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上海奥迪Q6 EA888 evo4发动机新技术剖析（二）
张明, 徐畅
<正>17.平衡轴传动链张紧器在该链条张紧器上，通过止回阀和限流器进行阻尼，如图11所示。18.油泵传动链张紧器链条张紧器经过优化以减少摩擦。弹簧的预紧力较低，如图12所示。19.195kW发动机气门升程图如图13所示。20.曲柄传动机构更改了B循环（BC）发动机的燃烧室设计以改善排放。对气门的位置进行了更改，并调整了气门正时，这意味着因此需要气门泄压装置。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2023年05期
汽车维修技师
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本期目录共 49 篇文章
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奔驰EQE新技术剖析（二）
张伟
<正>五、备选驱动系统（一）驱动机构奔驰EQE SUV中的驱动部件概述如图8所示。奔驰EQE SUV装配有一个模块驱动系统。后轴上（或对于4MATIC车型，在前轴和后轴上）配备紧凑型电驱动单元。后部驱动单元在EQE350车型中提供215kW的输出。对于全时四轮驱动（4MATIC）车型，两个驱动单元联合最大输出为300kW并具备全轮驱动的驱动特性。智能控制允许在较广的操作范围内在两个传动轴之间进行动态扭矩分配，
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捷豹/路虎车系车辆止动（防盗）启动授权系统（下）
王宇超, 徐东静
<正>十、发动机启动1.发动机启动条件同时按下启动按钮和踩下制动踏板可启动发动机启动程序。如果变速器处于P挡/N挡、点火已授权且从稳定控制模块DSC（或称ABS）接收到的制动压力高于预定阈值，则BCM将向EMS发送启动请求信号（注意：BCM需要在所有启动条件下保持此输出）。启动模式将一直保持到发动机启动或20s期满。在被动和备用钥匙识别系统中，如果钥匙无效或质询/响应序列失败，发动机将无法启动。
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2015年路虎极光换挡旋钮不能转动换挡
赵鼎明
<正>车型：2015年路虎极光（L538），配置204 PT 2.0L发动机、ZF 9HP48(9速)自动变速器。行驶里程：130000km。故障现象：客户反映此车开始出现偶发性的换挡旋钮不能转动换挡的故障，到一家汽车电子维修部进行维修，维修过换挡旋钮，加焊了换挡旋钮的内部电阻，并更换了蓄电池，更换了辅助蓄电池，故障依旧。更换过4S店试驾车的换挡旋钮，故障依旧。春天到来后，车辆故障消失。到了冬天，车辆又出现了此故障。
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2017年上汽别克威朗无法启动
江海荣, 娄敏锋, 蒋波
<正>车型：2017年上汽别克威朗，配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBC5343HG××××××。行驶里程：56962km。故障现象：客户反映车辆无法启动，启动机未运转，仪表显示正常并且挡位显示在P挡（如图1所示），搭电也无效。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是客户只知道一直都是好的，就是早上想用车时无法启动了，
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2020年上汽大众威然发动机故障灯点亮
马伟, 陆建平
<正>车型：2020年上汽大众威然，配置DPL 2.0T(330)发动机。行驶里程：79154km。故障现象：客户反映行驶中突然发动机故障灯点亮，但无加速不良等异常反应，故障灯点亮已经持续一周左右。故障诊断：使用大众ODIS诊断设备连接车辆，读取发动机控制单元有故障，故障码为U061F00气缸列1废气温度传感器1无通信（主动/静态），如图1所示。
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2022年奥迪A4L废气灯亮，仪表显示胎压故障
贺辉虎
<正>车型：2022年奥迪A4L，配置DTA发动机、0CK变速器。行驶里程：19507km。故障现象：车辆启动以后仪表显示“TPMS胎压：故障！请参见用户手册”，废气灯亮，如图1所示。故障诊断：VAS6150E检测发动机控制系统故障码P007000、U042300，如图2所示。该车车外温度传感器G17电路简图如图3所示。
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2019年捷豹XE发动机故障灯点亮
蔡永福
<正>车型：2019年捷豹XE，配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CAB3B20KG××××××。行驶里程：61339km。故障现象：客户反映发动机故障灯又亮了，车辆从新车几千米开始出现发动机故障灯点亮的情况，故障一般都是在高速上长时间行驶上千米之后才会出现，市内低速行驶时没有出现过，该故障已经在多家4S店里维修过；新车时就更新过发动机控制模块的软件，一年前更换过汽油排放碳粒过滤器，半年前更换过差压传感器，三个月前更换第二个氧传感器，行驶两个月后客户反映又出现发动机故障灯亮。
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2023年上汽途昂380TSI急加速时跳挡缓慢或不跳挡
孙广前, 程振, 姜彬
<正>车型：2023年上汽途昂380TSI，配置DKX发动机。行驶里程：11381km。故障现象：客户反映急加速时跳挡缓慢或者不跳挡。该故障已在维修站检修过多次，但故障始终未能解决，于是维修人员找到笔者所在的工作室进行技术支持。故障诊断：共同试车确认故障现象存在，车辆在正常行驶且稳加速时车辆升挡正常、无任何顿挫感，若急加速提速过程中会出现动力传输中断的现象，同时车辆伴有明显的顿挫感。现场对比了两辆同年款同类型车无此现象，判断该车现象属于故障。
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2020年别克昂科拉GX间歇性无法启动
毕坤本
<正>VIN:LSGTM8394LY××××××。行驶里程：76518km。故障现象：车辆偶尔出现启动不着车，或者启动后就熄火现象，同时发动机故障灯报警。约1个月左右出现1次，故障出现的时候启动机运转正常，车辆不能启动。断开蓄电池负极等5min后恢复，车辆一切正常。车辆启动后，正常驾驶时没有发现明显异常。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。了解并确认故障描述，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是1月左右出现1次，没有规律。
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