等。本文以比亚迪e5为例,探讨新能源动力电池无法慢充的故障诊断与排除措施,旨在为新能源汽车动力电池的故障诊断提供一些参考。
1页码：54-55
比亚迪E5无法慢充动力电池故障诊断
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