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2022年保时捷Taycan无法用交流充电
高宇
<正>故障现象：客户反映车辆在家不能用交流充电器对车辆进行充电。当充电枪插入车辆后，充电指示灯亮红色，充电器显示已连接，同时仪表显示左侧充电端口受损，中央显示屏显示无法充电，如图1～图4所示。故障诊断：首先查看故障码，在OBC中有P33E800充电插槽AC充电插头锁，机械故障的故障，如图5所示。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2023年12期
汽车维修技师
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本期目录共 54 篇文章
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2022年别克微蓝6行驶中提示功率受限
程传昆, 王生智
<正>故障现象：一辆2 0 2 2年别克微蓝6（纯电），累计行驶里程为97060km，因行驶中仪表提示功率受限，无法正常行驶被拖至我店进行检修。故障诊断：接车后首先试车，启动车辆，试车发现仪表提示功率受限，并且加不上速。用诊断仪检测，诊断仪（SCS）与车辆连接，读取故障码，
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2022年别克微蓝6慢充充电时间长
王朝阳
<正>VIN:LSGKM8R23NW××××××。行驶里程：3543km。故障现象：车辆最近充电时间需要太长，几乎是以前的两倍时间。从剩余续航100km到充满需要14h左右，正常时6～7h就可充满。故障诊断：在接到客户报修后，了解并确认客户使用的是买车送的充电桩，反映是最近出现的，快充充电和原来一样，没什么异常，具体原因不详。
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2012年奥迪A8L hybrid前进挡急加速严重顿挫
薛庆文
<正>车型：一辆进口2012年奥迪A8L hybrid轻混轿车，该车搭载2.0T发动机，同时匹配使用ZF公司的8P55变速器，行驶里程在160000km左右。故障现象：据客户描述变速器一直表现很好，有时热车急加速时车辆有明显的顿挫感，不过正常使用时没有什么不良现象，在4S站换过变速器油后没有什么好转，后来就一直不敢大油门急加速行驶并没有什么明显的故障现象。
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2020年东风风行SX6自动熄火
应良卿
<正>车型：2020年东风风行SX6，配置1.6L 4A92发动机、MT变速器。行驶里程：30000km故障现象：怠速或者行驶时偶发性无症状熄火，熄火后重新启动，能正常着车，没有启动延迟的现象。故障诊断：车辆到店后，首先连接诊断仪，读取相应的故障码。发现发动机系统有两个故障码（如图1所示）：P158A00系统RAM区域发生不可修正错误
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2021年宝马X3提示传动系统故障
田长华, 张新达
<正>车型：2021年宝马X3(G08)。行驶里程：5573km。故障现象：客户反映车辆CID显示屏偶尔提示传动系统故障，驾驶感觉没有什么异常，发动机故障灯也从未点亮过，熄火再次启动后故障提示会消失。故障诊断：接车后首先验证故障现象，车辆进店后查看仪表及显示屏未显示任何故障；由于故障现象暂时不存在，仪表也没有任何提示，
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奔驰C200L遥控钥匙中的电池在短时间内放电
梁新建
<正>车型：奔驰C200L(205.176)，配置264.915发动机。行驶里程：514890km。故障现象：客户反映遥控钥匙经常没电。车辆上次进店，客户车上放置两把遥控钥匙，一把无法遥控和启动，另一把正常。把正常遥控钥匙电池取出，安装在无法遥控的遥控钥匙上，遥控钥匙可以遥控和启动，技师判断钥匙没电导致遥控失效。
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2011年奔驰S500不能正常启动
王鹏旭
<正>车型：2011年奔驰S500(221.194)，配置4.7T发动机、722.9变速器。故障现象：车辆不能正常启动，仪表提示如图1所示。故障诊断：读取故障码如图2所示。故障可能原因有：传动CAN X30/21故障A80（集成式直接换挡）伺服模块A80伺服模块单元工作基础工作条件未能满足
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奥迪A8L转向系统报警无法行车
浩铭
<正>车型：奥迪A8L(D5)，配置CZSA发动机和0D5变速器。VIN:WAURGEF87MN××××××。行驶里程：25352km。故障现象：车辆在行驶过程中组合仪表转向系统红灯突然点亮，变速器挡位不显示，车辆无法继续行驶，如图1所示。故障诊断：用诊断仪检查网关J533和发动机控制单元623内有故障码“U101D00：
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2004年上汽通用君威车速表显示异常
陈耀
<正>车型：2004年上汽通用君威，搭载LB8 2.5L发动机与4T65E 4速自动变速器。VIN:LSGWL53DX4S××××××。行驶里程：380202km。故障现象：客户反映行驶过程中车速表有时归零故障诊断：进站后试车验证故障，发现当车辆在正常行驶时，车速表会归零，转速表正常，如图1所示。此故障现象并不会影响驾驶体验以及发动机变速器换挡。
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