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掌控4S店运营的100张图（68）
谷朝峰
<正>第82张图:80/20法则80/20法则(二八法则)是由意大利经济学家帕累托提出的,也就是大家所熟悉的帕累托定律。如图82a所示,80/20法则表示的是一种规律的发现。如80%的销售额来自20%的销售队伍,20%的工作要占用80%的时间,20%的人口控制80%的财富等。尽管这一规律可能随社会商业环境的变化,如网络时代的长尾效应,在某些场景内的表现力有所弱化,但它所强调的重点管理理念却依然是指导我们工作方向的最佳法则。
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2020年03期
汽车与驾驶维修
38
本期目录共 38 篇文章
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4S店如何提升销售环节的客户满意度
赵艳丰
<正>随着我国经济的快速发展,汽车行业已经成长为国内经济的中坚力量。曾经在汽车销售市场上赚足眼球的4S店销售模式,如今在面临强势的生产商、理性的消费者以及白热化的同行竞争时,已心有余而力不足。目前,国内的汽车4S店绞尽脑汁,希望通过各种措施获得更多的市场份额和更高的利润。其中,在4S店所有服务的开端一销售环节中采取有效举措来提高客户满意度,进而实现上述目标的方法值得一试。下面笔者以案例的形式加以讨论。
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上汽大众车系诊断思路（41）
陈中泽
<正>大众车系一向以科技含量高,安全可靠著称,在我国汽车市场上占据的份额较大。对刚走入汽车维修企业的新手而言,不可避免地会接触到这类车型,由于目前汽车职业院校的教材内容相对滞后,学生学到的汽车专业知识明显地不适应当前的维修要求,如何在实际中快速了解大众汽车的结构和特点,既是每个新手亟盼提高自己的渴望,也是故障诊断所必须具备的知识条件。维修实践证明,关注学习知识细节可以提高故障诊断能力,本文根据笔者所见所闻,愿以抛砖引玉的方法,介绍一些上汽大众汽车的知识点,以此激发起新手们的学习兴趣,使其在实践中举一反三,学以致用,巩固知识,从而加深对大众汽车的认知水平。
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树脂件修复和特殊涂料喷涂工艺
王志杰钣喷服务专家团队
<正>1.问题背景在进行树脂保险杠漆面修复时,经常出现素色漆、珍珠漆或银粉漆的色漆层从树脂表面剥落,以及清漆涂层咬底、龟裂、收缩或者清漆涂层石击后损伤面积扩大等喷涂缺陷。以下笔者对树脂件修理和特殊涂料喷涂工艺的施工方法进行说明。
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常见自动变速器故障诊断与维修（31）
王勇军
<正>三、大众02E湿式6挡双离合变速器故障特点1.故障特点概述(1)动力中断汽车行驶过程中突然短暂失去动力,无规律可寻。这也是大众DSG召回事件的根本原因。该问题可能是变速器内机电单元的电子故障或者油压不足,导致动力输出中断,存在安全隐患。大众为召回车辆更换改进的变速器机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。
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上汽通用别克君越eAssist远光灯无法关闭
秦自龙
<正>关键字:插接器端子锈蚀故障现象:一辆2013年产上汽通用别克君越e Assist轿车,搭载2.4 L发动机和自动变速器,当前行驶里程约为16万km。用户反映车辆前照灯的远光灯无法关闭。检查分析:车辆前来检修时远光灯确实常亮,故障现象与用户描述一致。连接诊断仪检测,读取到故障码"B2585—驻车灯控制电路,对电源短路"和"B3867—右侧驻车灯控制电路,对电源短路",且这2个故障码无法清除。
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雷克萨斯GX底盘升降功能有时失灵
史运昌
<正>关键字:空气弹簧故障现象:一辆2010年产雷克萨斯GX运动型多功能车,搭载4.7 L发动机和自动变速器,当前行驶里程约为24万km。用户反映车辆的底盘升降功能有时失效,有时正常。检查分析:维修人员接车后试车,最初未发现故障现象,也没有报警提示。
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江淮瑞风车门玻璃可下降不可上升
周道进
<正>关键词:玻璃升降开关进水故障现象:一辆2004年产江淮瑞风,搭载2.4 L发动机和手动变速器,行驶里程24万km。用户反映车辆前排乘客侧车门玻璃可下降,但不可上升。检查分析:维修人员接车后打开点火开关,操作前排乘客侧车门玻璃升降开关,确认玻璃可以下降但是不能上升。玻璃可以下降,因此初步判断玻璃升降器电机无故障。操作驾驶员侧玻璃升降主开关,前排乘客侧玻璃依然是可以下降不能上升。试用驾驶员侧车门玻璃,可以正常升降。
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丰田车系维修笔记汇总(43)
于长明
<正>日常的维修工作中,维修笔记对故障的分类、工作原理的清晰和车型的把握都有着不可低估的作用。此外,对于维修人员技术水平的提高也大有益处。在这里我们对范道刚先生所做的丰田车系故障维修笔记进行刊登,内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调,车型涉及该品牌中的大部分系列。希望对广大维修人员能有所启发和参考作用,同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的故障维修笔记,以丰富技术交流的平台。
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宝马车系维修笔记(80)
刘飘
<正>维修人员在日常工作中,常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手,时而让人兴奋不已,它们在考验人的同时,也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯,及时记录下故障的一些重要信息,就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题,通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析,旨在总结出一些即符合本人特点,又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径,希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
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